大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车制动分配有问题的表现的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车制动分配有问题的表现的解答，让我们一起看看吧。
刹车分配阀坏了出现什么情况？
刹车分配阀一辆车只有一个,很多车没有。有abs的车也没有!
刹车分配阀也叫感载比例阀，只是一套液压机械装置；感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。感载比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。
坏了一般后轮会没刹车!
刹车分配阀怎么判断坏没坏？
1、车主可以通过踩刹车的方式来判断，在踩下刹车时，要是明显感觉刹车偏硬，并且刹车的稳定性也出现下降的话，那就要考虑总泵或分泵出现异常引起的。
2、平时在车辆行驶过程中，踩刹车的时候，要是感觉刹车出现突然失灵的情况，那就要注意检查分泵的情况。
3、要是在刹车过程中，发现车辆容易出现跑偏的情况，也可能是分泵损坏导致的。
4、当驾驶员踩下刹车后，要是发现刹车踏板出现回位慢，甚至是不回位情况的话，也要考虑是总泵或分泵的零部件损坏。
江铃宝典后轮刹车分配阀故障？
真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。制动踏板自由行程太大。
什么是汽车前后轮制动分配比？
理想的汽车前、后轮制动力分配之比应等于前后轮对路面的垂直载荷之比。如果只是前轮（转向轮）制动到抱死滑移而后轮（制动时也己成为从动轮）还在滚动，则汽车将失去转向性能。因为保证汽车转向的力只能是路面对偏转了一定角度的转向轮的侧向反力，所以转向轮一旦滑移而丧失侧向附着，转向即不可能继续。如果只是后轮制动到抱死滑移，而前轮还在转动，则汽车在制动过程中，即使受到不大的侧向干扰力（例如侧向风力、路面凸起对车轮侧面的冲击力等），也会绕其垂直轴线旋转（严重时甚至会转过180度左右），即造成调头。
汽车中的制动分配率是什么？
汽车制动力分配就是EBD的意思，EBD其实就是ABS的\u8f85\u52a9功能：
1、EBD可根据汽车制动时轴荷传递的不同，自动调整前后轴制动功率分配比，提高制动效率，并与ABS一起提高制动稳定性；
2、汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不同，例如有时左前轮和右后轮附着在干水泥地面上，而右前轮和左后轮附着在水或泥水上，这时电联会导致汽车制动四轮与地面摩擦不一样，制动容易引起打滑，倾斜和车辆侧翻事故；
3、EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，将四个轮胎附着在不同的地面上感应，计算得到不同的摩擦力数值，使四个轮胎的制动装置根据不同的情况，以不同的方式和力量制动，从而使四个轮胎的制动力达到最大值，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全
到此，以上就是小编对于车制动分配有问题的表现的问题就介绍到这了，希望介绍关于车制动分配有问题的表现的5点解答对大家有用。
