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问界怎么样
1、问界整体口碑和质量表现较好，但不同车型存在一定差异。在口碑方面，问界部分车型得到了大部分车主的认可和好评。以问界M7为例，许多车主反馈其外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，驾驶体验佳，且配置丰富能满足日常需求，在汽车论坛和社交媒体上也不乏称赞和推荐。
2、问界汽车在行业内质量口碑较高，但具体质量表现因车型和使用情况而异。问界旗下的MM7和M9等车型市场表现出色，受到消费者广泛好评。这些车型在性能、配置和安全性能方面达到较高水平，能为用户提供良好驾驶体验。
3、问界汽车质量在行业口碑较高，旗下不同车型有各自的表现和特点。问界M5外观大气，内饰豪华，还配置了智能传感器，智能驾驶接近L3级，动力强劲，CLTC工况续航达1265km，能较好地满足日常使用和长途出行需求。不过它也存在外观设计个性不足、内饰布局传统的问题。
4、用户体验良好：除了制冷速度快、效率高之外，问界M8的空调系统还注重用户体验。其空调出风口设计合理，能够均匀分布冷风，避免直吹带来的不适感。同时，空调控制面板操作简便，用户可以根据个人需求轻松调节温度和风速，实现个性化的驾乘体验。
5、问界M9的智能驾驶系统（通常指华为ADS高阶自动驾驶\u8f85\u52a9系统）在技术架构和实际表现上有以下核心特点，可供详细参考： 硬件配置传感器方案：搭载多颗高精度激光雷达（通常为3颗）、毫米波雷达、超声波雷达及\u9ad8\u6e05摄像头组合，实现360°无死角感知，尤其是激光雷达对弱光、逆光等复杂场景的识别能力较强。
问界十万台下线:华为智选车模式能被证明成功了吗?
1、从发布到十万台下线，问界实现了0到1的积累，而从1到N，还有很长的路要走。 0 智能驾驶会是问界新的增长点吗？ 作为华为智选车模式的第一个品牌，可以说没有哪个品牌像AITO问界这样充满话题性。 除了最快实现十万台下线的新能源品牌，问界还曾创下从零到月度交付过万周期最短，从上市到量产交付最短等多个记录。
2、在现场，赛力斯集团董事长张兴海以及华为智能汽车解决方案BU CEO余承东分别发表讲话。余承东表示，AITO问界15个月达成十万辆下线，标志着用户对我们的认可与信赖，验证了华为智选车模式的成功。
3、AITO问界十万台下线了，您还这么认为吗？ 余承东：关于华为不造车，其实准确的说法是华为跟车企一起造好车，实现优势互补。我们做智能汽车的解决方案，打造舒适的体验、高质量的汽车产品。 智选车模式开创了一个新的商业模式，那就是与合作车企紧密合作联合研发，共同发挥各自的优势。
4、也就是说，华为不造车，不再是一句口头承诺，而被写在了长安汽车与华为的双方协议中。 而朱华荣更是提到：“包括对于智选车业务怎么发展，我们双方也做了很好的研究和探讨以及未来的解决方案，但基于众多原因，不便公开说怎么来解决这些问题。
华为车质量怎么样
1、华为车质量整体表现不错，但具体仍因车型和实际使用情况而异。以下是一些华为车质量较好的体现：技术实力强：华为作为全球领先的信息与通信解决方案供应商，有强大研发能力和技术积累，其智能座舱系统鸿蒙HarmonyOS 3就展现了技术优势，并且与多家国际知名汽车制造商合作开发智能驾驶系统等技术。
2、市场认可度：华为车在市场上受到了一定的关注和认可。用户对其智能化、高品质的特点表示赞赏，并期待未来能有更多的创新和改进。售后服务：华为作为知名企业，拥有完善的售后服务体系。用户在使用过程中遇到问题，可以享受到及时、专业的售后服务支持。
3、华为车质量因车型而异，整体表现各有特点。对于华为问界M7汽车：内部配置豪华：如软包内饰、电动天窗、水晶档把等，提升了驾驶的舒适性和豪华感。驾驶体验良好：方向盘手感轻盈，电动助力表现出色，使得驾驶更加轻松。安全性与智能性高：车辆具备车辆预警等功能，提高了驾驶的安全性和智能化水平。
4、油耗控制优秀：在华为DriveONE纯电驱动增程平台的加持下，车辆的能耗控制也领先于大部分增程混动车。以热销的吴洁M5为例，该车日常综合油耗为百公里4-5L，动力损耗状态下为5-6L，与其他同类车型相比更为省油。
5、华为纯电动汽车质量相当出色。外观设计上，华为纯电动汽车极具未来感，如智界S7\u91c7用全新OneBox造型，呈现完美的流体黄金曲线，不仅颜值高，还能降低风阻提高能源利用效率，前脸星轨融合灯组等细节尽显高端气质。性能方面十分优秀，搭载先进电动驱动系统，动力输出强大且续航出色。
6、华为汽车的口碑相当不错，具体优点如下：质量上乘：华为在汽车制造领域沿用了其在工业电子产品领域的高标准，无论是硬件还是软件系统都达到了国内顶级水平，因此华为汽车的质量得到了广泛认可。口碑良好：经过车评人的专业评测，华为新能源汽车的底盘以及内部的做工材料都表现出色，进一步巩固了其良好的口碑。
华为的汽车为何卖不掉
1、赛力斯华为智选SF5之所以广为人知华为智选车问题，很大程度上得益于华为华为智选车问题的强大影响力。不可否认华为智选车问题，华为在技术领域拥有卓越华为智选车问题的实力。然而，尽管赛力斯得以进入华为门店并借助其品牌影响力，但面对售价高达20多万元的汽车，相比仅售几千元的手机，大多数消费者还是会回归理性。尽管有消费者愿意为情怀买单，但大多数人对赛力斯华为智选SF5仍持怀疑态度。
2、此外，还有不少车主表示，厂家的充电桩权益、积分返还、保险优惠等多项售后权益均未兑现，这也是导致问界口碑下降，销量逐渐下滑的重要原因之一。
3、余承东说过，在Huawei Inside模式下，华为只提供技术，而车企提供的外观、内饰、产品不是很有竞争力，导致汽车可能会卖不掉。一方面，Huawei Inside模式的受挫，一定程度上印证华为智选车问题了极狐品牌的失败。另一方面，在问界赢得市场口碑以后，北汽也想要依靠华为这颗大树，复刻问界的成功。
