本文目录一览：
- 1、凯旋的车友有用过福斯超级合成机油的吗?
- 2、凯旋t100和哈雷883哪个好
- 3、凯旋老虎900gt机油怎么换的
- 4、东风雪铁龙凯旋压力调节器差动故障诊断
- 5、凯旋节气门信号线是怎么控制的
- 6、雪铁龙凯旋七十迈以上松油顿挫什么原因求解?
凯旋的车友有用过福斯超级合成机油的吗?
1、我正在用，新车3000KM就换这个油了，目前跑了2000KM，没什么特别的感觉，高转速声音浑厚了些，不想原厂的那种声嘶力竭的声音！说福斯的油膜厚，但是冷车热车还是能听到气门的声音。
2、我一直使用福斯品牌的机油，超级合成和超能半合成的效果都不错。当我的车过了保修期后，我选择更换了超能机油，大约行驶了7000公里后更换的。主要是为了过渡到全合成机油。当时我觉得这款油比原厂的要好很多，原厂油在相同里程时声音已经变得很大了。
3、超级合成或者超能半合成都不错。出保后就换了一次超能，当时大约跑到7千换的，主要是用来过渡一下，上全合成。当时感觉这个油比原厂的好很多，原厂的到这个公里数声音已经很大了。超能用了两个周期，后来就上了超级合成，两个周期，每个周期都在3w-5w公里换，没有问题。
凯旋t100和哈雷883哪个好
在选择凯旋T100和哈雷883时凯旋800热车问题，个人喜好起着决定性作用。哈雷883，以其硬汉风格的入门级重型机车特性，融合凯旋800热车问题了太子车和街车的元素。它搭载的是一台V型双缸，883cc排量的风冷发动机，其前轮为19寸，后轮为16寸的13辐轮毂。
哈雷883，但也需视用户个人喜好选择。哈雷883硬汉是哈雷戴维森旗下的入门级重机车，看车型应该属于太子车，把高座低是太子车的特征，也可以说属于街车，因为这是运动车型，性能还是不错的。
适合。凯旋摩托作为英伦摩托文化的代表，近日正式进驻中国市场，并与拥有丰富进口大贸摩托车运营经验的大德良驹合作，在北京开设国内第一家英伦凯旋摩托车专卖店。像英国凯旋这样的老牌厂家是\u5e78\u8fd0的。因为，他们拥有悠久历史和丰富积淀，这是不可再生和无法\u590d\u5236的宝藏。
凯旋老虎900gt机油怎么换的
将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器。拧开放油螺丝，用\u6c14\u67aa在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油。装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。在热车状态下进行，尽可能把旧机油排放干净，添加机油并保证机油加入量合适。
当凯旋摩托车完成机油更换后，新机油需要与发动机内部各部件充分磨合，这一过程被称为“磨合期”。为确保机油与发动机能够顺利适应，以下是针对凯旋摩托车换油后的一些适应建议。在磨合期，建议至少行驶500公里。这样，新机油将逐渐与发动机内部的金属表面接触，形成一层保护膜，有助于减少部件间的磨损。
在机油更换方面，建议每5000公里或每六个月更换一次机油。但这一周期还需根据驾驶习惯和行驶条件进行调整。若常在恶劣路况下行驶或驾驶方式较为激烈，则需更频繁地更换机油。同时，请务必使用符合汽车制造商规定的机油，以确保发动机得到最佳保护。综上所述，正确选择机油并按时更换对汽车性能和寿命至关重要。
在选择机油时，粘度是一个至关重要的考虑因素。5W-40机油是一种常见的粘度等级，其中“5W”代表其在低温下的流动性能，“40”则代表其在高温下的粘度。这种机油能够在各种温度条件下保持稳定的性能，确保发动机顺畅运转。总之，5W-40全合成机油是维护凯旋汽车发动机性能的明智选择。
保护发动机免受污染物和氧化物的侵害。在更换机油时，需要根据车辆的使用情况和厂家建议的保养周期来进行。一般来说，建议每行驶5000-10000公里或者每半年更换一次机油。同时，还需要注意机油的品质和品牌，选择符合车辆要求的机油品牌和规格，以确保发动机的正常运行。
可以自己换！ 没问题。 但首保记住去4s那里盖个章，以后的到保养里程也要去4s盖章，凯旋的机油容量好象是5升，由于放油不净， 只加4L足够了， 加完油尺在中线附近。但4s要求是购5升，加4点几升， 多数情况会加到满格甚至高出标尺。 注意， 实践验证，抽油比放油干净些。
东风雪铁龙凯旋压力调节器差动故障诊断
1、故障现象：该车在正常行驶中变速箱从D1换档至D2时冲击较大凯旋800热车问题，其它档位冲击较轻微。
2、检测怠速工作压力时凯旋800热车问题，拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa，否则应更换油压调节器。急加速至节气门全开时油压表读数即为燃油供给系统的急加速油压，一般急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25MPa上升至0.3MPa ，或符合车型技术规定。
凯旋节气门信号线是怎么控制的
1、凯旋车型可能存在的积碳问题，主要表现为早晨启动后立即熄火，但重启后可恢复正常。这种情况可能与节气门积碳有关，建议进行节气门重置：节气门积碳可能导致启动问题：节气门是控制空气进入发动机的重要部件，如果其上积聚了污垢或积碳，可能会影响其正常工作，导致启动困难或启动后立即熄火。
2、发动机\u91c7用了博世ME4版电控燃油喷射系统，\u91c7取电子节气门取代传统的油门拉线控制的节气门，对发动机的扭矩的控制更有效、合理，使发动机油耗更低、更环保。4合1式排气歧管用来缩短净化器的升温时间。排气管路上依次安装了陶瓷催化转化器，容量为5升的中间消音器以及容量为16升的尾消音器。
3、除此以外，\u91c7用电子节气门及加速踏板位臵传感器的汽车，一般不再单独设臵巡航控制系统，电控单元（ECU）能够根据车速传感器、加速踏板位臵传感器以及制动开关等信号，自动地控制节气门的开度，以实现恒速行驶，所以这种车型没有巡航ECU、巡航开关以及节气门拉索等部件。
4、所以多\u91c7用双顶置凸轮轴。凸轮轴安装直接关系到整个结构和发动机的性能，因此，多气门顶置凸轮轴，也，像汽车发动机的一个标志的一个重要举措，列入表中的汽车技术规范。
5、如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
6、你好：你所反映的问题在个别车辆上清洗完节气门后会出现怠速异常等现象，但是通过解码器匹配后会好转。车辆的电控系统升级，各主机厂的要求不同，造成收费与不收费、收多少，会存在差异。
雪铁龙凯旋七十迈以上松油顿挫什么原因求解?
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
