本文目录一览：
- 1、为什么国产的汽车开几年以后总出问题,而合资的车超不的呢
- 2、新买的车子为什么老是出问题呢
- 3、宝骏560事件后续:这不是一家车企之事,还有两大深层问题
- 4、国产汽车开久了总出问题,和国外车相比它性能差在哪?
为什么国产的汽车开几年以后总出问题,而合资的车超不的呢
用心了，配合适当的工艺和工具，不可能做不出好品质的东西。 后买的这辆车到现在没出过什么毛病。
首先就是第一个现在国产车的造车水平明显就有了很大的进步，一般来说，开个4-5年还是不会出现什么大问题的了。然后第二个就是现在国产车的三大件基本上都是使用进口的配件以及技术了，就比说是一汽、比亚迪等等这些比较出名的国产品牌，都是选择直接购买国外成熟的三大件。
问题主要出在底盘悬架系统上，平心而论国产车在底盘悬架的调校上与合资车还是存在一些差距，既要有好的操控性、车辆的支撑性还要考虑舒适性，在调校方面合资车还是有国产车值得学习的地方，国产车3-5年就可能会散架，其实说的就是底盘。
新买的车子为什么老是出问题呢
因为使用不当或者对车不了解总有问题的车，可能会造成这种问题。就拿积碳来举例总有问题的车，发动机积炭问题其实是很多车主都很头疼的事情，它能影响车的性能和发动机油耗。
新买的车一会一声一响的不正常。新车出现这种异响现象，可能的原因及建议如下：发动机问题 火花塞点火异常：这可能导致发动机运转不平稳，从而产生异响。需要检查火花塞的工作状态，必要时进行更换。发动机机脚垫老化：机脚垫是连接发动机和车架的橡胶垫，老化后会导致发动机震动传递到车身，产生异响。
其次还有可能是轮胎在长期的使用过程中，出现了动平衡失衡，这就会导致车辆在高速行驶时出现抖动和不正常的噪音，出现这种情况重新做动平衡就可以解决问题。四轮定位的偏差也会导致车轮偏磨，重新校准一样可以解决问题。
很多人怀疑自己的汽车存在质量问题，其实真正的原因是燃油供应系统中清洁的燃油被污染或堵塞。目前，一些先进的车辆配备了废气排放监测系统，由于该控制系统对检测车辆排放和燃油清洁度非常敏感，因此使用脏燃油会造成燃油供应点火系统的污染，导致发动机故障指示灯和不同程度的发动机抖动。
如果是新的话估计是总有问题的车你操作不当引起的。陆风X7总是频繁熄火是车主最常见也是最头疼的一个问题，有些人会质疑陆风X7车身的质量问题，其实这样的认知是缺乏一定的科学依据的，据主流论坛的网上评价，陆风X7的口碑是很不错的，以“汽车之家”论坛为例，满分为5分，陆风X7口碑值为31。
有可能这个是调不好的，必须用工具调节前拨，这个就是很麻烦的了，建议去找人维修）后拨，其实也很简单，一般低档次的指拨（控制后拨的）是不能调节的，只能在后拨调节，顺着变速线管总有问题的车你还是能看到黑色的调节的东西，原理是一样的，转转就可以了。这个是要经验的，需要反复摸索。
宝骏560\u4e8b\u4ef6后续:这不是一家车企之事,还有两大深层问题
宝骏560的6DCT问题被再度曝光还反映出两个更深层次的问题，而这已经不是上汽通用五菱一家车企的事情，而是整个中国汽车产业的深层“病因”。第汽车召回监管需再加严，并加强公众监督力度。
河南赵先生的情况并不是个案。在随后的节目中，有来自黑龙江、广东、天津等地的宝骏560车主都和赵先生一样遇上了同样的问题。失速、无法挂挡、失去动力，甚至有车主在高速行驶时突发生故障，险些造成人车事故。
昨晚，央视年度3·15晚会在CCTV财经频道播出。其中，上汽通用五菱宝骏被点名，其原因是已停产的560车型的智能手动挡版本屡发故障，在厂家已找到缺陷实施召回后，车主的变速箱故障问题却依旧持续，并未得到解决。
在被315曝光后，宝骏560变速箱故障一事仍在持续发酵。近日，上汽通用五菱被主管部门警告并被处以3万元罚款。根据广西柳州市市场监督管理局于8月19日公示的一份行政处罚决定书显示，在今年7月21日的检查期间，上汽通用五菱未能出示宝骏560型汽车的三包备案材料。
国产汽车开久了总出问题,和国外车相比它性能差在哪?
第一点在早年的时候，国产车的质量其实真的并没有那么好，毕竟在早年的时候，国产车的发展不太好，而它的装配的工艺以及制造的水平都是很一般的，可以说就是用那种四个轮子再加两排沙发的造车理念去造车的，所以用这样的理念生产出来的汽车，质量肯定不好了 第二点就是早期的国产车一般3-4年就会出现质量上的问题。
**生产工艺方面**：早期国产汽车在生产工艺上可能相对不够成熟，在车身焊接、涂装等环节的精度和质量把控上与一些国外先进汽车品牌有差距。比如焊接处可能不够紧密，容易导致水汽进入从而引发生锈。而一些国外知名汽车品牌有着更为成熟和先进的生产工艺体系，在防锈处理上有更严格的标准和流程。
核心技术差距 控制系统： 国产车的发动机控制系统大多依赖国外品牌，如博世、德尔福、松下等。 国外大品牌对关键汽车零部件供应商有控股，形成技术垄断。 国产汽车品牌缺乏关键的零部件供应商支持，导致在竞争中处于劣势。 总结 综上所述，国产车与合资车之间的差距主要体现在关键零部件技术和核心技术方面。
