大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法系车最大的问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍法系车最大的问题的解答，让我们一起看看吧。
法系车的通病和危害？
1. 发动机问题：法系车对国内的燃油适应性较差，尤其是THP发动机。这台发动机对燃油品质相当挑剔，如果燃油品质稍差，氧传感器会很快检测到并报警。尤其在冬季，许多法系车主都有过发动机报警的经历。
2. 设计问题：法系车过于注重车辆的设计，但这种设计往往并不符合国人的使用习惯，导致很多细节不够人性化。例如，很多维修师傅都不愿意维修法系车，因为他们认为法系车的设计"太不人性化"、"反人类"。此外，一些独特的设计如中央固定式方向盘及中央液晶仪表等，也并未得到消费者的广泛接受。
3. 销售问题：法系车的销量在中国一直不高，部分原因是由于其外观设计、内饰设计和价格定位等因素并不迎合中国消费者的口味。
虽然存在这些问题，但法系车也有其优点，比如用料扎实，安全性较高。例如，东风标致4008的车门内部\u91c7用弓形防撞梁，比市面上多用的圆形钢管支撑性更好，可以在碰撞时让车门不易变形，方便成员逃生。总的来说，选择哪种车还需要根据个人的需求和喜好来决定。
法系车投诉率高怎么回事？
法系车的投诉率高主要是以下两个原因
1.发动机对国内燃油水土不服
法系车的第一个通病就是对国内的燃油水土不服。很多法系车主都有过这样的经历，那就是发动机报警，尤其是在冬季。法系车的THP发动机对国内燃油十分挑拣。虽然使用手册上标注使用92#及以上汽油，但是奉劝法系车主在冬季最好还是加95#汽油。原因是因为法系车的氧传感器的灵敏度调得太高，一旦燃油品质稍差一点点，氧传感器都会很快检测到而报警。发动机经常性的报警也还很恼人的事情。
2.过于注重设计，很多细节不够人性化，维修麻烦
很多汽车维修师傅都不愿意维修法系车，"太不人性化"、"反人类"这样的形容词往往都是用来形容法系车的。大家都知道法系车注重设计，可能法国人骨子里的浪漫，我们根本不懂。法系车在很多细节部分的设计令人匪夷所思。
法系车1.6L自然吸气发动机的空气滤芯设计使得维修起来很费劲，需要拆掉进气软管，滤芯设计成竖直放置，并且非常靠近防火墙。因此在更换和维修时，非常不舒服。另外这样的布置和设计，使得节气门的位置过于靠后。清洗节气门时令维修师傅头疼不已。
法系车为什么贬值快？
为何法系车的保值率这么低？作为汽车行业的专业人士的，给你解答一下这个问题，影响二手车的残值，主要从几个方面。
第一就是他的动力和变速箱的匹配，如果比较好的话，这个车的残值比较高
第二就是这个车故障率，有的车小毛病不断，法系车就属于这类的大毛病，没有小毛病，不断特别影响驾驶乐趣，这种残值率比较低
第三，跟整个社会的保有量比较有关，如果这车卖的特别好，销量特别大，趴着残值就比较高，反之必然就比较低
再就是跟整体做工有关，如果这个车整体做工都比较好，就可以说他的这个衰老化程度就比较差，这样的保值率就比较高，而法系车主要的问题就是它最终的隔音，那就很差，开开了老旧的话，这个风噪和其他的方面都比较厉害
而法系车操控性相对来说不如德系车和日系车操控起来的感觉也不是太好，所以他在整个的残值比较低也是非常正常的
到此，以上就是小编对于法系车最大的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于法系车最大的问题的3点解答对大家有用。
