大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网约车问题整改的问题，于是小编就整理了5个相关介绍网约车问题整改的解答，让我们一起看看吧。
- 追踪到底！南宁滴滴等4家网约车首次整改打马虎，再接整改令, 你怎么看？
- 顺风车司机暗中直播女乘客，你认为网约车该如何整改？
- 整改浪潮后，网约车能让我们放心了吗？
- 滴滴顺风车虽下线整改，但网约车真的就不存在了吗？
- 有人说滴滴以整改为名停掉所有夜间的网约车是在叫板，你怎么看？
追踪到底！南宁滴滴等4家网约车首次整改打马虎，再接整改令, 你怎么看？
滴滴等四家网约车对\u653f\u5e9c的整改要求打马虎，\u653f\u5e9c再一次发布整改令。
滴滴不断的、持续的招聘司机，进来的司机干了一段时间、发觉滴滴的抽成太高、平台苛刻、并且跑不了钱，油费、车损、各方面算下来还不如工地的小工赚钱、甚至一分钱都赚不到，无赖、只有不干了。
真的是所谓：“旧的不去新的不来”，老司机不干了、新人又被“收入过万”的广告忽悠进来，干了不久又歇菜了。
如此的反反复复，因为曾经进来的司机都已经注册了，而没有必要注销、但是绝大多数都只是注册、并没有真正的在跑车。
表面看起来滴滴的司机数量庞大、其实就是一个现实版的纸老虎。
因为跑滴滴根本没有什么钱可赚，而一些跑滴滴的反而不是为了赚钱、或者是不差钱的主。
而对于老百姓：因为滴滴打车费用偏高，从而选择打出租车或\u9ed1\u8f66。
打网约车的越来越少，而网约车司机越来越多，滴滴网约车还能够赚钱吗？
网约车的一家独大、垄断，造成的后果就是自负、自大、任性而为，不注重品质、长远发展，而只是任意“收割”，最终的结果就是万劫不复、灭亡。
长期的糊弄了老百姓、忽悠司机、收割司机、弄得怨声载道，终于\u653f\u5e9c强硬的出手了。
但是他们就连\u653f\u5e9c都敢打马虎、糊弄！
自大狂妄到连\u653f\u5e9c的面子都不\u5c4c！
这就是垄断、一家独大的弊病！
还有什么是它不敢的？
@刘羡恩
好像看过一篇文章，统计传统出租车行业和网约车案件发生率，出租车行业的发案率高于网约车，我比较相信这个调研数据，因为我相信女生在坐网约车和出租车的时候，特别是坐网约车正常情况下会比较警惕，一般情况下不敢乱坐，而坐出租车不同，很容易放松警惕。
不过数据统计并不代表网约车就一定很安全，如果降低安全管理的门槛，网约车的安全问题一定就像洪水猛兽，毕竟网约车的数量太庞大了，而且好多都是\u517c\u804c，素质参差不齐，如果没有一套有效的安全管理模式，还真的很难说不出大问题。
网约车是新事物，是共享经济的产物，是社会进步的象征，不仅方便了人们出行，还利用了社会的闲散\u8d44\u6e90，但毕竟是新生事物，鼓励发展的同时，强化安全管理也决不能放松。管好了是好事，管不好也许还会适得其反。
就像去年出的事一样，本来头一天就差点出事，结果没有引起重视，第二天就出了大事。所以建立一套严格的管理模式是很重要的，保护新生事物的发展，也绝不在安全底线上让路。
顺风车司机暗中直播女乘客，你认为网约车该如何整改？
题主，这个国家那么大的贫富差距，地域差异，司法黑暗，制度缺陷……
您认为，应该怎样整改？！
司机直播>平台投诉>滴滴不管>不再用滴滴>滴滴倒闭！
《杀生》看过吧！
败类自有其消亡的过程，不要妄图期待第三方来监管或制裁。
一旦引入行政，制度，成本会更大，更败坏！
你期待管制他们。
他们互为利益关系后，就会勾结在一起，一起来蹂躏你，你还没处申冤！！
整改浪潮后，网约车能让我们放心了吗？
网约车本身就是新生事物，就是在摸索中求生存求发展，所以肯定是有它的不完善的地方。
能发现问题及时处理、及时从根本上去纠正和解决问题才能健康发展。
而不应该受到个别案例的牵扯以及竞争手的落井下石将其一棍子打死…。同时相关部门更应给与政策法规的引导约束，督促其定时定期整改，让平台和司乘三方均衡受益。
我们相信通过整改浪潮后，网约车能让我们放心。再说法律法规比平台的制度更钢性，但是永远也不会没有不违法犯罪的人。
整改了吗？好像多部门联合检查出来的问题依然没有整改到位。国家的政第法规怎么对一家企业都不起作用呢？明令要求的无证车辆依然还在派单。连最起码的审核都没做到还会更安全吗？
套路太多！抽成太高！接一个几块钱的单，得先开几公里去接！除了来回油钱，算耗，拆旧，人工，大大的不划算！上点接单后，无任何理由拒绝，否则扣服务分，扣钱！下恶性循环，后面的单更不好做！还要冒着非法营运的风险！中途有任何问题，保险不理陪，闯红灯等违规扣分更不用说了，自己承担！如果考证，变更车辆性质，保险费得多交大几千上万！。。。
买车就不要想着拿来做赚钱为生的工具，偶尔接下其它平台的顺风台还更实际一些！
打快车的人，都是一些收入有限的人，接的单基本不会超过100块！
有时还要受乘客的脸色，把车搞脏。。
滴滴顺风车虽下线整改，但网约车真的就不存在了吗？
我相信顺风车不会下线的，就是停业整顿的时间肯定长点，方式方法肯定力度够大，不然监管部门，民众眼里过不了关。
现在人们习惯了顺风车的方便，低价，马上改坐其它快车，出租车等。肯定不适应，不是每个人都是月收入过万的。
有人说滴滴以整改为名停掉所有夜间的网约车是在叫板，你怎么看？
我个人认为：
1、迫于社会舆论压力大、民愤四起，滴滴才会停掉所有夜间的网约车
自从“温州女孩乘滴滴顺风车遇害案”引发社会公愤以来，有相关媒体收集了滴滴近几年涉及的刑事案件，其中性侵案件竟然高达十五起，最小的受害者只有十岁。滴滴公司作为一个目睹多起类似悲剧发生却不作为的“中介”平台，罪不可赦。
毕竟“温州女孩乘滴滴顺风车遇害案”等\u4e8b\u4ef6都是滴滴平台公司没有及时处置，才进一步发生的\u6740\u5bb3案件。滴滴本身没有起到保障乘客安全的能力。不知道滴滴能不能吸取这次教训，对平台出行提案进行有效的整改。
3、反观社会，滴滴的深\u591c\u7f51约车停止服务也影响了人们日常出行问题
有观点认为，网约车就是\u9ed1\u8f66的美化代表。可能滴滴这次暂停深\u591c\u7f51约车，是想让一些社会群体赞同它本身的存在已成为生活的一部分，加强社会的认同感、人们的需求感。
最后，希望\u653f\u5e9c出台相关规章制度，打击犯罪分子、严惩无良机构，为人们提供一个正能量的社会。
地址滴一直以来的行为都是在作死，停掉顺风车全国性的停掉，顺风车就是一个致命的错误，导致对手迅速发展，乘客用了嘀嗒其他程序之后发现也行，他应该郑州出事停掉郑州分公司的就比较合适，这次又整个快车业务停止就是在作死，给对手机会，说不定滴滴内部真有美国的间隙汉奸，让中国即将上市的各大公司就这样处在一个尴尬无比的境地，我的看法就是滴滴高层的决策一错再错，把奋斗好几年，辛苦得来的果实\u50bb\u903c逼的糟蹋掉，可以说毫无一点自我意识，而且可见公司内部一帮酒囊饭袋，小鸡肚肠外中内干，不求大格局，但求乱扯皮，真是难得一见的大公司作死的节奏，没有1%点想马云马化腾这样的领导风范
到此，以上就是小编对于网约车问题整改的问题就介绍到这了，希望介绍关于网约车问题整改的5点解答对大家有用。
