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日产cvt变速箱毛病多吗?关于cvt变速箱的可靠性问题?
1、大修频率较高：有观点认为天籁车质网问题，轩逸CVT变速箱在行驶一定里程（如10万公里）后，可能会出现大修频繁天籁车质网问题的情况。这可能与变速箱天籁车质网问题的钢带寿命、散热性能以及扭矩限制有关。早期CVT钢带材质可能不够耐用，加上国内复杂的路况，会加速钢带的磨损，从而导致变速箱故障。 维修成本高：一旦CVT变速箱出现问题，其维修成本可能相对较高。
2、对于搭载较小排量发动机的天籁车型，CVT变速箱通常表现出较高的可靠性。在正常驾驶和保养的情况下，CVT变速箱能够满足这些车型的动力传输需求，且故障率相对较低。大排量车型易损坏：当CVT变速箱应用于大排量车型（如天籁5L）时，其可靠性会受到影响。
3、至于日产的CVT变速箱的可靠性，根据调查，东风日产的CVT变速器可靠性非常好，故障率也很低。例如，轩逸这款车型年销量超过40万辆，但关于其CVT变速器的投诉却非常少。这显示天籁车质网问题了日产对其CVT变速器的质量自信。日产的CVT变速器在耐久性方面表现良好，很多车主反映，车辆行驶二三十万公里也没有问题。
4、日产CVT变速箱 技术特点：日产CVT变速箱以其平顺的换挡感受和较高的燃油经济性著称。耐用性：日产CVT在市场上的表现相对稳定，但部分车主反映，在长时间高强度使用或极端驾驶条件下，可能会出现异响、顿挫等问题。不过，这些问题多属于个例，且日产也在不断优化其CVT变速箱的设计和生产工艺。
天籁车载无法互联可以去车质网\u7ef4\u6743吗?
1、你好，如果车辆出厂配置有车联网设备出现问题可以去\u7ef4\u6743。希望回答对你有用，望\u91c7纳，谢谢。
2、车机问题：据第三方汽车质量投诉平台《车质网》显示，涉及2021款的天籁被车主集体投诉车机老旧不升级影响使用。部分2021款车型宣称具备OTA升级功能，但车主买车后未收到厂家OTA升级推送，导致车机不能使用CarPlay和CarLife等与手机互联，车机自带导航软件也存在无法启动、版本老旧、功能少等问题。
3、如果大家存在同样的问题也可以直接去车质网进行反馈，只有投诉之后问题才会彻底得到解决处理。
4、全新天籁里Carplay手机互联系统能通过WIFI和蓝牙与驾乘者的手机实时互联，还可以通过Siri去操纵电话、音乐、导航等APP，配合大尺寸触屏，实现轻松、快捷的操作。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
5、从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，日产轩逸的2020款车型故障数为665个，2021款车型故障数113个，光看投诉量似乎非常多，但这款车在2022年买了12多万辆车，销量是紧凑型轿车的第一名，所以相对来看故障率还是不高的。
有多少人买日产天籁后悔了?
日产天籁天籁车质网问题的外观设计和轩逸可以说是极其相似天籁车质网问题，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来天籁车质网问题，以至于不少车主即使花二十多万买天籁车质网问题了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。
现阶段日产天籁拥有三万元的政策优惠，新手入门车型的价钱早已回落到15八万，小于一些紧密级车型。好像一味降低市场价并不可以更改日产天籁的低迷。小编觉得，天籁商品自身才算是危害销售量的重要，下边大家例举出2016款天籁市场销售萧条缘故，看一下买车人为何购买了2016款天籁后悔了。
日产天籁与轩逸的产品设计极为相似，两者停放在一起时难以区分，导致部分车主花费二十多万购买天籁后，仍容易被误认为是价值十万的轩逸。车漆较薄天籁车质网问题：车漆薄是日系车普遍存在的缺点，尽管车漆厚薄与安全性能无直接关系，但厚车漆在轻微碰擦时能更好地保护汽车漆面，且触感更有层次感。
日产天籁的通病和不足主要有以下方面：外观辨识度低：设计与轩逸极为相似，若轩逸尺寸不是稍大，两车停一起很难区分，花二十多万买的天籁易被误认为十万块的轩逸。车漆较薄：这是日系车常见问题，虽不代表车辆安全性，但厚车漆在轻微碰擦时能更好保护漆面，且外观件摸起来更有质感。
缺点三：舒适版用的16的小轮毂，和顶配的那个没法比，显得很小气，内饰过于简单，两段式的天窗只能打开前边的，后边的只是个装饰。缺点四：日产天籁的内饰有点简陋，塑料感太强，感觉不爽。缺点五：车辆的表面漆感觉比较薄，被树枝刮一下就有明显的划痕。刚买的车划了一下，心疼了好久。
日产天籁质量怎么样
东风日产0T天籁天籁车质网问题的质量评价存在不同天籁车质网问题的观点。优点概述天籁车质网问题：动力强劲：0T发动机提供了充沛的动力天籁车质网问题，百公里加速表现优秀，反应灵敏。油耗相对较低：根据用户反馈，该车型的百公里油耗约为6升或接近八升，在同级别车型中表现良好。舒适性高：天籁被誉为“移动的大沙发”，其舒适性得到了广泛认可。
车主分享了22万落地的日产天籁0T版本开8750公里的感受，优点是动力强、舒适性高，缺点有内饰设计欠佳、胎噪大、底盘用料一般等。具体如下：选车过程：车主对比了本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞等主流中型车。雅阁动力输出线性、外观年轻，但后排头部空间压抑；帕萨特底盘沉稳扎实，但安全性一般。
东风日产旗下的天籁0车型，以其卓越的品质和舒适的驾驶体验，在同级别车型中脱颖而出。这款车型不仅注重驾驶的舒适性，更在质量上展现了可靠的实力。东风日产一直以来都以高品质著称，其天籁0车型更是这一承诺的典范。
丰田凯美瑞、日产天籁和本田雅阁都是中型轿车市场的热门车型，各有优缺点。凯美瑞外观时尚，内饰精致，质量稳定可靠，燃油经济性较好，维修保养成本低。动力表现平稳，驾驶感受舒适。但隔音效果一般，内饰缺乏科技感。天籁以舒适的驾乘体验著称，座椅柔软，悬挂调校出色，能有效过滤路面颠簸。
东风日产天籁变速箱漏油怎么办
天籁变速箱漏油可能是油封坏了，这是这款车的通病，有一个批次的天籁油封失效导致漏油比较严重，车质网上关于这个问题投诉比较多。反应的问题也是一样的。目前厂家正在处理，并且新款天籁基本上已经不会在漏油的。但是车质网上关于天籁漏油的投诉确实不少，至少说明这个人问题不是个别现象。
东风日产天籁0的车，CVT无级变速箱坏了需要换变速箱。cvt的变速箱油规格是4升，如果全部换完要6升左右，要是补充的话，4升就够用了。价格在210左右一桶，需要用日产专用cvt无极变速箱油。（2）CVT无级变速箱坏了，与平常开车习惯有关。
综上所述，东风日产0T天籁在动力、油耗、舒适性、外观和内饰等方面表现出色，但发动机和变速箱等核心部件的质量问题也不容忽视。在购车前，建议消费者充分了解车辆的性能、配置和潜在问题，并进行试驾和比较，以做出理性的购车决策。
建议更换周期：每两年或行驶四万公里左右建议更换一次变速箱油，以确保其正常工作。如果忽视了这个保养周期，可能会导致车辆出现噪音增大、动力下降等问题。监测油液状况：借助新型CVT变速箱专用电脑，可以监测油液的状况。当油液开裂程度达到一定程度（如行驶20万公里左右），更换变速箱油是必要的。
