本文目录一览：
- 1、最不可靠豪华车变速箱排名:久病难愈的双离合
- 2、斯柯达速派行驶中顿挫是怎么回事
- 3、凯迪拉克XT5为什么有这么多人说这个车子变速箱有问题!
- 4、央视315:宝骏变速箱严重故障,通用的双离合坑了多少人?
最不可靠豪华车变速箱排名:久病难愈的双离合
1、投诉点评：奥迪A4L以4525的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一，相比2021年，投诉指数直接翻了近3倍。这背后，奥迪A4L搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主投诉来看，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题，该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。
2、不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰、东南、力帆、北汽之流。众泰和力帆都是民营性质的企业，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产。
3、更重要的是，起亚K5入门版270T车型配套的是故障率非常高的派沃泰双离合变速箱，纵使其售价和问题百出还小一级别的4T大众速腾相当，也挡不住媒体和消费者的排斥。 网红一旦过气再翻身就不容易了。
4、Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载0L/4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，是值得购买的。JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。
5、发动机 国内一些主流品牌都有自己当家发动机，尽管技术上跟合资有差距，但是质量和稳定性上并不会有太大问题。吉利的8T、奇瑞和长安的5T发动机，并且奇瑞的发动机还质保100万公里。
6、名图有8L和0L两种排量，配合6速手动和6速手自一体变速器。前者最大输出功率107kW，峰值扭矩175N.m。后者将是索纳塔8代车型上那款0L G4NA发动机。外观方面，名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，\u91c7用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。
斯柯达速派行驶中顿挫是怎么回事
1、【太平洋汽车网】斯柯达速派行驶中顿挫的原因：油门和离合器没有配合好；汽油泵故障燃油滤清器堵塞；空气滤清器、节气门堵塞；火花塞点火不良、滴漏或者雾化；汽油标号不合格；电磁阀损坏。速派这款车的变速箱有顿挫感是技术的问题，并不是变速箱出现了故障才这样的。
2、【太平洋汽车网】斯柯达速派提示变速箱故障的原因：变速箱温度过高；变速箱使用时间过长不更换，油液变质；变速箱进水；油面高度误差。故障过程：车子在正常行驶过程中，突然报出故障，没有倒挡。实际上2，4，6和R档均消失。车辆行驶里程4万公里多一点。
3、不足：DSG变速箱顿挫：在低挡位时偶尔会出现顿挫现象，影响驾驶体验。发动机响应不够积极：在加速时，发动机的响应速度不够快，需要一定的时间来提升动力。内饰做工一般：相对于同级别的大众车型，速派的内饰做工略显粗糙。刹车距离偏长：在紧急制动时，刹车距离较长，可能影响安全性。
4、另外，斯柯达速派的发动机在长时间使用后可能会出现怠速不稳的现象，这可能是由于发动机积碳或油品质量不佳引起。车主可以考虑定期进行发动机清洁，并选择高质量的燃油，以减少此类问题的发生。
5、传动效率：7速干式双离合变速箱换挡迅速，但低速频繁启停时偶有轻微顿挫，大众系调校成熟度较高。燃油经济性官方数据：WLTC工况综合油耗20升/百公里，实际驾驶中若以城市道路为主，油耗约7-5升/百公里，高速路段可降至6升以下，经济性表现优异。
凯迪拉克XT5为什么有这么多人说这个车子变速箱有问题!
首先，深入探讨凯迪拉克XT5的变速箱是关键。这款车型\u91c7用通用的9T65E 9AT变速箱，其设计原理和结构对车辆性能至关重要。它以其高效、平顺和智能的特点为人称道，但部分车主反馈存在顿挫和换挡不顺畅的问题，这可能是由于变速箱油老化或内部零件磨损导致的。此外，车主还指出换挡逻辑不尽如人意，影响变速箱有问题的是什么车了驾驶体验。
凯迪拉克XT5变速箱故障的原因主要包括动力电控系统故障、缺少自动变速器油、自动变速器过热以及单向离合器打滑等。动力电控系统故障变速箱有问题的是什么车：这是导致变速箱故障的一个常见原因。电控系统的故障可能会影响到变速箱的正常工作，导致换挡不平顺、顿挫或无法换挡等问题。
变速箱故障可能由多种因素导致：变速箱保养不当：如果车主没有按照厂家要求进行定期保养，或者使用了不合适的变速箱油，都可能导致变速箱出现故障。内部机械严重磨损：随着车辆使用时间的增长，变速箱内部的机械部件可能会出现磨损，进而影响变速箱的正常工作。
投诉情况：虽然凯迪拉克XT5在市场上的投诉有所增加，但这些投诉主要集中在车身配件和充电器等小问题上，并非普遍反映车辆本身的重大问题。变速箱问题：部分关于变速箱的投诉，实际上是由于车载电脑系统的误报导致，而非实际的机械故障。
很多车主投诉XT5变速器故障主要是因为新变速器模块的出厂缺陷，导致大量车主在正常行驶或启动时提示变速器故障。车辆的故障也是电子手刹自动锁死造成的，最终只能通过刷机和升级传输程序来解决。
凯迪拉克XT5的质量表现不太稳定，整体上看小毛病比较多。根据车主反馈显示，诸如影音系统故障、座椅故障、发动机故障灯亮、变速箱抖动、制动异响、漆面起泡开裂、发动机异响、制动故障灯亮等问题，均出现在这款车型上。凯迪拉克XT5油耗偏高，对于家用而言确实不太油耗。
央视315:宝骏变速箱严重故障,通用的双离合坑了多少人?
根据此次央视“315晚会”中的\u91c7访内容来看，反复出现故障的变速箱基本以6DCT的双离合变速箱为主。据资料显示，宝骏的6DCT变速是上汽通用自己研发生产，而且早就“名声在外”。不仅有宝骏车主吃过亏，不少上汽和通用系的车型都在它身上栽过跟头。用“黑历史”来形容这款变速箱真的一点都不夸张。
由于布置原因，双离合变速器的离合片相比手动挡会小一点，在产生同等摩擦热量的时候，双离合更容易出现过热现象。不过双离合器在换挡的过程中是很有优势的，当一个挡位被放开的时候，另一个档位瞬间就接上去了，而这个过程也不过100毫秒左右。
很明显，这次召回并没有完全解决宝骏560 DCT变速箱的隐患，因为来自消费者的反映显示宝骏旗下搭载DCT双离合变速箱故障依然继续出现，而且在第三方平台的投诉一直都居高不下。
