本文目录一览：
- 1、18款奥迪Q7,说说1万公里用车真实感受
- 2、平行进口新奥迪q7美规汉化哪儿有
- 3、关于新Q7越野的问题,你是怎么看的?
- 4、一眼见钟情,没啥好犹豫,大叔喜提二手奥迪Q7!
- 5、为个性买单,怒提奥迪e-tron,科技感金属质感很好
18款奥迪Q7,说说1万公里用车真实感受
帮助的人：3万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 新款奥迪Q7换装了更为扁平化的八边形进气格栅，搭配两侧线条凌厉的导流口造型以及引擎盖上的筋线设计，令车头更具攻击性。
秒。空间方面：奥迪Q7拥有多种灵活的座椅组合方案，第二排座椅\u91c7用舒适的一体式坐垫座椅。若选配带独立调节功能的座椅，可组合更灵活的行李舱空间。0T车型标配第三排座椅，搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。
首先是外观设计全面进化，新款奥迪Q7\u91c7用最新一代家族式设计语言，比如大尺寸多边形进气格栅，非常气派。新车轮毂\u91c7用造型独特的五幅式造型，运动感强烈。
据官方实测数据来看，0~百公里加速仅用22秒。
平行进口新奥迪q7美规汉化哪儿有
按一下奥迪Q7位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，即可将语言设置为中文。
最终是硬件配置层面，做为奥迪Q7新手入门版车型，0T健身运动\u9650\u91cf车型降低了灰黑色纺织物高配、前座旅客坐椅带儿童安全锁锁扣等配备，但价格降低了一千元。
月4日，2021款 奥迪Q7正式上市，新车共4款配置车型，售价区间688-888万元，对外观与内饰都进行了升级，售价则相对有所降低。
关于新Q7越野的问题,你是怎么看的?
奥迪Q7作为奥迪SUV家族的旗舰级车型，始终保持着高雅的姿态，如今基于Q7同平台的Q8成为奥迪轿跑SUV的旗舰车型，Q7也并没有因为Q8的出现而颓废。相反，新车更加地注重全能表现。
今天去洛宁穿越了洛宁鹰帐山，MT胎升高2寸的T60几次冰面打滑靠绞盘拽上去，升高五寸雨林胎加前后锁的212托底后差速器干废，下山变前驱车了。我想说真越野，Q5连起点都到不了。
外观内饰向最新的家族化靠拢 新款奥迪q7在外观方面的变化并不算太大，首先最明显的要数奥迪标志性的多边形进气格栅了。
你好，首先我们根据奥迪Q7的版本来进行区分，一般来说都是属于四轮驱动的，希望我的回答能够帮助到您。
一眼见钟情,没啥好犹豫,大叔喜提二手奥迪Q7!
这段时间正好不忙和朋友一起去看看本地二手车市场，第一眼就看到了他，3万8千公里，右后门和后杠补漆，然后就叫人来验车，然后就冲动消费了，就是这么随意。
下面看看我的二手Q7吧，19年6月首次上牌，跑表1W不到，奥迪二手车4S店所提，赠送：质保买一送一，两次半价保养，五次洗车，购车礼包。目前没有跑高速，一切稳定正常。
Cayenne。外观极具辨识度，层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组，宛如一只张开嘴的大青蛙，同样别具一格。
为个性买单,怒提奥迪e-tron,科技感金属质感很好
奥迪e-tron的LED前大灯设计非常前卫，外侧多条横向灯带也是e-tron的专属。e-tron的侧面依旧传统，稍稍溜背的设计也更加富有运动感，轮圈根据高低配不同可以选择19英寸和20英寸，并且刹车卡钳也\u91c7用了更加醒目的橙色。
全系标配多功能方向盘很厚道，而且还是四辐平底设计，外圈都为真皮包裹，驾驶起来握感舒适，配合上它精准的操控真是让我爱不释手。
而提到科技感，就不得不说下e-tron的各项功能了。奥迪的虚拟座舱是我用过最方便最实用的虚拟座舱，三块大屏的布局用着很方便而且顺手。
奥迪 e-tron 使用的是与 A8L 一样的支持拼色的多色氛围灯，夜间效果可以用炸裂来形容。在动力舱内配备了一个前备箱。双触控屏的设计。奥迪虚拟座舱与原厂导航显示效果很帅。整个内饰看上去很有科技感。
奥迪etron\u91c7用了奥迪家族化的设计元素，在外观上\u91c7用了鲜明的车身设计，同时，加入了诸多的运动元素，整个车型在外形上显得很有年轻感，个性化特点，同时也更突出了运动化的特点。全部光源都\u91c7用高效节能的LED照明系统。
奥迪e-tron高科技的表现还在于它给前后轴两个驱动电机分别安装一个电驱动控制单元，也就是我们口中说的IGBT，它的作用是给电机分配足够的电流，根据脉冲宽度和频率实时调节前后轴的驱动功率分配比例，十分智能化。
