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充电桩标准的国标和欧标区别是什么
【太平洋汽车网】特斯拉充电桩欧标和国标充电桩国标的区别是插头接口不同充电桩国标：欧标充电桩的插头接口里面有金属芯；国标充电桩的插头接口里面没有。
欧标充电桩的插头和电压与国标充电桩不同。如果你买了一辆 特斯拉 汽车充电桩国标，特斯拉会给消费者附上一条传输线。特斯拉是一家来自美国硅谷的汽车制造商。特斯拉专门制造 纯电动 汽车。
欧洲标准充电桩的插头和电压与国标充电桩不同。如果你买了一辆 特斯拉 汽车，特斯拉会给消费者附上一条传输线。特斯拉是一家来自美国硅谷的汽车制造商。特斯拉专门制造 纯电动 汽车。
欧标和国标是两种不同的标准体系，主要区别如下：发布机构不同：欧标是由欧洲标准化委员会（CEN）发布的标准，而国标是由中国国家标准化委员会（SAC）发布的标准。
国标规定充电桩最大充电电流为
1、交流充电桩电流不能超过32A，交流充电桩供电电源应\u91c7用220V交流电压，额定电流不应大于32A。具有为电动汽车车载充电机提供安全、可靠的交流电源的能力，并且应具有外部手动设置参数和实现手动控制的功能和界面。
2、Kw充电桩的额定输入电压是380V，额定输入电流是32A；而7Kw充电桩的额定输入电压是380V，额定输入电流只有16A。
3、电动汽车直流充电桩：（1）便捷式7KW、15KW、20KW、30KW、40KW，最大输出电流分别是：15A、35A、50A、75A、100A。（2）低压直流便捷式6KW、10KW、20KW、40KW，最大输出电流分别是：100A、100A、200A、300A。
4、【太平洋汽车网】一般公共充电桩7KW，电池容量为41kWh，最大充电电流为120A，使用7kW交流桩充电的时候，以实际车载充电机功率6kW计算，41kWh/6kW=9h。
5、KW直流充电桩的电流大概在500-800A之间。这取决于所使用的充电桩型号，以及所使用的材料。一般情况下，120KW的普通型号直流充电桩会有500A的额定电流，而高性能型号则会有800A以上的额定电流。
6、交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。
电动汽车充电桩标准是多少
国网充电桩收费标准是：高峰时段：8：00-11：00、18：00-23：00；6-8元/度（含服务费）。低谷时段：23：00-7：00；0.9-2元/度（含服务费）。
如果地方\u653f\u5e9c遵循1：1补贴的政策，一辆续航300公里的电动车可以获得8万元的补贴，加上企业的优惠促销，比如广汽传祺对GA5REV电动车的企业补贴为1万元，价值1万元以上的充电桩基本都是免费的，所以电动车。
充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。
国际上主要的充电桩标准有哪些?
1、Tesla插座 特斯拉公司号称是能在30分钟充满可跑300公里以上的电量充电桩国标，因此它的充电插座最高容量是可以达到120kw充电桩国标，最高电流可达80A。
2、目前充电桩国标，国际上充电桩标准，主要有两类充电桩国标：美国标准和欧洲标准。中国的标准与欧洲标准类似。目前，国内大部分充电桩生产企业主推直流接口，只有比亚迪主推交流接口。这也意味着很多其他车商建设的充电桩比亚迪就不能使用。
3、特斯拉汽车有一套自己的充电标准，号称能在30分钟内充满可跑300公里以上的电量。因此其充电插座最高容量可达120kw， 最高电流可达80A。在中国，超级充电站于2014年开始修建，目前已有超过200个超级充电桩。
4、充电桩的建设具体包括以下几个方面：充电桩资质来源、充电桩的功能，包括但不限于计费方式、联网功能、取电方式、充电功率。充电桩建设所需配套设施：车棚、配电箱、监控室、电缆铺设，安全设施。
5、IEC6185IEC62196。印度尼西亚汽车充电桩的标准是根据国际标准IEC61851和IEC62196制定的。生产标准是指生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的国家标准或者行业标准。
6、充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。
充电桩新国标与老国标的区别
新国标中握手是由充电机首先发起的，充电机不握手，BMS不做任何动作。2011版国标默认从充电握手辨识报文开始，同样是充电机不握手，BMS不做任何动作。支持新国标的BMS默认运行2015版国标通信协议，上电后等待握手启动报文。
区别见下面：区别在于电动车老国标属于推荐性，而新国标则是强制执行，这是因为电动车的质量问题以及交通安全问题日渐增多，强制执行后将会使电动车市场以及交通规则变得更加规范。
新国标与旧国标的区别 新国标电动车必须具备带踏板骑行功能，旧国标没有这个要求。 而且新国标要求电动自行车30分钟内踩踏距离必须大于等于5000米。新国标的电动车，整车、电机、充电器的插座上必须有3C标志。
新国标与旧国标的区别主要包括以下几点：1。新国标电动车必须具备脚踏骑行功能。旧国标里没有这个要求。而且新国标要求电动自行车30分钟内的踩踏距离必须大于等于5000米。
其次，如果时速超过15公里，会有超速报警。新国标电动车在车辆、电机、充电器插座上都有3C标志。
电动车新国标与旧国标的区别主要有以下几点。新国标的电动车必须具备脚踏骑行功能。旧国标无此要求。而且，新国标要求电动自行车30分钟内蹬车距离必须大于等于5000米。
