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刚修一年的车,钣金的地方就裂开了。兄弟们有知道是什么原因的吗_百度...
1、钣金应该不会裂的，应该是腻子也就是原子灰开裂了，当初喷漆的师傅刮腻子的时候固化剂加多了，原子灰跟固化剂的比例没控制好，时间稍久，温差略有变化就会开裂。
2、钣金工和油漆工经常发生争执，原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆，装上在喷，（也有配件问题，喷了不好装）协调不好，还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工，有什么问题提前跟油漆工协调好，更加增进钣喷之间友谊关系。
3、嗯，你的生活动力全部来自于工作，没有工作你就是废人一个，钣金再怎么说也是门技术活，能干就继续干，换别的行业没那么容易，你可以先干钣金在在下班业余时间学点其他知识或技术，具体想学啥看自己爱好，别想着经历社会的事，经历越多，烦恼越多。
4、在看不见出弯的地方一定要HOLD住啊兄弟们）一脚重刹，右边车头还是从护栏上蹭过去了。 冲出去倒不至于， 就是保险杠和翼子板被蹭坏了， 需要补漆钣金，好在护栏比大灯低，避开了大灯，好在护栏是软的，不然损失可就大了。
新车钣金对车有伤害吗
新车钣金在一定程度上会对车辆造成一定影响车钣金有问题，但这种影响可以通过专业操作和恰当修复控制在最小范围内。以下是具体分析：对车辆结构车钣金有问题的影响：钣金处理主要针对车钣金有问题的是车辆的覆盖件，而非核心部件，如发动机或骨架。因此，理论上对车辆的结构伤害是可以避免的。
除车钣金有问题了生锈问题，钣金修复还可能影响车辆的强度。在修复过程中，由于需要使用整形机和打磨，这可能会影响到铁皮厚度和车辆结构的完整性。无论是钢还是铁，一旦结构发生变形并经过修复，其强度都会有所下降。对于大面积的调整或多次调整，这种影响会更加明显。
钣金修复对车辆的影响主要取决于修复的范围和所\u91c7用的方法。对于小范围的钣金修复，如简单的补腻子与打磨后喷漆，对车辆本身并不会造成明显伤害。然而，若修复范围较大或涉及高温操作如电焊、切割等，则可能带来一系列负面影响。首先，高温操作会破坏车辆原有的防锈漆层，导致生锈问题。
对于新车的钣金，一般不会对车辆造成伤害。但如果钣金部件比较大，可能会对车辆造成一定的影响。主要表现为两个方面，一是生锈，二是强度不足。如果只是进行简单的补腻子打磨后再喷漆，对车辆是没有伤害的。但如果需要使用电焊或切割等工艺，可能会对车辆造成较大的伤害。
小钣金，对车是没有伤害的。如果比较大的钣金，对车就有伤害车钣金有问题了。伤害主要有两点，第一个是生锈；第二个是在强度方面不如原来的。也就是说，是否对车有伤害，主要还是看钣金部件的大小。如果只是单纯的补腻子打磨后再喷漆，对车是没有伤害的。
车门钣金修复对车危害大吗?
在正规修理厂进行钣金修复，一般不会对车辆造成严重的危害。然而，如果遇到不正规的修理厂或者存在偷工减料的情况，可能会引发以下问题。加热工艺在钣金工艺中的应用需要谨慎。车辆在进行钣金修复时，外侧的镀锌层会被压碎。如果在钣金过程中使用加热工艺，金属材料会发生退火，导致金属的强度和硬度降低。
车门钣金修复在正规操作下，通常不会对车辆造成显著的危害。然而，如果修复过程中存在不规范或偷工减料的情况，就可能会带来一些负面影响。首先，钣金修复过程中有时需要使用加热工艺。在这种情况下，如果操作不当，可能会导致车辆外部的镀锌层受损，金属材料产生退火现象，进而降低金属的强度和硬度。
车门钣金修复如果操作得当，不会对车辆造成严重的危害。然而，如果修复过程中存在不正规操作或偷工减料，就可能会带来一些不良后果。以下是可能出现的问题： 加热工艺对材料的影响：在钣金修复过程中，如果使用了加热工艺，可能会导致金属材料退火，进而降低金属的强度和硬度。
车门钣金修复不当的危害 在正规维修场所进行的车门钣金修复通常不会产生严重影响，然而，如果遭遇非正规操作或者偷工减料，可能会引发一系列问题。首先，对加热工艺的滥用：在修复过程中，车辆的外侧镀锌层可能因压力而破裂。如果使用加热工艺，金属材料会退火，导致其强度和硬度下降。
除非是不正规修理店或者修复工作中偷工减料省略了工作流程否则是不会出现很大的危害。以下是不正规操作会带来的后果：钣金过程中应用了加热的工艺：当车辆经过钣金后外面的镀锌层就会粉碎如果在钣金过程中应用了加热的工艺那么金属材料就会产生退火金属强度和硬度都会下降。
车门发生碰撞之后，会出现局部的凹凸面，钣金就是利用各种工艺使其恢复原来外形。如果车门损毁严重就直接换了，根本不用钣金。所以局部的钣金对车门没有影响，除非是旋转轴坏了。
钣金对车有影响吗
汽车钣金喷漆对车辆的影响是多方面的，既有积极的一面，也存在潜在的负面影响：积极影响： 修复功能：汽车钣金喷漆是针对车身受损部位的一种有效修复手段，可以恢复车身的原形，使修复后的区域与完好部分融为一体，重现新车的光泽。
钣金对车辆的影响是存在的，但具体影响程度与钣金零件的尺寸息息相关。小型的金属片对汽车并无显著影响，然而，当钣金部件较大时，确实会对车辆造成一定的损害。这种损害主要体现在两个方面：一是生锈，二是强度下降。若仅进行腻子打磨后简单刷漆，对车辆的伤害相对较小。
新车钣金在一定程度上会对车辆造成一定影响，但这种影响可以通过专业操作和恰当修复控制在最小范围内。以下是具体分析：对车辆结构的影响：钣金处理主要针对的是车辆的覆盖件，而非核心部件，如发动机或骨架。因此，理论上对车辆的结构伤害是可以避免的。
在进行钣金修复时，对于车辆的影响取决于修复的范围和所\u91c7用的方法。对于小范围的钣金修复，如简单的补腻子并打磨后喷漆，通常不会对车辆造成显著伤害。然而，当钣金修复涉及较大面积或需要动火（如电焊、切割等）时，可能会对车辆产生较大的影响。动火修复可能导致车辆生锈。
钣金对车子影响大吗
经过钣金修复的车辆，其机械性能和驾驶性能不会受到影响。修复的目的是恢复车辆原有的形状和外观，而非破坏其功能。车漆损伤可通过喷漆修复：钣金修复过程中，车漆可能会受到损伤。但修复后的覆盖件通常会重新喷漆，以确保车辆外观与出厂时保持一致。
钣金修复主要包括钣金校正、打腻子、喷漆和漆面处理等步骤，理论上不会对车辆造成伤害，因为通常修复的都是车身覆盖件。然而，实际情况是钣金修复对车辆仍然有一定影响。不论是钢铁还是其他金属，一旦发生形变再进行修复，其强度都无法达到原始状态。对于较小的钣金修复，对车辆的影响可以忽略不计。
确实很难一概而论，这取决于碰撞的具体部位和撞击的程度。如果仅仅是车身钣金出现了一些轻微的凹凸，通常不会对车辆产生实质性的影响。这样的小损伤在经过专业的修复后，车辆的功能和外观都能恢复到接近新车的状态。新购车辆受损确实会让车主感到心疼，觉得车辆变得不再完美。
