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为什么不建议买长安深蓝
1、长安深蓝是一款新车型，但是我们不建议购买的原因有以下几点：首先，质量稳定性不佳。虽然长安深蓝在市场保有量较小，但是在第三方投诉平台上却有不少的投诉数据，包括大量的服务问题和质量问题。例如中控屏失灵、空调压缩机异响、继电器故障等等，这些质量问题多达165例。这表明长安深蓝的质量稳定性有待提高。
2、保值率可能偏低：长安品牌及深蓝产品对于个人使用购车的二手转让价值还不高，购车2-3年后可能面临较大贬值风险。充电体验不完善：深蓝目前已覆盖200多个城市的约3000个充电点，但相比部分领先电动品牌，充电网络还需要进一步完善与扩建。
3、不建议买长安深蓝的原因有技术不过关、配置没有优势、能耗太高、全景天幕没有遮阳帘、内饰设计欠缺档次感。技术不过关：一场发布会出示这么多新能源技术，难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子，毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。配置没有优势：相对竞品而言，配置优势不够明显。
4、长安深蓝质量差的原因可能涉及多个方面：生产环节质量控制不严：在生产过程中，可能存在对零部件质量和装配工艺的把控不够严格的情况。这会导致一些质量问题，如转向灯与宣传不符、动力电池掉电、功率限制等。
5、不建议买长安深蓝的理由如下： 尽管位于重庆的深蓝SL03生产基地已经不受限电影响，但是该工厂的生产线目前还不够完善，因此还无法达到满产状态，而据长安深蓝官方微信公众号透露，自深蓝SL03在8月份开始交付后，如今时隔两个月，第1万辆深蓝SL03也才刚刚下线，可见其产能并不高。
6、大家对于新品牌其实也会更加谨慎，同样的预算，大部分消费者可能会更倾向于购买更稳妥的品牌。缺乏市场考验也是不建议购买长安深蓝的原因之一。
消费股包含哪些股票
消费类股票主要涵盖生产和销售日用消费品的上市公司，包括商业连锁、酿酒、酒店、旅游及家用电器等领域的股票。其中，步步高、西单商场、王府井、古井坊、贵州茅台等均为消费类股票的龙头。
消费股一般指的是商贸、旅游餐饮、医药医疗、食品饮料、汽车、文化\u5a31\u4e50等行业股票。具体内容如下：商贸：涵盖零售、批发等商贸流通领域的公司股票。旅游餐饮：包括旅行社、酒店、餐厅等与旅游和餐饮服务相关的公司股票。医药医疗：涉及制药、医疗器械、医疗服务等医药医疗行业的公司股票。
消费类股票是指以生产和销售日用消费类产品为主营业务的上市公司股票，涉及商业连锁、酿酒、酒店、旅游、家用电器等类的股票。龙头股有步步高、西单商场、王府井、古井坊、贵州茅台等。
理想,要做「臭搞技术」的
所以理想在其首届家庭科技日上，几乎使出浑身解数只想讲清楚一件事：迈入纯电赛道，我有技术护城河。 主要还是在目前战役最凶猛的领域：智能座舱和智能驾驶。 先来李厂长最拿手的「画饼」部分，针对于智能座舱打造的「大模型上车」，简单理解就是「ChatGPT版理想同学」。
理想汽车CEO李想公开场合国骂炮轰同行，称其为一帮搞臭技术的。从交付一万辆理想ONE到美国纳斯达克上市，理想汽车的发展状况也算是顺利。
李想在用户日上“粗口骂街”，虽展现出了理想汽车对自家增程电动技术的肯定，但同时也再次将其技术路线的问题暴露了出来。对于增程式电动技术而言，笔者认可它是解决电动车续航和充电问题的最佳方案之一，但仍仅能作为走向纯电动技术的过度方案。
今年4月，《2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》出炉，其中规定30万以内的新能源车才能享受补贴，而换电模式不受此限制。这也意味着理想坚持的增程式路线进一步被国家政策“边缘化”。面对不被理解的“增程式”，频频踩坑的李想也开始尝试“妥协”。
要知道，目前理想ONE的核心部件都是外\u91c7，增程器是东安2T直列三缸发动机，电池则来自于宁德时代，理想汽车本身并没有什么核心技术。 而且在2020年4月，理想ONE便已不再强调“增程式”概念，而说自己是插电混动。这或许与其迫切需要获得补贴有关。 此外，理想汽车也在着手准备纯电汽车。
什么是新能源汽车?
1、新能源汽车是\u91c7用非常规的车用燃料作为动力来源，或者\u91c7用常规燃料但搭载新型车载动力装置的汽车。具体来说呢：动力来源多样：新能源汽车不局限于传统的汽油或柴油，它们可能会“吃”电、氢气或者其他非石油燃料哦。
2、新能源汽车是指\u91c7用非常规车用燃料作为动力来源，或虽然使用常规车用燃料但\u91c7用新型车载动力装置，结合先进的车辆动力控制和驱动技术，形成技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3、新能源汽车是指使用非传统燃料或先进的车辆驱动技术的汽车。这类汽车通常具有高效能效和较低的环境影响。新能源汽车的类型包括： 纯电动汽车（BEV）：这些车辆完全依靠电池储存能量来驱动，不使用任何化石燃料。它们通过充电来补充电池，从而驱动电动机。
4、新能源汽车，是指\u91c7用非常规或新型车载动力装置，集成先进动力控制和驱动技术的汽车。
新能源汽车充满电多少钱
充一次电小鹏汽车百科知识讲解的费用：30元至150元（\u5047设电动汽车平均需要充电30度至50度小鹏汽车百科知识讲解，电费成本在0.1元/度至0.5元/度之间）。每公里小鹏汽车百科知识讲解的费用：0.08元至0.25元。公共充电桩：充一次电的费用：90元至500元（\u5047设电动汽车同样需要充电30度至50度小鹏汽车百科知识讲解，电费成本在0.3元/度至0元/度之间）。
新能源汽车充电一次的费用大约在10-80元之间小鹏汽车百科知识讲解，充电时间则在1-12小时不等。以下是具体情况：快充站充电：时间：一般需要1-2小时可以充满。费用：大约在30-80元之间，具体取决于电池容量。慢充设备：时间：时间可能会延长到6-12小时甚至更久。
充电方式：在家充电：按照0.5元一度电计算，对于续航200公里的电动车，充满大约需花费15元（\u5047设充满电需要31度电）。公共充电站：使用快充方式，每度电可能在6至8元之间，充电费用相对较高。车辆电池容量和充电功率：充电费用与车辆电池容量和充电功率息息相关。
家庭充电：如果每度电的电费为0.5元，且车辆的电池容量支持200公里续航，那么充满电大约需要15元。赠送充电桩：若购车时赠送的充电桩所在地区的电费标准为每度电0.6元，同样以200公里续航的车为例，充满电大约需要18元。
新能源汽车充电费用因充电方式和电费标准而异：家庭充电：电费：平均每度电约0.5元。成本：对于续航200公里的电动车，充满电的成本约为18元。随车赠送充电桩：电费：安装后的电费定价通常介于每度电0.6元。成本：对于续航200公里的电动车，充满电可能需要花费约20元。
小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化
1、此次小度与小鹏汽车的合作，为构建车联网丰富的服务应用生态提供了全新路径，而结合人工智能技术推动车载语音交互的广泛应用和发展，也将加快中国汽车品牌的智能化创新和发展，用科技为用户创造更加便捷、愉悦的智能出行生活。
2、小度是百度旗下人工智能助手，内置DuerOS对话式人工智能系统，让用户以自然语言对话的交互方式，实现影音\u5a31\u4e50、信息查询、生活服务、出行路况等800多项功能的操作。同时，借助百度AI能力，小度不断学习进化，了解用户的喜好和习惯，变得越来越“聪明”。
3、一方面各大车企掌门人都不遗余力推动智能化迭代提升用户体验，另一方面，今年的汽车市场前所未有的卷，车企拿不出差异化的产品意味着后面很可能错失上牌桌的机会。
4、在10月24日“小鹏汽车科技日”发布会上，小鹏汽车展示了其在智联车机和自动驾驶领域的新科技。进入11月，小鹏汽车组织了一场全语音车载系统的体验活动，智驾君亲自体验了“只动口，不动手”的车机交互。在这一领域，小鹏P7已经达到了当前量产车型中的最高水平。
5、作为走在智能化道路上的先驱，小鹏汽车推出的Xmart OS 0版本的全新系统，作用全球首创全系统功能覆盖、全球首创全场景连续对话、全球首创语音形象&技能等能力，最大程度上解决用户车载交互需求。
