本文目录一览：
- 1、电动车电池超压1伏不走怎么降低1伏电压
- 2、关于电动车超压问题
- 3、我新买了个爱玛电动车,电池60v20a,电机是爱玛代加工的金宇星60v1800w...
- 4、电动车超压,电机额定电压相关问题,
- 5、72v电动车装60v1000瓦电机。控制器是72v1000瓦的。超压了能行吗?
- 6、二轮电动车超压24容易坏电机吗
电动车电池超压1伏不走怎么降低1伏电压
首先可以断开过压保护电路，使这压保护电路不起作用，然后测量开机瞬间的电源主电压。其次用万用表检查一下高压直流滤波电容是否变质、容量是否下降、能否正常充放电。最后万用表测量一下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来。
制动装置问题：拉下制动装置，如果电动机运转，说明是制动失效，应及时更换制动盘。电压异常：转接电源5V电压正常时，家用太阳能、转接检测信号电压、转接开关转接电压应为0.8 - 2V由低到高。若电压没有变化且小于1V，可能是故障或转换线路短路；若电压大于1V且无变化，则需检查马达霍尔信号。
如果是没有带负荷的时候测量的电压，就说明该电池已经不行了。建议所有电池都测量下，如果仅1个不行，可以只更换该电池，如果普遍空载电压都没有 16v，就建议一次性换了，不然没几天又会有问题的。
试着用比电动车电压更低的充电器充电 这个方法就是用低压充电器去充，比如你60伏20Ah的电动车，你试着用48伏20Ah的充电器去充，72伏的用60伏的去充电，用低电压充电器去充，能降低电池的保护电压，目的是重新激活电池，一旦激活了电池，电池就可以重新正常充电了。
关于电动车超压问题
1、关于电动车控制器在超压使用情况下是否会烧毁的问题，从技术角度分析，可能会出现这样的情况。以一个具体的例子来说，我曾经拆解过一台标配控制器，它的MOS管耐压值是68V，而电容耐压值为63V。如果电动车的电池电压超压到60V，满电状态下电压可能接近70V，这已经超过了控制器MOS管和电容的耐压值。
2、电动车的电机在正常工作时，需要通过控制器来调节电压，以确保电机运行在安全的范围内。如果电机电压被提升到96V，而控制器无\u6cd5\u6b63常工作，那么即使电机本身没有问题，超压也可能带来一系列隐患。首先，控制器是电动车中控制电压的关键部件，它的主要职责是根据电机的实际需求来调整电压，以保证电机的稳定运行。
3、自己动手，打开锂电池包装，拆除10串电池。铅酸电池超压原理介绍：超压一块电瓶，理论速度增加10KM/H，实际增加8KM/H左右。速度增加1倍，相当于功率增加7倍。0.5C2为电动车放电率规则。举例说明：60V20AH电瓶，800W电机，增加一块电瓶72V。
4、V控制器能够驱动60V电机的情况下，主要取决于控制器的设计和电机的负载能力。如果控制器的功率匹配且设计合理，即便电压有所下降，也能保证电机平稳运行。然而，如果电压过低，电机的输出功率和扭矩会相应降低，影响电动车的性能。值得注意的是，电机的超压运行可能会导致电机过热，进而缩短其使用寿命。
5、你好：--★【电机额定电压与额定功率】：电动机的“额定电压”与“额定功率”是两个非常重要的参数。它的意义是：在额定电压时、以及额定负载（即额定功率）下，运行电流就是额定电流，可以长时间安全运行。
我新买了个爱玛电动车,电池60v20a,电机是爱玛代加工的金宇星60v1800w...
1、关于电动车超压问题研究我最近购置了一辆爱玛电动车，电池规格为60V20A，电机则是由爱玛代加工的金宇星60V1800W电机。然而，在使用过程中遇到了一些问题，控制器与电机未能良好匹配，导致电机因超压限制而无\u6cd5\u6b63常工作。起初，我对这款电动车充满期待，希望能够享受到更加便捷的出行方式。
2、是博士的电机。2019年，爱玛与德国博世签署了全球战略合作协议，在大部分电动车产品上都搭载了博世电机，让电动车的性能更强劲，噪音更小，跑得更有劲儿。同时爱玛搭载的博世电机还提供了36个月超长质保，让使用者没有后顾之忧。另外博世电机的电能转化效率更高，能够减少电池的损耗。
3、爱玛原厂电机只是个说法，爱玛本身不做电机，是金宇星做的。电机的原理比较简单，同类型的电机差别主要还是材料和工艺差别，防水密封性能，磁钢退磁耐久性等等。做为买电动车的人来说，博世电机更好，这一点，关于电动车超压问题研究你去看看两种电机的保修期就知道了。
电动车超压,电机额定电压相关问题,
--★“电动车超压”时，额定电流也会增大，会使发热量增加，长期超压运行有烧毁的可能；而且电机承受的机械力也超过了设计值，会大幅降低电机的使用寿命。--★电动车的速度，取决于电机的转速、以及车圈直径的大、小。电动车超压运行时，速度有所加快，但发热量也会大幅增加的。
电动车的电机在正常工作时，需要通过控制器来调节电压，以确保电机运行在安全的范围内。如果电机电压被提升到96V，而控制器无\u6cd5\u6b63常工作，那么即使电机本身没有问题，超压也可能带来一系列隐患。首先，控制器是电动车中控制电压的关键部件，它的主要职责是根据电机的实际需求来调整电压，以保证电机的稳定运行。
值得注意的是，电机的超压运行可能会导致电机过热，进而缩短其使用寿命。因此，建议在选择电机和控制器时，尽量选择额定电压和功率匹配的产品，以确保系统的稳定性和安全性。同时，定期检查和维护系统，确保其处于最佳工作状态。
72v电动车装60v1000瓦电机。控制器是72v1000瓦的。超压了能行吗?
电动机设计时通常会考虑到一定范围内的电压波动。对于72V的电动车，使用60V的电机在一定程度上是可行的，但这需要满足一定的条件。首先，电机的额定电压应尽量接近或略高于实际使用电压，以确保电机的效率和性能。其次，控制器必须能够适应这种电压差异，确保电流稳定，避免过热或损坏。
——你将60伏改成72伏，只增加了20%电压，尚在允许范围的边沿。
完全可以，这是典型的电机超压使用方法，直流电机是可以超压使用的。超压使用主要是提升电机功率和速度，超压一块电瓶，理论提速10千米每小时，实际也可以达到8千米每小时。
①、工作电压过高，就像220V的家电使用300V电压一样，会大幅缩短使用寿命的；②、60V电机超压到72V，会使功率增大、制动距离加长，安全性能下降。——★“控制器上标的是电压72V功率1000w”，工作在超压的72V上，是可以的。但电机额定电压...超压到72V，存在安全隐患、是非常不合理的。
V电机的耐压确实比72V要高，但这并不意味着60V电机可以直接应用于72V电压的电动车上。电机损坏的原因并非单纯由于电压过高，而往往是输入功率过大，导致电机过热而烧坏。这可能是因为你使用的电瓶数量超过了原车设计，例如使用了6块电瓶而非规定的数量。
二轮电动车超压24容易坏电机吗
1、容易坏。电动车电机超压在30以内当时是安全的。长期经常性超压必然对电动车电机不利。二轮电动车超压24容易患电机关于电动车超压问题研究，电机工作的时候本身要发热关于电动车超压问题研究，当超负荷运转的时候，发出的热量不能即时散发，当温度升到线圈所能承受最大温度的时候。就导致线圈的绝缘漆烧坏，从而使线圈短路，也就烧毁关于电动车超压问题研究了电机。
2、要看你的电机是多少伏的，额定伏数，就不能超压，如果是48-72伏的通用伏数电机供电都没事。
3、电机不会因为电压过高而烧毁。电机在设计时通常会留有耐压余量，因此即便使用了高于其额定电压的电源，电机也不会立刻损坏。不过，电机的转速会变得更快，同时安全系数也会相应下降。如果要将36伏特的电池给24伏特的电机供电，需要更换控制器和充电器。
