大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买了问题车会被扣吗吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买了问题车会被扣吗吗的解答，让我们一起看看吧。
- 我购买的汽车票不乘坐也不退钱会不会有问题啊？
- 新车办完手续车有问题，没有提车，可以换新车或退车吗？
- 买新车出现问题，4s店好说话给你更换新车！我想知道问题车去哪了？是返回厂家还是修理了？
- 问题汽车退车后，厂家怎么处理问题车？
我购买的汽车票不乘坐也不退钱会不会有问题啊？
按照交通部的汽车票退票规定，客运站办理退票时可以向旅客收取汽车票退票手续费，车上售出的票和改签的票不办理退票。因客运站或承运人的责任造成延误发车或脱班的，应允许旅客退票，及时办理退票手续，并免收退票费;开车一小时后不办理退票。
1、当次客运班车开车时间两小时前办理退票，可到市区各客运站办理联网退票，按票面金额10%计收退票费，不足1元按1元计算;
2、当次客运班车开车前两小时以内办理退票，必须到始发站办理退票，按票面金额20%计收退票费，不足1元按1元计算;
3、因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，必须到始发站办理退票，按票面金额50%计收退票费，不足1元按1元计算
新车办完手续车有问题，没有提车，可以换新车或退车吗？
一、首先，应该是先确定车后再办理各种手续和装饰。
二、其次，确定流对不对,现在办理的很多手续都是用车的相关信息(发动机号码\车架号码)。
三、然后，要和销售商沟通一下了.好说点的销售商可能答应给你换,不好说的也有理由不换,但他会承诺免费帮你修。
四、最后，验车不能就是针对提车的质量状况的确认过程，车辆无法达到出厂质量标准肯定是要换车。
买新车出现问题，4s店好说话给你更换新车！我想知道问题车去哪了？是返回厂家还是修理了？
有问题的车，看情况，问题太严重的会拆件卖划算，问题不大的，会有售后修复好以后作为质损车通过\u8d44\u6e90公司出售到全国各地，最后流通到客户手中，一般这样的车都会要求客户签署车辆运损协议，免得以后扯皮，
谢谢邀请……
注意，一下属于推测，不属于已确认信息。烦请谨慎转载。
关于这个问题很难有完没答案。你有可能连车是不是返厂都不知道。
从经济角度看，返厂是不划算的。一般情况下，4S店会修。修完后，在卖……闹得沸沸扬扬的车可能返厂，原来登记的信息不知道能不能注销处理。如果，可以那返厂整套检查后，重点维修。完成后重新注册新的车架号发动机号。当新车卖……不过，怎么做的话还真很难查……
问题汽车退车后，厂家怎么处理问题车？
我们是偶尔看到这样的报道，某某汽车因为一些质量问题车主要求退车。那么，这些问题车退车后都去哪了了，是4S店处理了，还是直接退回厂家处理呢？那下面我们就来聊一下。
首先，应该是对问题车进行分类，确认问题的严重性再考虑车辆的处理。
第一种，一些小的故障车辆，这类问题在4S店就可以维修，只是厂家会提供一些原厂配件给4S协助车辆维修。车辆修好后，4S店可能会将车辆进行处理销售，用于一些销售搞活动用车或者在内部员工进行消化；
第二种，一些大的故障车辆，这类问题在4S店是无法维修的，车辆必须返回厂家。厂家首先会对退回车辆进行问题分析，一些大的厂家且十分注重产品质量的可能会把车辆用于技术部门问题研究攻关，一些小的厂家可能就将车辆进行大修，很多零部件克隆处理，然后重新组装后再次销售或者以员工优惠价格卖给内部员工；
第三种，一些特大问题故障车，涉及到安全法规的问题，这类车就需要报废处理，必须退回厂家，这个时候可能将车辆拆卸，将可以重复利用的零部件用于其他车辆装车，只是将问题零部件报废处理。
所以，问题汽车的处理与问题属性和问题大小有联系，针对不同问题，厂家会做对问题车进行不同方式的的处理。
我工作过的4S店，遇到过三起退车\u4e8b\u4ef6，有一辆还是已经开了一年左右的，都退车或换车成功了。
一台车是喷漆维修过的车，当作新车卖给了客户，客户上午提完车下午上牌时发现了，立刻开回店里，店里检查后承认维修过，但不是我店维修的，店里并不知情该车维修过，只是承认新车交车前检查失误，给厂家打了报告，回复同意退换车，客户车被店里从客户手里过户回来，再重新交付了一辆给客户。客户整个过程没有损失金钱，另得了一些经济补偿。最后该车调查出是运输时被损坏维修了，让运输商赔了全部损伤，车被运输公司派人开走了。
第二台是客户去办理临时牌照时，发现该车已经办理过三次临时牌照（该车实际是外展车，已经数次开往郊县各地参展，已经把办理临时牌照次数用完了），已经无法再办理临时牌照了，遂回店质疑该车是问题车，连续三天店里都没有给一个合理解释打消客户疑虑，就只给些不痛不痒的补偿，第四天客户直接叫来朋友用车把进出店道堵了，要求升级到退车并退回购置税保险等误工损失，中间上演了警察来我退，警察走我进等桥段。最后也退车成功，并且给了一些经济补偿，该车被二手车商估值后，卖给了二手车商。
第三台是一台发动机反复维修的车辆。该车客户在使用到半年左右，发现该车发动机声音异常，且耗油量大，中间维修好了隔一两个月又出现，维修了数次，到买车一年多时，客户提出退车，报给厂家，只同意更换发动机总成，客户不同意，开走了店里的维修代步车，把车放店里了近一月时间，协商时油盐不进，最后也退车成功了。退了客户买车款、购置税，没有赔购车保险和误工费等。车辆换了一个全新发动机总成，然后请二手车商估值后，有优惠了一些卖给了员工，旧发动机被厂家运回检测了。
以上三个的退换车，可以看出三包法还是很有作用的，以前就没有退换车这一说的。建议车主朋友们每次维修车辆都要索要维修工单、财务结算单、零件清单等能证明维修的工单，并且对多次进厂维修的同一个问题，每次都要索要工单，还要检查上面的维修情况、维修时间等要素，它们可能是你以后三包车辆的凭证。比如你已经四次进店维修发动机异常抖动熄火都没有修好，但只有第一次给了你工单，后面几次还用第一次的工单等，或者直接没有工单等猫腻，如果你此时三包发动机或退换整车，以上工单就对你不利，可能就需要你用其它材料举证，比较麻烦。
记住，不管是在路边店、修理厂还是4S店进行了车辆维修，都要索要维修凭证，如果车辆需要三包，维修凭证可能就是证明材料。
到此，以上就是小编对于买了问题车会被扣吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买了问题车会被扣吗吗的4点解答对大家有用。
