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汽车cvt是什么意思
汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。
CVT，全称为Continuously Variable Transmission，即连续可变传动，是汽车领域中的一项关键变速箱技术，也称作无级变速箱。与传统的手动或自动变速箱相比，CVT具备显著的不同特点。
汽车CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。以下是关于CVT的详细解释：变速比连续性：CVT的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。这种连续性使得CVT能够实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性。结构与工作原理：CVT传动系统中，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代。
汽车中的CVT是Continuously Variable Transmission的缩写，即连续可变传动系统。它是一种自动变速器类型，具有以下几个特点：无级变速：CVT通过改变输入轴和输出轴的速度比，实现传动系与发动机之间的功率传递，且这一过程是连续的、无级的，与传统的手动变速器和自动变速器相比，更加平滑。
汽车CVT是无级变速器的意思，即Continuously Variable Transmission的缩写。它是一种自动变速器系统，具有以下特点：工作原理：CVT通过两个可变直径的轮盘和一条金属带来实现变速。当车辆加速时，轮盘的直径会扩大或缩小，从而改变传动比，使发动机转速和车速保持在最佳的范围内。
曾颖卓分享自行车改装,要怎么改才能更快?
1、其实骑车和开车挺像的，车之所以可以前进，就是要克服阻力。而要克服的阻力越小，同样的输出就可以跑得越快。所以改自行车的大原则就是，把阻力减小。首先是要先让自己“舒服起来”，减小内耗。
公路车轮组偏摆正常范围
1、该车轮组偏摆正常范围一般在0.5mm以内。轮组的偏摆不可能避免，即使没有磕碰，正常使用中辐条张力也会有所下降，而轮组两侧的辐条张力一旦出现一定的差异，就很可能出现偏摆问题。但是一般情况下只要轮圈不出现明显的变形，偏摆是可以调正的。
2、碳纤维轮组偏摆30到60为正常范围。根据查询相关信息显示，碳纤维轮组发生偏摆会影响骑行时的稳定性，偏摆30到60为正常范围，偏小时不易转向，偏大时会造成方向不稳定。
3、公路车车轮轻微偏摆不一定要修。首先最先应检查整体辐条张力，用手捏一侧相邻的两个辐条就能大致判断张力水平，如果检查一圈后发现有个别几个辐条张力明显比其它更低了，这说明轮圈整体应力出现了较大变化，这种类情况更容易造成轮组在使用中辐条和条帽张力变化过大而拉伸过度甚至断裂。
4、LightWeight Standard 公路车轮组提供700C（28）及650C（26）两种尺寸供选择，前轮可选择16/18/20支辐条，后轮20支辐条。花鼓使用DT Swiss Hugi 240s，可选择配合Shimano或Campagnolo之cassette。
5、这个没有硬性规定，需要看骑行的线路和骑行的方法，以及车圈质量和编圈的水平，包括骑行的强度决定是否需要调节。为保证维持良好骑行性能。公路车轮组追求钢性，山地车轮组需要兼顾弹性与钢性，山地车的辐条拉力会比公路车辐条拉力要小，所以易松动，造成轮圈偏摆。
摇车对自行车伤害大吗
摇车对自行车并没有什么损害，因此你可以放心地使用。但是，如果你摇车时感觉不协调，可能是因为你没有正确上自锁，所以摇车的时候还需要注意脚跟和脚踏的感觉，以防止滑动。在摇车时，手应该是被动的，应该扶稳而不是故意摇把。摇车应该是以腿和腰为驱动，手只是配合动作。
如果车是正规运动自行车品牌的整车，或使用的是由技术熟练的技师，使用具有一定性能的零件，按照规范标准编制的自编轮组，在正常摇车时爬坡、冲刺时，通常不会对轮组有影响。如果车轮组辐条过松，在摇车时便会有可能因为辐条过软，未对车圈起到足够的支撑作用，而使轮组造成一定形变，导致偏摆。
但是在前叉设计的时候，已经考虑到了这种侧向力量，而对前叉进行了相应的补强设计，所以摇车不会对碳纤维前叉造成损伤。
一种观点认为佳沃鱼雷2整车很重，不适合暴力摇车，而且摇车是骑行中的一项重要技能，但暴力摇车可能存在危险因素，需要谨慎使用。另一种观点则认为佳沃鱼雷2可以暴力摇车，该车\u91c7用铝合金车架和碳纤维前叉，具有稳定性和轻便性，同时具有较高的强度和耐久性。
不适合。铝合金自行车重量轻、造价低，但其缺点是下颠簸的坡时后架身崩人，是不适合摇车的，容易对驾驶者造成危险，使用寿命短。
在站立踩摇车时，自行车会因单侧受力而倾向一方。为了克服这种倾倒趋势，可\u91c7取两种方法：一是用手提拉车把，但这种方式会导致腰部侧向受力，并非必需，且常为新手所犯的错误；二是将自行车向反方向倾斜，即所谓的“摇车”。
自行车车圈问题!高分!懂车的来!今天新买的捷安特FCR3300(
1、新买的车或轮组，在初次使用时，我们可能会发现车圈偏了，也就是所谓的“龙了”。这其实是正常的现象，因为新的轮子需要经历应力释放的过程。在这个过程中，车条会发生细微的扭转，导致车圈产生形变。应力释放是指，在车条内部和车条与车圈、条冒之间，存在一种未释放的力。
2、可以兼容，28c的公路车圈可以上下兼容一个型号，也就是能装32和23宽度的外胎。
3、前者是 山地车 吧，后者是直把公路？好像是这样吧，那么两者之间没多少可比性。
