本文目录一览：
- 1、为什么不建议买美系车
- 2、美系车9at变速箱通病
- 3、美系车有哪些通病
为什么不建议买美系车
美系车做工比较粗糙。美系车油耗高。美系车保值率不高。美系车内饰做工和设计粗糙，从内饰板拼接缝隙，纽扣纹理，内饰材料等方面都可以看出。不是美系车不好，只是和同级别的日系，德系车比起来，差点意思。同时油耗高。
不建议购买美系车的原因有以下几点： 做工粗糙：美系车的内饰做工和设计相对粗犷，这在饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面表现得尤为明显。 油耗高：传统美系车的排量都在0以上，虽然近年来美系车在油耗方面有所改进，但仍不及日系车省油。
不建议买美系车的原因：做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。油耗较高。传统美国车的排量都是在0以上的，这是因为美国的高速公路发达，大排量有利于高速行驶。
首先，美系车常被批评油耗偏高、车型选择有限且工艺粗糙。大部分美系车型由于美国的排放法规，倾向于\u91c7用大排量，比如别克和福特等品牌的车往往找不到低油耗的选项，这使得纯正的节能型美系车在国内并不常见。
美系车的质量不错，车身空间也较大。由于美国人的体型，美系车通常设计得更宽，因此在使用时空间更大。同时，美系车在技术方面也较为先进，三大件的质量也相当不错。缺点： 美系车的内饰做工和设计相对粗糙，这可以从内饰板的拼接缝隙、按键的质感、内饰材料等方面看出。
美系车9at变速箱通病
美系车9AT变速箱确实存在一些通病，包括换挡顿挫、异响以及在某些情况下可能发生的故障。首先，换挡顿挫是9AT变速箱在美系车中相对常见的问题。这可能是由于变速箱的控制软件调校不够完善，导致在换挡时不够平顺，给驾驶者带来顿挫感。这种问题在低速行驶或加速时尤为明显，可能会影响驾驶的舒适性和平顺性。
别克GL8变速箱的通病主要包括发动机和变速箱的匹配问题，但总体上，其HydraMatic 9AT变速箱在技术上是可靠的。以下是详细分析：匹配问题：发动机与变速箱匹配：别克GL8搭载的HydraMatic 9AT变速箱虽然在技术上具有领先地位，但美系车在传统上存在发动机和变速箱匹配方面的问题。
AT变速箱继承了6AT的Shift by Shift换挡策略，确保在升档和降档过程中实现平滑过渡，提供卓越的驾驶体验。传动效率高：9AT变速箱的液力变矩器经过优化，拥有较长的行程和高速时的直接锁止功能，这不仅提升了传动效率，还提升了NVH表现，确保驾驶舒适度。
总结：通用9AT在技术上是先进的，不过美系车一贯的问题就是发动机与变速箱之间的匹配做得不足。因此如果通用能在匹配方面做得更完善的话，相信这台9AT能带着通用一路高歌猛进。
其次，昂科威plus的方向盘偏重，这是美系车的传统特色，对于驾驶者，特别是女性驾驶者来说，可能需要更多力气来操控，不太符合轻便驾驶的需求。然而，昂科威plus也有其亮点。
美系车有哪些通病
美系车的一些通病主要包括以下几点：油耗高：美系车，尤其是大型SUV和皮卡，普遍被认为油耗较高。这可能与它们较重的车身或使用的较大排量发动机有关。维修成本高：美系车的零部件价格相对较贵，导致维修成本也相对较高。这可能与它们使用的精细材料和工艺，以及需要更高的维护标准有关。
美系车9AT变速箱的通病主要包括换挡顿挫、异响以及在某些情况下可能发生的故障。换挡顿挫：这是9AT变速箱在美系车中相对常见的问题，可能由于变速箱控制软件调校不完善导致。在低速行驶或加速时尤为明显，影响驾驶的舒适性和平顺性。异响：这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承等部件磨损、松动或润滑不良所导致。
美系车的通病就是油耗偏高、车型少和做工粗糙。其实美系车很多都是很大排量的，因为国规规定要符合排放量才可以，就好像别克和福特，找遍所有车型都几乎没有油耗低的，所以国内纯种的美系车并不多。
