大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动公交车存在的问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动公交车存在的问题的解答，让我们一起看看吧。
- 大功率纯电动公交车有没有电磁辐射？长期驾驶跟乘坐对司机、乘客身体有伤害吗？
- 电动公交有变速箱吗？
- 电动公交车水温高？
- 为什么不在城市里大量使用电动公交车？
- 坐车坐船从不晕，最近发现居然晕电动公交车，很严重，这个为什么？
大功率纯电动公交车有没有电磁辐射？长期驾驶跟乘坐对司机、乘客身体有伤害吗？
实话说，有，只要带电的东西，全都有。但你要说长期乘坐，并不会造成多大的伤害，那点电磁辐射，比你向在全是电脑的房间、全是空调的房间、几个路由器的房间，要小的多，可以忽略了。
电动公交有变速箱吗？
纯电公交车没有变速箱。
纯电动公交车没有发动机，没有变速箱，行驶时没有任何噪音，能够实现真正意义的零排放，对城市环境不会造成任何污染。另外车辆无极变速，操作简单；行进中的操作通过车前和车后显示屏显示，其它车辆和行人可以一目了然；冬季车厢内有很多暖风，非常温暖；车辆自带ABS冰雪路面防侧滑系统，保证冰雪路面行车安全；语音报站器和投币箱翻版都是自动的，无需驾驶员操作。
电动公交车水温高？
你好，这个问题应该还是比较多的，首先看一下。散热系统或者散热水箱是不是有脏污的情况如果没有的话，用动作测试检查各个水泵。电动水泵如果都工作的话。在检查。冷却系统冷却液是否变质或者缺失。
另外，水温传感器有无异常情况？
ptc是否加热异常？
冷却系统内部是否有空气等，希望我的回答能够对你有所帮助。
为什么不在城市里大量使用电动公交车？
首先，城市公交车辆需求量非常大，现有的公交运营车辆达不到报废年限强制更换的话，原有车辆去向是一大问题。不可能被淘汰，又不能运营。
其次，配套设施还不完善。公交车辆行驶里程多，相对应充电次数就多，同时需要大量充电桩来满足充电需求，那么停车充电就需要大面积厂区来支持。市内合适的充电厂区基本上没有，在周边及其郊区建设充电厂区，公交车空驶里程将大大增加。这就将本来续航能力就不足的动力电池的缺点明显放大。使得运营里程大大缩短。
第三，说一点最现实的问题。电动公交车所用电池续航能力远远不如传统燃料。而公交公司的规定大多都是添加燃料的时间和公里是不算做工资之内的，全部由司机个人“奉献”。一般柴油公交车加油净时间在5—7分钟，燃气车在20—30分钟，而电动车则1—2小时不等。而相同里程柴油三天加一次，燃气两天，电动一天甚至一天两次。
但是尽管客观因素重重，但是现在国家治理污染态度坚决，手腕强硬，作为市政窗口行业的公交行业，电动公交势必是未来的大趋势，相信通过近几年配套设施不断完善，场站建设不断增加等等，在各项条件都日趋完备的时候，逐渐会全部更换电动公交的。
坐车坐船从不晕，最近发现居然晕电动公交车，很严重，这个为什么？
谢谢邀请，其实晕车的原因有很多，只不过人们统称为晕车。晕车有两种一种是因为对汽油的味道非常敏感，所以造成的晕车不适头晕恶心。还有一种就是晕动症我们感到不适的时候也称为晕车，有一部分人群当你双脚离开地面，做车坐船的时候，因为车船的晃动。人体不适于这个过程也会产生晕眩恶心。我们一般都是统称为晕车的。像你这种情况考虑一下是不是对汽油味道敏感。如果严重可以去医院看一下。以上仅个人观点。欢迎交流指正
到此，以上就是小编对于电动公交车存在的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动公交车存在的问题的5点解答对大家有用。
