大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1什么车问题少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1什么车问题少的解答，让我们一起看看吧。
哪个品牌的汽车小毛病最少，返修率最低?(除了日系车)？
标致雪铁龙相对于其它车系够完美了，如果对标致雪铁龙都要鸡蛋里挑骨头，那我们最好步行了！
我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。
那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，在国内也必定会一直超火超旺的。
PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。
PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，在国内也必定会一直超火超旺的。
我坚持回答问题，坚持说可以查证的真话实话、对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要被无良职业法黑给蒙骗了。
现在的汽车合资车不用说肯定比国产抗操，但是一线品牌的国产车也非常不错的，虽然技术含量还有油耗不如合资车，但是三大件的故障率基本持平，配置高电子之类的故障率肯定会高
马六耐用吗，天天跑长途当出租车用的话，容易出毛病吗，行家请说？
1年最少10万公里的用法，你觉得跑多少年才符合你说的耐用标准呢？跑个2-3年的，很多车都可以，满大街跑的普桑出租车都可以，马六当然也可以。
但这种用法想跑10年8年，估计不现实。每个级别的发动机都会有一定的寿命，即使你是很好很小心的司机，很爱护保养车，再加上运气好点的话，寿命也就只是会多一点而已，一般很难会超出寿命很多。例如，1.6排量的发动机，一般20-30万公里也就差不多了，（当然也有人能开出70-80万公里没大问题，但那不是普遍现象，就好像不是每个人都能活一百多岁一样）3.0排量，4.0排量的车，寿命会长些，约50-60万公里吧。机器的规则就是，正常情况下，发动机越大寿命就越长些。马六也就是2升多点的发动机吧？跑个40-50万公里的，算耐用了没？嘿嘿，到时候大约也要么换车要么整天修车了吧国产车故障率最低的品牌是什么？
您好!我是一号车评人，很高兴为您回答这个问题：
国产车在部分消费者的心目中就是“质量差”的代表，不过最近几年国内汽车行业飞速发展，在注重外在的同时提高了自身质量，那么国产车中究竟什么品牌最可靠？光靠嘴说肯定不能令人信服，下面来看一组数据：
以上数据为国产汽车品牌每百辆车的故障数，市场平均水平为每百辆车324个故障，高于平均线品牌中排名第一的是领克（不愧是有沃尔沃血统的车型），垫底的是荣威（但并不是排名倒数第一），平均线以下的品牌小编并贴出来，可以看出国内主流品牌如：吉利、长安、奇瑞、哈弗等榜上有名，国产汽车整体质量在稳步攀升，下面再了解一下国产品牌在所有车系中质量处于怎样一个水平，以下是2019年ISQ品牌排名：
不难看出，上榜国产品牌中领克仍然占据头把交椅，其他上榜品牌还有长安、奇瑞、北汽、启辰，综合两次测评，不难看出领克的百车故障数在国产品牌中暂时领先，这也意味着领克的质量在国产车中属上乘，毕竟是用了沃尔沃技术的“豪二代”。
以上测评数据不受销量影响，不存在卖的多基数大，故障率就高的情况，相对来说还是比较客观、有一定可信度的。抛开激进的外观不谈，领克确实是一辆不错的车型，也是国产高质量的龙头!
到此，以上就是小编对于1什么车问题少的问题就介绍到这了，希望介绍关于1什么车问题少的3点解答对大家有用。
