大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车购税风险问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车购税风险问题的解答，让我们一起看看吧。
纳税筹划的风险和控制有哪些条件？
1．纳税申报风险：企业在纳税申报时可能因数据不准确、资料不齐全等原因，导致被税务机关处罚的风险。--亿鑫酬
2．\u53d1\u7968管理风险：企业在\u53d1\u7968的购买、使用、保管等环节可能存在疏漏，导致\u53d1\u7968出现问题，引发税务风险。--亿鑫酬
3．税务核算风险：企业在进行税务核算时可能存在误差，导致多缴或少缴税款，引发税务风险。--亿鑫酬
4．税收优惠政策风险：企业未能充分利用税收优惠政策，导致未能享受应有的税收优惠，增加税务负担。--亿鑫酬
5．关联交易风险：企业在进行关联交易时可能存在价格不公允、转移定价等问题，引发税务风险。--亿鑫酬
6. 国际税务风险：企业在跨境交易中可能面临国际税务问题，如双重征税、税收协定等问题，引发税务风险。--亿鑫酬
7．其他风险： 企业可能因违反相关税收法律法规、未履行税务义务等原因，面临罚款、滞纳金等风险。--亿鑫酬
我公司为别的公司提供担保，公对公转账，有什么风险，涉及哪些税款？
担保行为本身并不涉及纳税。 但你如果从中收费，需要纳税，前提呢，还需要你的执照上有这个项目，你要给对方开服务费\u53d1\u7968，按正常增值税和附加税走，年度会有所得税。
风险的话，担保要承担责任，如果被担保方不还款，你的公司就要代为偿还的，而且要是有完善的合同，债权人有权利向担保方追责代偿。
虚增收入有哪些风险？
q一是“虚增业务收入”风险。集团为了增加自身现金流，将经营方收取的停车费收入作为自身业务收入，不符合企业收入确认准则的规定，造成企业虚增收入、企业会计信息失实的财务风险。
二是支付依据不足风险。集团每月扣除运营管理费后支付给经营方，因经营方为联合体，且联合体双方未明确各自承担的责任，集团仅凭联合体双方自行开具的\u53d1\u7968支付，无相关协议，支付依据不足。
三是多缴税金风险。集团本应按中标价收取管理费部分缴纳9%的增值税，而合同约定统一收费扣除管理后的支出要求经营方提供相应的增值税专用\u53d1\u7968抵扣进项税，因运营方劳务费税率与集团税率相差3%，以致少抵扣进项税。合同虽约定将在结算中扣回多缴税金，实际因联合体双方支付金额不明确、支付宝手续费票据流转滞后等多种原因，未能及时结算或结算不准确，仍存在多缴增值税和所得税的风险。
四是承担了不应由集团承担的经营责任风险。集团将用户收费作为自身业务收入，并向用户开具\u53d1\u7968，承担了本应由经营方承担的停车安全、用户投诉、诉讼等经营责任和风险。
外地买车，外地上的税，回本地连保险也买不了，怎么办？
车主在异地购买了汽车保险之后，一旦在异地出险，就可以通过保险公司异地理赔的渠道，只要去到保险公司任何一个理赔的网点，就可以享受车险查勘定损、接受索赔单证、支付保险赔款等服务。但是选择在异地买车险是存在风险的，具体包括：
1、一方面，异地的车险理赔时也需要到外地办理，这是因为目前很多保险公司竞争激烈，就算是全国联保也未必能很好地展开业务联系，这就造成车主在报案理赔时的困难。外地车是可以购买本地保险的，但异地买车险也是存在风险的，一是异地的车险理赔时也需要到外地办理，二是车船税缴纳问题，所以车主尽量不要选择异地投保。
可以上。现在很多大保险公司（平安人保太平洋等）都是全国通赔的了，第一年可以在经销商买，以后在户籍所在地买就行了，只是在经销商买和自己买保险的差价你第二年就知道了，自己上牌也可以省几百块钱，一般县城的车管所人不多，队都不用排。
到此，以上就是小编对于车购税风险问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车购税风险问题的4点解答对大家有用。
