大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动车电瓶问题怎么解决的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混动车电瓶问题怎么解决的解答，让我们一起看看吧。
油电混的车电瓶坏了咋办？
油电混的车电瓶如果坏了,那么是会影响到发动机工作的。但是实际上出现这种情况电瓶是需要进行更换的
混动车电池坏了是还能开的，混动车电池坏了的时候，电池及驱动电机都会停止工作，这时候由传统发动机接手，继续工作。
混动汽车虽然电池坏了也能开，但是电池组本身的重量就非常大，加上电机的重量，会让使得车身重量比普通燃油版本的车型重很多。如果电池坏了，就不能发挥插电式混合动力车型低油耗的优势了，相反油耗会大大的增加
混动车电池寿命到了怎么办？
新能源车电池报废后会\u91c7取阶梯利用和拆解回收两种方式。
1.阶梯利用目前常见的新能源车电池在报废时，通常还有60%以上的储能能力，如果直接拆解回收太过浪费。这些动力电池可以给不太讲究电池性能的企业使用，比如发电站的储能电池、居民楼的储能电池、应急电源储能等。
这种阶梯化的再利用可以使动力电池的全生命周期得到充分利用。
2.拆解回收阶梯利用完之后，就需要对动力电池进行拆解回收。以前的铅酸电池污染较大，相比之下现在主流的磷酸铁锂电池就要环保许多。其中不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素，磷、酸、铁、锂元素都可以回收再利用。
不过三元锂电池的电解液还是有污染的，需要经过多道无害化处理才能排入河流
新能源汽车电池寿命到底了直接更换新的电池。新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，所以新能源汽车的电池在使用6年之后需要及时更换，避免在开车的时候因为汽车的蓄电池而发生一些不必要的麻烦。
混动汽车的电池如何保养？
如果是油电混动的话，基本不需要特地对电池进行特别保养，就按期正常到店保养就好，使用也是正常开就可以了，因为汽车机电系统有自己的工作逻辑，都设计好的，不存在纯电动车的过充过放问题。插电混动车的话则要注意充电时间不要过长，以防过充折损电池寿命，用车时也尽量不要每次都把电量用尽再充，浅充浅放是保护电池的最好方法。（ZJ）
荣威这套动力我做点功课现在有定解1.5T发动机+30kw启动电机加56kw牵引电机电池13kwCATL元电池控制器知道哪家反正也IGBT变频原理这做法在工业常用两个电机个转速扭矩个速客观就减变速箱需要
这套系统理论全功率输出（30+56）/13=6.6 C,电池6.6倍率放电这对于元电池还可以接受所谓10-15C放电极限工况热量而且肯定会对电池寿命造成影响
我记看过个特斯拉贴特斯拉电池普通充电模式也推荐20-80%到90-95也问题但推荐经常到100充到100%也有必要几个月次用于电芯平衡
元电池理论寿命概500-800循环铁锂电池2000个循环到这个寿命后也能用容量于80%内阻发热变但这个循环实验室做温度恒定从100%-0%实际从80-40%几乎算循环伤电池
所以比较可靠开法就平时随便开充电尽量冲到95%以要充满每几个月充满次均衡电池
到此，以上就是小编对于混动车电瓶问题怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍关于混动车电瓶问题怎么解决的3点解答对大家有用。
