本文目录一览：
- 1、有哪些常见的汽车常识,是错误的认知
- 2、关于电动汽车的10个问题,看完让你更了解电动车
- 3、关于驾驶汽车的问题.在车辆行驶过程中,如果前面有事,我要减速而不必要...
- 4、关于新电动车(阿米尼8051)的一些问题、我不明白?
- 5、关于汽车怠速抖动的问题,谢谢!
有哪些常见的汽车常识,是错误的认知
关于用车的一个常见误区是车辆是否需要原地怠速热车，此种热车弊病有三种情况：怠速热车慢，磨损大。怠速热车容易产生积碳。怠速热车污染环境，且浪费自己宝贵的时间。关于热车正确的做法是启动后温柔的开，直到发动机达到工作温度，起到行走热车的目的。
排量越大，油耗越高，这个可能是国人对汽车最严重的误区之一。首先这个概念本质上是没有错的，但并非绝对，要根据实际情况来看。一般来说，同样高速行驶的车辆中，大排量的车型转速只要保持在高效区间反而省油，而小排量的车型只在怠速或低速的时候，燃油经济性更加突出。
从理论来讲排量大的车肯定是比排量小的车要费油，但是实际开汽车来会遇到各种各样的路况，所以具体问题具体分析，在城里开车确实小排量车省油一些，但在高速超车的话大排量车可以保持高转速，反而更省油。所以买车紧凑级来说8-0合适，中级车0-5合适，高级车您就随意吧，估计不差那点油钱。
关于电动汽车的10个问题,看完让你更了解电动车
1、电动 汽车 主要分为纯电动 汽车 （BEV）、混合动力 汽车 （HEV）、燃料电池 汽车 （FCEV）。纯电动 汽车 是指由电动机驱动的 汽车 ；混合动力技术由于结合了内燃机和电动 汽车 的优势，能够比较明显的降低排放、减少能源消耗；以燃料电池作为动力电源的 汽车 。
2、我曾经写过一篇关于电动车几种测试标准的文章，如果是NEDC数据，打7折是常见的真实续航，而WLTP大约为8折，不过目前咱们国家启用的是CLTC标准，在10度环境温度下的高速道路，真实续航大约为60-65%。
3、看配件，电动汽车最关键的就是电池跟电机功率的问题，电机功率越大，力量就越大，在上坡时速度明显比功率小的快得多，目前市面上电动车功率最大的有1500W的，不过功率大的耗电量也大。建议你选择电动车的功率在500W800W的，这样爬坡能力不差，耗电也不算太大。
4、充电的时间和成本。80度充电，如果使用原车便携充电器，80度充电需要48小时以上，如果在专门的充电站，需要1小时30分钟，比如杭州充电桩，一度充电的价格大概是6元，80度充电的价格大概是128元，加上停车费，总成本大概是148元。
5、还有一个问题：北方的电动车用户应该深有体会，那就是冬天续航500KM变250KM？，也就是人们常说的冬季亏电问题。其实不该叫电量虚标，因为无论是锂电池还是铅酸电池，都是电池活性的问题。活性这个东西，我只能说到了冬天如果可以，你是不是就只想缩在被窝里？更何况北方冬天不得开暖气。
6、电动汽车和燃油车的自燃原因差不多，车主应多关注汽车内部是否有线路故障问题，提早防范。电动车怕水 电动汽车车主在遇到下雨天、积水路段的时候特别害怕，主要是觉得电动汽车内部含有大量电池和电路系统，遇到水可能会出故障、漏电引起安全隐患。
关于驾驶汽车的问题.在车辆行驶过程中,如果前面有事,我要减速而不必要...
跟车时踩刹车的时机是当看到前车刹车时随即跟随刹车，当刹到与前车的速度基本一致时保持一下刹车踏板位置，然后再 前车的速度变化，如果前车继续刹车，则你也要跟着刹车；如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速。
提前预防，目光要看远一些，注意前方路况，如果前方道路有人或者车，要提前减速。因为项目是直线行驶，又要保持直线不能变道，又要保持行驶不能停车，如果实在突发不能预防，只能变道或者停车。
车辆在行驶中如果需要紧急减速，能从五档直接换到二档是可以的。变速换档是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。
详细解释如下： 紧急制动的定义和操作方式：紧急制动意味着在车辆行驶过程中进行快速的减速或停车。在面临突\u53d1\u60c5况时，驾驶员会迅速踩下制动踏板，使车辆在短时间内大幅度减速或停止。这种方式能最大限度地避免碰撞或减少事故造成的损失。
关于新电动车(阿米尼8051)的一些问题、我不明白?
1、是控制器的原因、某些功能是不一样的。所以会启动慢、有响声。有的还会倒退 在前进。仪表上的点量 不是很精确的。而且冬天的电瓶里程数也会比夏天少很多。可以不充电、继续跑，影响不是很大、尽量不要一直在上面冲、你的体重就等于车子的载重量了。体重越重车子的载重就大，比载重少的肯定要少跑一些路程。
2、我用的也是阿米尼电动车，买的运动款，买了整一年，发现问题不少，电瓶没给我装好，加上减震做的不好，里面的电池咯坏了漏液，把线碱坏，经常骑到半路就断电了。去修了好几次，烦人啊，最后用胶粘的，才不出问题。充电器的外线皮容易坏，质量存在很大问题，电瓶上的线，外边的皮也容易折。
关于汽车怠速抖动的问题,谢谢!
1、引擎积碳严重让我讲关于车的问题：车辆抖动最常见的原因是油门太脏或喷油器积碳过多。解决方法是清洗油路让我讲关于车的问题，并检查怠速电机是否有积碳让我讲关于车的问题，如有应进行清洗。 点火系统问题：检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。点火系统不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决方法是检查火花塞是否积碳过多，如有问题应更换火花塞。
2、汽车空挡怠速抖动的原因主要有以下几点：发动机积炭严重：节气门或喷油嘴积炭过多：这会导致冷启动时的混合气过稀或过浓，从而造成怠速抖动。点火系统问题：火花塞、高压导线和点火线圈故障：这些部件的工作不良会导致点火不稳定，进而引发怠速抖动。
3、汽车怠速抖动的原因主要有以下几点：点火系统故障：火花塞问题：火花塞是易损件，需定期更换。若火花塞积碳过多或点火间隙过大，会导致点火不良，引发抖动。线路及点火线圈问题：高压导线和点火线圈的工作状态也需检查，可通过汽车电脑判定点火系统的整体状态。
4、汽车怠速抖动像抽搐一样可能由以下几种原因造成：油路问题：如果车辆的油路出现堵塞，或者燃油泵出现故障，会导致供油不畅，进而影响发动机的正常运转，引起抖动。机脚垫问题：发动机的机脚垫起到减震作用，如果机脚垫损坏或老化，将无法有效吸收发动机运转时的震动，导致车辆抖动。
