本文目录一览：
- 1、es260通病
- 2、雷克萨斯ls600hl为什么停产
- 3、爸爸被喜欢雷克萨斯的车友“洗脑”了,雷克萨斯都有什么优缺点?_百度...
- 4、买了雷克萨斯nx养不起
- 5、雷克萨斯也不保值了?现款es优惠10万
- 6、机盖更换二次钣金!这辆3年的雷克萨斯ES还敢自信要价28万?
es260通病
雷克萨斯ES260的通病包括中控台异响、动力表现中规中矩、动力响应不够灵敏、操控性较差、价格偏高、胎噪大、车内异响、储物空间较少以及发动机烧机油等问题。然而，每款车都有其优点和缺点，是否能接受这些问题取决于个人的用车需求和偏好。
首先，动力弱。虽然ES的丐版配备了0L自吸发动机，最大功率只有173马力，再加上CVT变速箱，这台车的动力实在让人提不起兴趣。如果您想要更好的动力，建议选择ES260车型，起售价高达35万。其次，刹车疲软。这应该是丰田的通病，雷克萨斯继承了丰田的传统。如果您购买了ES，可能需要重新调试一下刹车。
其次，刹车性能也存在不足。有观点指出，丰田系车型在刹车方面普遍存在一定的问题，而雷克萨斯ES似乎也未能幸免。对于购买这款车的消费者来说，后期可能需要对刹车系统进行额外的调试，以确保行车安全。再者，ES在悬架部件的选材上引发了一些争议。
汽车的发动机油耗比较高。我认为雷克萨斯es260这款汽车的缺点就是价格比较昂贵，并且汽车的发动机油耗比较高，而且无适应比较复杂的路况，在雨雪天气或者低温天气发动机很容易熄火，性价比不高。
再来说一说它的配置，雷克萨斯的配置其实还不错，这汽车座椅和靠垫方面都进行了详细的加厚处理，非常抵御寒冷。老款ES300h低配没有，中配直接就是前、后排都有。而新款在旧款的基础上，又更新了一大步。它在配置方面花的代价还是比较大的，所以雷克萨斯这点是值得赞扬的。
动力不算强 动力不算强 虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些肉，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。
雷克萨斯ls600hl为什么停产
1、雷克萨斯ls600hl停产的原因如下：定位过高：该车型定位过高，导致市场难以接受，缺乏消费群体，销量上不去，因此只能停产。环保要求：ls600使用的是5000cc的自然吸气发动机，不太环保。技术革新：后期丰田高端自然吸气发动机技术的革新，排气量减小，马力和扭矩超过ls600。
2、原因未知。雷克萨斯L600hL汽车是日本丰田汽车公司旗下的顶级产品，也是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。LS600hL\u91c7用独创的超静LEXUS雷克萨斯混合动力驱动系统，将一个全新的5升直喷V8汽油引擎、一组大功率电动机、以及一组大容量电池组合在了一起，最高功率可达327千瓦。
3、雷克萨斯ls600hl没有停产如下是雷克萨斯ls600hl的相关资料：简介：LS600hL是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。独创的LEXUS雷克萨斯混合动力系统将一个全新的5升直喷V8汽油引擎、一组大功率电动机、以及一组大容量电池组合在了一起。
4、总体而言，雷克萨斯LS600HL凭借其出色的动力性能、豪华舒适的车内配置以及丰富的智能安全配置，无疑成为了豪华轿车市场中的佼佼者。
爸爸被喜欢雷克萨斯的车友“\u6d17\u8111”了,雷克萨斯都有什么优缺点?_百度...
爸爸被喜欢雷克萨斯的车友\u6d17\u8111了，其实雷克萨斯的汽车有其优缺点，优点在于汽车的质量很有保障，在隔音方面做得也很好，还能够节省燃油，但是在动力方面有些许缺陷，4S店的服务点也没有其他品牌那么多，在保养方面就出现一些困难了。
雷克萨斯ES的优点：- 点火安静：启动时非常安静，几乎感觉不到发动机的启动，提供了更为舒适的驾乘体验。雷克萨斯ES的缺点：- 缺乏电子驻车：豪华版车型没有配备电子驻车功能，需要手动踩刹车来停车，这可能对一些用户来说不太方便。
极其舒适：雷克萨斯ES350在乘坐舒适性方面表现出色，无论是座椅的材质还是悬挂系统的调校，都能为乘客提供极佳的乘坐体验。内饰和做工精细：作为丰田的最高档次车辆，雷克萨斯ES350在内饰设计和做工方面都非常考究，\u91c7用了高品质的材料和精细的工艺，营造出豪华而舒适的驾乘环境。
买了雷克萨斯nx养不起
1、雷克萨斯NX是一款豪华SUV汽车，它的外观设计和内饰配置都非常出色，因此备受消费者的青睐。但是，有些车主在购买后可能会发现养不起这辆车。对于这种情况，我们建议车主们要认真考虑自己的经济实力和养车成本，避免因为一时冲动而购买过于昂贵的车型。
2、可以出售。雷克萨斯nx是一款全新的SUV汽车，当自己的经济能力无法支撑使用雷克萨斯nx时，出售该车可以缓解经济能力。
3、除了燃油费用外，保险和保养也是养车过程中必不可少的开支。对于雷克萨斯NX这样的豪华品牌车型，保险费用往往高于普通车型。而保养方面，虽然雷克萨斯提供优质的售后服务和原厂配件，但相应的费用也会相对较高。综合考虑燃油费、保险费以及保养费等各项开支，估算出雷克萨斯NX一年的养车费用大概在二三万元左右。
雷克萨斯也不保值了?现款es优惠10万
1、雷克萨斯现款 ES 优惠 10 万，一定程度上反映出其保值率下降，但在豪华车阵营中仍可能相对优秀。过去，雷克萨斯凭借稳定的产品质量、全系进口车的独特身份以及匠心品质的口碑，其热门车型不仅不打折，甚至还有溢价，保值率在豪华品牌中名列前茅。
2、如果雷克萨斯ES裸车不到20万，在某些情况下可以考虑“抄底”，但需要综合多方面因素来判断。值得考虑的因素品牌与品质：雷克萨斯作为知名豪华品牌，一直以高品质和先进技术著称，车辆在工艺、可靠性和舒适性上有一定保障。
3、此次雷克萨斯 ES 直降 10 万改款，主要影响了以下几类车型的市场份额：豪华品牌第二梯队竞品：上汽通用凯迪拉克 - XTS：二者竞争激烈，XTS 更倾向美系豪华，全系配备 0T 涡轮增压发动机，适合对性能需求大的消费者；而新款 ES 造型年轻运动，价格优势明显，吸引追求时尚外观和性价比的人群。
4、直降10万的雷克萨斯ES200是真香还是智商税，需从不同角度分析。真香理由：在新能源汽车和国产豪华品牌的双重夹击下，雷克萨斯ES为抢占市场份额大幅降价，ES200售价来到20万内。花一辆普通A级车的钱，就能买到一辆纯进口的豪华汽车，享受雷克萨斯带来的豪华品质和服务体验，性价比大幅提升。
5、雷克萨斯ES降价主要有产品、品质和市场竞争三方面原因。产品力不足：雷克萨斯过于看重利润，在车型换代、技术更新和配置优化上进展缓慢，价格却居高不下。
机盖更换二次钣金!这辆3年的雷克萨斯ES还敢自信要价28万?
1、对于指导价区间在290-480万元的雷克萨斯ES，其配置丰富，包括10气囊、7寸液晶仪表搭配8寸中控屏以及电子手刹等，上市后深受国内消费者喜爱。
2、而且虽然机盖有钣金喷漆的情况，但是根据目前的迹象，我推断是有过更换的，第一：隔音棉有过拆卸，一般喷漆不会拆卸隔音棉的；第二：虽然机盖内侧的标签比较全，但是VIN码标签是破损的，有缺少部位，很有可能是在原来的机盖上撕破了贴到这个机盖上的。
3、发动机的机脚螺丝；发动机与变速箱结合处螺丝；正式侧盖螺丝；这些主要的部位都是拆卸的，可以看到这辆雷克萨斯ES发动机部位的各螺丝都是没有拆卸痕迹的，经过卖家的清洗看起来也非常整洁干净，看着还是很舒服的。
