本文目录一览：
- 1、为什么法系车保养时间,比其他车系晚?
- 2、法系车后期毛病多
- 3、法系车一般几年后烧机油
- 4、法系车保养?
为什么法系车保养时间,比其他车系晚?
1、考虑到比欧洲最差的适用条件，东风标致307做出了每年15万公里的决定。一般来说，日系车和韩系车的保养周期为5000公里（平均3个月一次）。与它们相比，307在保养间隔上有明显的优势，不仅节省了成本，也节省了宝贵的时间和精力。
2、我们都知道汽车的发动机与汽车的保养时间间隔里程是有着息息相关的，法系车的保养时间间隔里程要比其他车系长，这也是因为法系车的发动机与其他车系是有着非常大的区别的。
3、综上所述，法系车保养期长的原因主要在于其先进的欧洲设计理念以及机油冷却器的配备，这些因素共同提升了车辆的耐用性和长期性能。
4、法系车保养期长的主要原因在于其设计特点和配置。具体来说：机油冷却器配置：法系车普遍配备有机油冷却器。这一配置有助于在发动机运行时对机油进行冷却，从而有效减少机油因高温而产生的氧化和变质，进而延长机油的使用寿命。机油寿命的延长意味着更换机油的周期可以相应延长，从而增加了保养间隔。
5、法国车普遍配备机油冷却器，这一设计特点有助于延长机油的使用寿命，从而提升车辆的整体性能与可靠性。法国车在欧洲设计理念的平台上，以其人性化设计著称。这一特点使得驾驶法国车的中国车主们深有体会，他们发现法国车内部的储物空间异常丰富。
6、对于汽车保养周期，不同品牌和型号的车辆有其特定的周期，主要取决于发动机类型和使用环境。例如，日系和韩系车通常在5000公里或6个月时进行保养，美系和德系车也遵循类似的间隔/。然而，法系车由于\u91c7用高转速发动机，保养周期通常为150000公里。因此，发动机类型对保养周期至关重要。
法系车后期毛病多
法系车后期毛病并不一定多。这主要取决于以下几个因素：车辆法系车后期保养问题的维护情况：任何品牌的汽车法系车后期保养问题，包括法系车法系车后期保养问题，都需要定期的维护和保养。如果车主忽视法系车后期保养问题了这一点法系车后期保养问题，车辆就更容易出现各种问题。因此，定期维护是确保车辆正常运行的关键。
好多人不买法系车的原因主要包括设计不符合大众审美、小毛病多、产品更新速度慢以及二手车保值率低等问题。法系车的设计往往以“浪漫”著称，但可能并不符合国内大多数消费者的审美。比如，有些车型的外观设计被认为丑萌，与同价位的国产车相比，缺乏大气时尚的设计感。
新款508L小毛病超多的说法并不准确，其缺点主要包括品牌影响力弱、保值率低、空间不大以及动力老旧。小毛病情况 从第三方汽车故障投诉平台的数据来看，新款标致508L的故障投诉量并不高，相对于其销量而言，出现故障的概率相对较低。
还有就是法系车自身是存在着很多小毛病了，不管是变速箱还是发动机都存在着一定的问题。所以说大家都不愿意去选择法系车，法系车看起来也别扭，用起来也别扭，而且经常出现小毛病，也是非常的操心。法系车代表有标致、雪铁龙、雷诺、DS四个品牌，但是它们销量都可以总结为：冷淡。
法系车一般几年后烧机油
一般来说，法系车在行驶6万公里后可能会出现烧机油现象，普遍在10万公里左右是烧机油现象的高发期。无论是2T、6T、8T等涡轮增压车型，还是自然吸气的法系车，都存在这样的情况。导致烧机油的原因主要有两点，一是气门油封老化、内孔变大，使机油进入燃烧室后参与燃烧；二是活塞环被堵塞或是卡滞。
法系车一般在正常使用和保养的情况下，通常在使用五年以上才可能出现烧机油的问题，但这并不是一个绝对的规律。以下是具体分析：受多种因素影响：法系车出现烧机油的情况并不是一个固定的时间节点，它受到车辆实际车况、使用环境和维护保养情况等多种因素的影响。
然而，如果要对这一问题进行概括性的可以说，在正常使用和保养的情况下，法系车通常在使用较长时间后，例如五年以上，才可能出现烧机油的问题。但这并不是一个绝对的规律，具体情况还需根据实际车况、使用环境和维护保养情况来判断。
法系车2019年份的烧机油。法系车2t2019这款发动机烧机油，这款车出现烧机油之后，会提示停车故障灯，会显示机油压力过低，伴随的有可能会有加速无力，或者怠速严重抖动的情况。烧机油的原因：长期不清洁油路导致；机油加速衰竭；防冻液没有及时更换；机油更换周期过长。
记得当年修车时，法系车较早实施15000公里保养一次的保养周期，而且当时应该使用的是道达尔的润滑油。这里再谈两点：按当时5年周期的老三样来说，按照5000公里保养一次的车辆，一定比法系执行15000公里保养一次的车况更好，尤其是发动机运转声音更好听。
通常法系车在10万公里附近，气门室盖和活塞环同时消耗机油的情况是同步发生的，这就是为什么很多人换了原厂的气门室盖后依旧严重烧机油的原因之一，活塞环的概率比气门室盖的概率更大，无限接近百分百堵塞。总结这类油环堵塞的情况一定要拆开发动机维修吗？不一定。
法系车保养?
1、法系车保养期长的主要原因在于其设计特点和机油冷却器的配备。以下是具体解释：设计特点：欧洲设计理念：法系车基于欧洲先进的汽车设计理念，注重车辆的耐用性和长期性能，这在一定程度上为其较长的保养期奠定了基础。
2、综上所述，法系车保养期长主要得益于其机油冷却器的配置以及整体设计理念和质量控制。这些因素共同作用，使得法系车在保养方面表现出色。
3、保养周期需根据车辆使用情况和机油类型调整。一般建议每行驶1万公里或1年更换机油，全合成机油可延长至2万公里或2年。机油滤芯更换不可忽视，以保持机油清洁度和发动机正常工作。在机油品牌选择上，推荐使用大牌如美孚、嘉实多、壳牌、道达尔，机油滤芯也可选择曼牌、博世、\u9a6c\u52d2、豹王等。
