大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车电机检测没问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动车电机检测没问题的解答，让我们一起看看吧。
36v电动车两根线电机，能检测到有电流。车子有电，控制器也有电流，换了新转把还是是不走。请问这是什么情？
分析如下： 一般是把控制器上的红色小线和蓝色小线搭在一起就可以验证了，但是需要注意的是在对搭之前要先把电动车的双撑打起来，如果双撑不够高的话，就必须在双撑的下面垫东西加高，以免发生意外！ 如果仍然不转的话，应该考虑以下几个问题：
1、控制器是否有电过来（一般是36V—72V之间，具体需看您的车的具体电压）；
2、可以拿万用表测控制器的转把线电压（一般是5V左右，如果不是的话，就有可能是控制器内部接触不良或元件损坏导致的，不过这种情况出现的比较少见）；
3、是否前刹和后刹的断电开关完好，可以简单的看后面的刹车灯是否亮着，或是直接把控制器上的刹车断电线先拔掉！
电动车电机响声大但能正常行走？
首先就是电动车电机在启动的时候就会嗡嗡响，也就是说电动车是有扭矩的，而扭矩的转速和电机的功率也有关系，扭矩越大电机的电流越小，扭矩越小电机的电流就越大，这时候就会有嗡嗡响声。
还有一个原因那就是电动车的控制器出现了问题，大家应该都知道电动车控制器的作用，那就是用来控制电动车内部电机的停启、行驶、前进后退、速度快慢和保护作用，最主要的是控制器可以在转把的控制下改变电机驱动电流，从而实现电机速度的调整，可以说控制器坏了，那么电机也就会嗡嗡响，这时候需要直接更换一个新的控制器，不可以进行维修，因为修不好。
控制器原因:控制器有点小毛病了,能正常骑,就是起步声音大。还有,以前的电动车用的基本都是方波控制器,现在越来越多的电动车用正弦波控制器。因为配置正弦波控制器的电动车,起步很安静,平稳;方波控制器起步会有一种加速的声音。
如果你在修车铺换了控制器,声音大,可能给你换的是方波控制器;当然,同样是方波控,有的车子声音小,有的却很大。换方波还是正弦波控制器,都一样可以正常用。正弦波的静音的特性,更受人喜欢,价格也贵一点。
电动车显示电机故障但是还能走有响声？
一、轴承出现故障，引起电动车电机有异响
如果电动车电机轴承出现故障，就会引起间隙变大，电机不正常运行，带来异响。对于这种问题，一般的解决方式是更换新的轴承，就可以解决电动车电机异响的问题。
二、磁钢松动脱落，引起电动车电机有异响
如果电动车电机内部磁钢出现松动脱落，电机性能就会下降，而当电机运行时，就会发出噪音。对于这种问题，一般的解决方式是重新粘接磁钢，就可以解决电动车电机异响的问题。
三、轴向出现窜动，引起电动车电机有异响
如果电动车电机内部轴向出现窜动，那么当电机运行时，就会晃动发出噪音。对于这种问题，一般的解决方式是在轴向上增加适量的垫圈，这样就能在一定程度上解决电机有异响的问题。
到此，以上就是小编对于电动车电机检测没问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车电机检测没问题的3点解答对大家有用。
