大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于事故车验收是问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍事故车验收是问题的解答，让我们一起看看吧。
事故车修好后怎么验收？
如果是轻微钣金喷漆一般2-5个工作日，主体骨架受损的话10-30工作日，严重大事故的90个工作日。如果保险那面没有处理完的话，时间不算。还会继续拖延，还有就是委托的修理厂业务量，如果忙的话比较慢。你可以在修理厂催催的。
什么人对事故车进行检验鉴主？
检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。
打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。
如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。
观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。
若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。
观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。 事故车：由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。
一般来说，事故车的检验鉴定工作由专业的汽车修理厂或者4S店的维修技术人员负责。他们会对事故车的损坏情况进行详细检查，评估出事故对车辆性能和结构的影响，同时也会对车辆的维修方案提出建议。
此外，对于一些较为复杂的事故，也可以邀请专业的车辆鉴定机构或者保险公司进行更为详细的鉴定和评估。
这些机构和公司会派遣专业的技术人员进行实地勘察，结合车辆的维修记录、事故现场照片等信息，对车辆的事故原因、损失程度等进行鉴定，并出具相应的鉴定报告。
为什么出现人死的事故车可以过户，但是检车就检验不了了呢？
那很可能是因为致人死亡的事故中，车辆也受到了严重的损伤，以致于在事故鉴定中已经被鉴定成了不符合上路要求的车辆。
所以如果去检车的话，主要相关人员一查车辆信息，就会关联到\u8f66\u7978的事故报告，所以也就不能正常进行车辆检查业务了。
汽车通过了年检，因故障导致的交通事故应不应该由年检单位负责？
只听说不年检上路罚你，没听说年检过后车出故障车检站负责的，出了交通事故更不管，除非打官司，不信你开回去试试，一百个理由把你拒之门外!
中国式的检车方法车主们心里都明镜，分明是收了钱，车上检测线遭遭罪，纯粹是走走形式而已，要不车主们整天呼吁取消年检呢!再说，检测分部位，你不在检测范围内出故障，你不是找事去吗?
所以，自己的车自己爱护，有了毛病赶紧修，别指望检测厂(站、中心)能给你查出毛病，也别指望检测过后给你负责任。
首先我看看年检的目的就是对车进行安全检测和检测环保是否达标？私家车通过了年检就证明你的是安全的可以上路，从这个意义上来讲，如果没有人为过错而是机械造成交通事故的应该由车检站承担一切损失。如果车检站不承担责任那车检的意义何在？就应该取消私家车检。
我的polo车06年出厂，今年才开了11万多公里，德国原装发动机从来没修过，年检时说我尾气不过关，估计是看我没找中介故意刁难我，后来停一小时后又过了，我下午第一个去排队却最后一个走，\u5047如找中介的话估计早就搞完了。我想问\u5047如不过关难道让我报废？
到此，以上就是小编对于事故车验收是问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于事故车验收是问题的4点解答对大家有用。
