大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通事故车修理问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍交通事故车修理问题的解答，让我们一起看看吧。
4s店修理事故车为什么那么慢？
4s修理事故车辆较慢，有如下几个方面因素。
二是要维修车辆，损坏部位配件，配件部没有库存，需要从别的地方调度过来，或者从车厂订货回来。
其三就是维修的配件暂时找不到货源，需要等候，才能维修。
原因如下
由于汽车维修跟保险公司会涉及很多方面的内容，从而导致协商速度慢，无法及时维修车辆。
在4s店里面维修车辆的数量太多，导致车辆维修的速度过慢。
事故车的最大特点就是车体破损变形。而修复这类破损不比修机械部分那么简单。肯定要涉及到鈑金喷漆，有的部件还需要临时从厂里面订货，这些都需要时间。特别是鈑金喷漆又不是可以连续不停的进行，还要有待干燥或烤漆，时间自然就要长。
事故理赔车没修好还能继续修嘛？
事故理赔车没修好可以要求继续修，直到满意为止。被保险人发生交通事故造成车辆损失，经保险公司定损后，修理厂(4s店)有责任有义务将车修好。
被保险人在提车时应认真检查修复后的车况，在确保车辆修复质量后再提车。如发现问题可以请修车方继续修理，直到满意为止。
事故后保险公司修车有什么标准？
第十六条 因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。对未协商确定的，保险人可以重新核定。”，就是说，修换的标准是尽量修复，以修为主，能修的就要求修复处理，所以，理赔定损时，保险公司会和车主或修理厂谈修复的问题。
但在《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》2020版条款中，将该条款内容变了，变成了“因保险事故损坏的被保险机动车，修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定维修机构、修理项目、方式和费用。无法协商确定的，双方委托共同认可的有资质的第三方进行评估。”，也就是说，删除了“应当尽量修复”，
它的潜台词就是说，完全有双方协商确定，只要车主要求更换，保险公司就没有不更换的理由，增强了车主的权利和在配件修换问题上的话语权；否则，可以有第三方进行评估
那要看有哪些保险。保险都是有限额的。如果只有交强险交强险内财产损失的限额是2000。也就是说修车费交强险最多赔偿2000。超过2000的部分交强险就不再赔了。超过交强险的部分由双方按照责任比例分摊。如果有商业险的话要看商业险买了多少。
修车的标准应当以理赔员当场定损为基本依据。正常情况下，维修费不应超过该定损总额。如果拆解过程发现需追加维修费，维修站，车主应主动协商保险公司，依保险合同是否可以追加维修费。
交通事故的电动车怎么维修？
电瓶车与电瓶车的交通事故依据电瓶车的归类的不同，我国法律对电瓶车交通事故的处理办法也不一样。
电瓶车属于非机动车适用无过错原则，属于机动车则适用过错原则。都是非机动车的应当按照公平责任，分担赔偿责任。
《道路交通安全法》第76条规定，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(1)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任。
(2)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
到此，以上就是小编对于交通事故车修理问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通事故车修理问题的4点解答对大家有用。
