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新君越1.5T的发动机真的很容易坏吗?
综合来看，新君越5T的发动机在耐用性和稳定性方面表现良好，故障率较低。而变速箱的问题则更多地集中在使用感受上，虽然存在一些可靠性问题，但总体故障率并不高。因此，对于那些注重驾驶体验的消费者而言，新君越5T车型可能需要在变速箱方面给予更多的关注和维护。
关于发动机可靠性：- 并非容易坏：关于新君越5T发动机容易坏的说法，并没有确凿的证据支持。发动机的可靠性取决于多种因素，包括车辆的使用环境、保养状况以及驾驶习惯等。
你好，新款君越5T版本的动力表现对于日常家用来说是足够的。这款发动机在城市道路和高速公路上都能提供不错的动力响应。不过，需要注意的是，涡轮增压发动机在后期使用中存在烧机油的问题，这是许多涡轮增压车型都会面临的情况。
...辆08年的老君越,不知道这车年份久了开起来问题多不多?油耗怎么样...
年的老君越如果保养得当，开起来问题不会太多，但油耗相对较高。问题情况： 取决于原车主的保养情况：如果原车主对车辆进行了良好的保养和维护，那么车辆的整体状况应该还不错，开起来问题不会太多。
对于08款老君越二手车的真实油耗问题，关键在于了解车辆的使用情况和维护状况。根据测试数据，该车型的油耗大致在5L/100km至5L/100km之间波动。如果您希望进一步降低油耗，除了选用高效燃油外，还可以通过改善车辆的维护状况来提升燃油效率。首先，车辆的使用条件对油耗有显著影响。
大概油耗： 综合油耗：08款别克君越的综合油耗约为4升/百公里。 城市油耗：在城市道路行驶时，由于交通拥堵、红绿灯等因素，油耗相对较高，约为11升/百公里左右。 高速油耗：在高速公路上行驶时，由于车速稳定、行驶顺畅，油耗相对较低，会比城市油耗更节省。
款别克君越的油耗一般在市区约为12升左右，但具体油耗会根据排量、驾驶习惯、路况等因素有所不同，有时可能达到16升。以下是一些关于如何驾驶2008款别克君越以节省油耗的建议：平稳驾驶：避免急加速和急刹车：频繁的急加速和急刹车会显著增加油耗。
款别克君越4L车型的油耗大约在10升左右，作为一款中型车，它的油耗相对较高。这款车型配备了4L的自然吸气发动机，其最大功率达到了170马力，最大扭矩为225牛米。动力系统的亮点在于匹配的6速手自一体变速器，尽管它是2008年的款式，但在动力性能和燃油经济性方面依然保持了相当高水平。
为什么内行人不买君越
1、内行人不买君越的主要原因是其综合性价比和特定需求不匹配。首先君越车问题多吗，从品牌声誉的角度来看，君越虽然是一款不错的汽车，但在许多内行人眼中，它更多地被视为经济型或中等价位的汽车。
2、总的来说，内行人不买君越的原因主要涉及到保值率、品牌定位与市场需求不符以及维修养护成本高等方面。当然，这并不意味着君越是一款不好的车，只是对于内行人来说，君越车问题多吗他们可能更倾向于选择那些在这些方面表现更加出色的车型。
3、外表一般，不是相当满意，主要是觉得保险杠前部突然向下，有点突兀。前脸车灯不错，尾部车灯比较平庸，前脸有点不太满意，不知设计者怎么想的，非要模仿大众的设计，尤其喜欢后车灯，很漂亮。内饰整体不错，档杆能改进一下就好君越车问题多吗了。
别克君越治不好的通病
别克君越作为一款B+级轿车君越车问题多吗，虽然在市场中有着一定君越车问题多吗的竞争力君越车问题多吗，但也存在一些通病。其中，整车异响是君越无法根治的通病，无论是在刹车盘硬、刹车几次后仍发出异响，还是在行驶时中控有电流声，时速达到70英里时右侧A柱有鸣笛声，都给车主带来君越车问题多吗了不小的困扰。此外，君越的燃油经济性一般，与同级别车型相比油耗较高，需要加注95号汽油。
整车异响。有车主反映刹车有滋滋声、电流声、a柱有口哨声，但4S店检查后称刹车盘没问题。这是君越的通病。 燃油经济性一般。在标准模式下，油耗为5L/100km，高于同级别竞争对手。 紧急避让能力一般。麋鹿测试成绩为65km/h，落后于竞争对手。 初段动力输出过于敏感。
别克君越治不好的通病君越车问题多吗：整车异响、燃油经济性一般、紧急避让能力一般、初段动力输出\u8c03\u6559过于敏感、低速行驶变速箱闯动。整车异响。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，去4S店检查说刹车盘硬，急刹几次就好，结果试了好多次还是异响。
别克君越的通病主要包括整车异响、燃油经济性一般、紧急避让能力不强、动力输出\u8c03\u6559过于敏感、低速变速箱闯动、制动系统刹车脚感一般，以及转向手感逻辑单一等问题。首先，整车异响是许多车主反映的一个问题。这些异响可能来自于刹车系统的滋滋响声、中控的电流声，或是车速提升后右侧A柱产生的口哨声。
整车异响。不少车主反映，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，异响已然成为别克君越治不好的通病。 燃油经济性一般。 紧急避让能力一般。 初段动力输出\u8c03\u6559过于敏感。 低速行驶变速箱闯动。
