大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交车电池提示有问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍公交车电池提示有问题的解答，让我们一起看看吧。
新能源公交车充电电池温度越来越低是怎回事？
电动汽车电池温度过低可能是蒸发器中的润滑油会在蒸发盘管的管壁上形成一层油膜，同样会使传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以需要及时对系统放油，并利用热氨冲霜带出蒸发器里的润滑油。电动汽车电池测试膨胀阀开启过小，系统供液量少，在压缩机能量不变的情况下，蒸发压力降低，导致蒸发温度降低，所以应增加膨胀阀开启度。
公交车上的电池是什么电池? 铅酸还是锂电池? 一般是什么型号的，放电标准时多少？
启动电池全是铅酸，型号要根据每个厂家的不同而不同，放电标准一般是在25度左右以25A放电到1.75VPC即10.5V。至于你说的锂电池，那是纯电动汽车了，目前好像有BYD在做，这里的锂电池不是启动用的。
公交车电动的用什么电池？
纯电动公交车一般是用磷酸铁锂电池。纯电动车辆使用的电池大多数有两种，一种是三元锂电池；另一种是磷酸铁锂电池。一般的家用纯电动车用的是三元锂电池；而公交车大多数会使用磷酸铁锂电池。
磷酸锂电池纯电动公交车的优点：安全性高、倍率性能好且长寿命的负极材料，是解决城市环境污染的最佳选择。一台纯电动大巴车，电池电容量为240000/600=400A.h，其平均百公里电机耗电80度，如纯用电行驶，可行驶200km。
与碳材料相比，钛酸锂电池的优势：
1、它为零应变材料，循环性能好。
2、放电电压平稳，而且电解液不致发生分解，提高锂电池安全性能。
3、与炭负极材料相比，钛酸锂具有高的锂离子扩散系数（为2 *10-8cm2/s），可高倍率充放电等。
4、钛酸锂的电势比纯金属锂的高，不易产生锂晶枝，为保障锂电池的安全提供了基础。
新能源公交车电池寿命？
新能源公交车电池的寿命是一个复杂的问题，受多种因素影响。一般来说，新能源公交车电池的寿命可以分为两个方面来考虑：
循环寿命：循环寿命是指电池在充放电循环中能够保持一定容量的次数。根据不同的电池类型和制造商，循环寿命可以在几千次到几万次之间。同时，电池的深度充放电、充电速率、温度等因素也会对循环寿命产生影响。
年限寿命：年限寿命是指电池在正常使用条件下的使用年限。根据电池的质量、设计和制造工艺等因素，新能源公交车电池的年限寿命通常在5年到10年之间。然而，需要注意的是，年限寿命也受到电池的使用环境、充电管理、维护保养等因素的影响。
为了延长新能源公交车电池的寿命，一般会\u91c7取一些措施，如合理控制充放电深度、避免过度充放电、保持适宜的温度、定期进行维护保养等。此外，随着技术的不断进步，新能源电池的寿命也在逐渐提高。
需要注意的是，以上信息仅供参考，具体的电池寿命还需根据具体的电池类型、品牌和使用条件等因素来确定。建议在购买新能源公交车时，咨询相关厂家或专业人士，了解具体的电池寿命和售后服务政策。
回答如下：新能源公交车电池的寿命通常取决于多个因素，包括电池类型、制造质量、使用条件和充电管理等。一般来说，新能源公交车电池的寿命可以达到5到10年，或者行驶里程可达到20万至30万公里。但是，电池的寿命也会受到充电次数、温度和深度充放电等因素的影响。因此，电池使用过程中的充电管理和维护非常重要，以延长电池的寿命。
到此，以上就是小编对于公交车电池提示有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交车电池提示有问题的4点解答对大家有用。
