大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田越野车国产规划问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田越野车国产规划问题的解答，让我们一起看看吧。
丰田陆巡国产可能性不大的原因？
原因是日本执行美国的限制军民两用装备出口政策，陆巡在很多国家当做作战指挥车这个应该知道吧。所以丰田和一汽只坐在国内生产猴版霸道，陆巡只在美国和土澳工厂进行生产，全球销售。至于国内的排放法规，丰田要达标根据他的技术储备来说不是问题，但就是不做！
丰田陆巡国产预售价格曝光，搭载3.0T+V6，谁还会去考虑坦克500？
我的坦克500到了，节后去提车（放\u5047时间车管所不工作），开一阵以后把老霸道换掉，以后再也不看什么陆巡之流了，饥饿销售、加价…，不惯那个毛病！更别论进口车的车机系统在国产新秀面前就是个旧石器时代！别和我扯什么丰田的可靠性，时代发展到今天，不是买个车当传家宝的年代了，有买陆巡的钱，我买三辆坦克500，不信拼不过你那扯淡的可靠性！
在我年轻的时候，的确国产车无法与进口车在性能、设计上比拟，人们基于面子、里子都外国车多有褒奖。但今天，情况已经改变了。陆地巡洋舰的能力和性价比，已没有绝对优势:
2、它以越野为噱头，在目前中国的高速及公路环境下，已失去意义
3、极端环境下优越性能的噱头，听听就好
4、性价比低
5、这种车之前会是有钱人象征，现在有钱人很少问津。社会人、二手车贩子使用居多。
首先，国产的可能性不大。
丰田陆巡的市场是全球性的，以中东、非洲、澳洲、南美为主，中国只是其中的一部分市场，最新的消息是2022新款的陆巡需要预约提车，多长时间呢？四年！你没看错，而头条上个月推送最新的信息是五年，又多了一年，这还不算，预定的买主还必须签署一个提车一年内不能转让的合同，就这样据报道从发布之日起就已经接到二万多辆的订单，这样一款面向世界的越野车国产的可能性不大。
坦克300是国产长城汽车公司的产品，长城汽车与丰田汽车不论从规模还是产品种类都不是一个数量级的，国产汽车完全胜在质量上，丰田汽车有多次召回，长城没有。价位上更是天壤之别，2022的新款陆巡入境中国预售价超过百万人民币，买三个坦克汽车还得是精装修，坦克可以天天玩新的，陆巡不行。
所以长城坦克是物美价廉，丰田陆巡是难拿价高，汽车作为消费品仁者见仁，智者见智，说不上谁高谁低，买主则更是精明，现在本地又流行后备箱经济，我看坦克系列就非常适合，后备箱尾门一开，上挂衣服下摆地摊分分钟开业赚到钱，这车接地气，而丰田陆巡就差点，车体太大挪移困难，拉一车百货也不对劲。越野能力不俗总不能天天往\u897f\u85cf、新疆跑吧，中国毕竟不是沙特卡塔尔科威特，有钱的不一定买，没钱的还是玩坦克的多，总理都说了六亿人月收入不到一千块，丰田陆巡再高大上，再性价比高，也架不住买不起。题主说没人考虑长城汽车🚗只是一种理论上的\u5047设，前提是必须有钱，这是硬指标！看过一个班禅出行的\u89c6\u9891，车队是清一色六辆丰田陆巡组成，他下来的头车是挂凌志标牌的。
记得一次看《新闻联播》是去内蒙古边防视察的，乘绿色陆巡，虽带伪装网但陆巡特征一目了然，还有就是崇礼视察冬奥会准备情况，白色陆巡。
把本不相干的两种情况做对比实属无奈，坦克500若要赢得陆巡，至少中东一块布得认可，否则只能等。
丰田ft 4x能国产吗？
能国产。
因为丰田公司已经在中国建立了多个工厂，可以进行生产和组装。
同时，中国市场对于SUV车型的需求也非常大，丰田ft 4x作为一款SUV车型，具有很大的市场潜力。
此外，丰田公司也一直在积极推进在中国的本土化发展，因此国产丰田ft 4x也符合其在中国市场的战略规划。
到此，以上就是小编对于丰田越野车国产规划问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田越野车国产规划问题的3点解答对大家有用。
