大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万公里韩系车后期问题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十万公里韩系车后期问题的解答，让我们一起看看吧。
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现代车后期油耗很大吗？
是的。
其实这类的油耗的问题可以归结为几个方面：
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机油的问题。
我们知道每开过一定的公里数就得更换一些机油机滤，那么对于机油的选择来讲，也有不同的类型。一般来说全合成、半合成的机油要比矿物油使用的时间要久一些，效果也相对的好一些。再者就是机油的型号，是用5W30的还是5W40的机油，这也跟油耗有关。
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粘度低一些的机油在行车的时候，油耗一定是相对低一些的。但是粘度太低，润滑效果会大打折扣。
火花塞问题。
火花塞是汽车点火的重要零件，汽车在每次点火的时候都不会充分燃烧，动力自然也会下降。相对的你要补充到以前的动力，你一定会大脚门那么踩。油耗自然就高了。所以定期更换火花塞还是有必要的。
节气门问题。
一般我们说到节气门，就会想到是不是积炭了，节气门如果长时间没有清洗就会产生积炭。这也是导致油耗升高的一个原因。
到此，以上就是小编对于十万公里韩系车后期问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万公里韩系车后期问题的1点解答对大家有用。
