大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来电动车问题研究的问题，于是小编就整理了4个相关介绍未来电动车问题研究的解答，让我们一起看看吧。
为什么新能源电动车是未来发展的趋势？
因为未来目标是环保节能减排，电动汽车符合现在的环境趋势，所以在未来电动汽车成为汽车的发展趋势。电动汽车，是指\u91c7用蓄电池或燃料电池作为储能动力源的汽车。电动汽车使用的是电能,不排放废气，不污染环境，是一种环保汽车。
由于电力可以从核能、水能、地热等多种能源中获得，因此可以减少煤、石油等不可再生\u8d44\u6e90的消耗。
不仅如此，这种汽车还具有乘坐舒适安全、操纵方便、噪音小、使用寿命长等优点。
特别是经过不断改进后，电动车蓄电池的性能大为提高，使得电动汽车处于与燃油汽车竞争的有利地位。
据预测，未来75%左右的燃油汽车将被电动汽车取代。
未来10年电动车电池趋势？
未来十年电动车电池的行情以涨价为主，主要是人民币贬值，俄乌战争造成\u8d44\u6e90涨价，又造成运输成本上涨，再加上原材料涨价，未来电池肯定会涨价。
电动自行车的锂电池被电动汽车公司的需求而取代，电池厂产能也出现问题，所以未来锂电池也会涨价。
恕我直言，国产新能源车真的开始跑偏了！电动车的未来到底在哪？
首先电不是什么新能源，就是电动汽车而已，电池容量和充电技术安全技术没有质的突破发展前景不大。1，要解决续航问题至少800km；2，充电必须在30分钟以内；3，电池标准接口，尺寸统一，4，能快速更换电池；5，报废电池符合环保要求回收技术；6，使用价格低廉，综合成本低于燃油一半以上；8，防撞安全问题。
确实是。别的不说，新能源汽车现在是有人造，而且是不惜血本的制造，但是其配套的设置远远没有跟上。比如说充电桩的建设，严重不足，高速路服务区里过了山海关以北几乎没有了。各县城别说各小区，就是集中的冲电动力站点也是匮乏，甚至根本没有。这就使得国产新能源汽车的购买量严重受限。光造车，没足够的地方冲电续航，跑偏了是必然的。
单人骑行的电动车由于其低价低速、环保、便捷适用等优越性，越来越受到普通消费者的青睐。然而，不可否认，一些驾驶者由于没有经过交通规则的培训，驾车上路，一定会有乱跑乱挤、抢路闯道的现象产生，造成交通事故的危险性大增，再有自行充电，易引起燃烧爆炸，也是屡有发生。正确引导自驾电动车驾驶员的安全意识，强化道路交通规则，安全充电等等一定是未来亟待解决的问题。也可考虑在一些特大型城市、大中城市的重点路段也硬、人行街、步行街等禁止单骑电动车的行驶等等措施势在必行。
电动车的未来，就是割韭菜，你认为呢？
在无论是老牌车企，还是新车造车势力，他们的发展方向都在往纯电动汽车的轨道上奔，大家也一致认为，未来的汽车时代属于纯电动汽车的时代。
适应者生存，不适者淘汰。
但根据目前国内的形势来说，纯电动汽车的普及还存在着众多的问题，买辆纯电动汽车作为自己的座驾，从目前来看，还有很多的硬伤需要解决。
就拿我自己来说吧，两年前满怀欣喜地提了这辆特斯拉电动车，花了我30多万银子，着实令我心疼。
我不是什么有钱人，也不是富二代和官二代，而是一名普通的工薪阶层，每个月赚的工资仅够还我家的房贷，车贷等费用，当初买电动汽车纯属是跟风购买，说白了有点打肿脸，充胖子，死要面子活受罪。
我当时以为买电动汽车是一种时尚潮流，不仅省钱，还可以赢得别人高看你一眼的目光，尤其是买特斯拉洋品牌的纯电车。
可拥有了以后，我发现我错了，用那30多万真金白银真不如买辆宝马或者奥迪A6L有面子，尤其是开着这车回老家乡村，我的这辆纯电动车更像是异类，还被村里的邻居瞧不起，说我开的车还没有他家的电动三轮好用。
村里的邻居说这话，我也不反驳，毕竟他们不懂车，他们只认得四个圈的奥迪和带有字母的宝马车，而我的特斯拉在她们眼里啥也不是。
别人的评价也就罢了，只要自己开着爽就行了，可我开了两年，还真没感觉到这款车的牛逼之处。
除了让我患上了“充电焦虑症”，还有电费比燃油车便宜之外，我还感觉到它的缺点胜过了优点。
两年来，我是真正地体会到了开纯电动汽车的8大“硬伤”，个个意想不到，奉劝准备购买纯电动汽车的人，一定要三思，否则后悔莫及。
硬伤一，价格虚高，像是割韭菜
新能源汽车的价格普遍的高，这是不争的事实。
尤其是早几年电动汽车刚上市时，一款特斯拉至少需要七八十万，当时我就在想，买这车的人都是些什么人，用这些钱买辆百十万的bba豪车不香吗？
后来，哥们才知道，买这车的人大多都是非富即贵，不差钱，家里不缺bba，喜欢追求高科技，买这车就是为了玩玩。
但也有一部分车主却不是这样，工薪阶层就敢买这款车，结果买回来以后，问题很多，自寻烦恼。
这两年电动汽车是越来越多，品牌也是越来做多，竞争也是越来越激烈，但电动汽车的价格却依然居高不下，随便一款三厢的电动汽车也得15万以上。
有这钱，可以买辆不错的燃油车了，或者不错的suv，还不用担心充电问题，想去哪就去哪，非常的方便。
硬伤二，充电不够快，浪费时间
很多充电车企大多宣传自己的电动车充电特快，其实大家没有搞明白一个问题，那就是充电桩的功率问题。
如果充电桩的功率够大，使用快充功能，半个小时充个百分之八十还是可以的，也就是一泡屎尿的功夫。
但如果你去的充电桩功率不够大，想半个小时完成任务，那是不可能的，至少也得两泡尿的功夫，充不够一个半小时，你还真达不到百分之八十的充电续航。
到此，以上就是小编对于未来电动车问题研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来电动车问题研究的4点解答对大家有用。
