本文目录一览：
- 1、动量问题
- 2、人车相撞在动量方面的问题
- 3、人站在小车上一起以速度v0沿光滑水平面向右运动.将小球以速度v水平向...
- 4、一道动量的题,要过程,急
- 5、...静止于光滑水平面上的平板车上面,若人从车头走向车尾,人和车的...
动量问题
圆盘动量：p=m.vc=m.ω.R；圆盘对o轴动量矩：H=I.ω=（m.R^2/2+m.R^2）ω=（3m.R^2/2）ω （2）作用在圆盘上切向惯性力：Ftq=-m.aCt=-m.α.R；作用在圆盘上法向惯性力：Fnq==-m.aCn==-m.R.ω^2 ；作用在圆盘上惯性力向o点简化：主矢 Fx=-Ftq=-m.α.R；Fy=-Fnq=-m.R.ω^2 。
动量变化量的方向和速度变化量的方向一致。动量变化量等于末动量减去初动量，若初末动量在同一直线上，规定正方向后就转化为代数计算，若初末动量不在同一直线，用矢量合成来做，满足平行四边形定则。动量定理：合外力的冲量等于动量的变化量，合外力的冲量方向与动量变化量的方向相同。
动量的方向由速度的方向决定，与速度方向相同。以下是关于动量方向问题的详细解动量的定义与方向：动量是描述物体运动状态的物理量，定义为物体的质量与速度的乘积，即$p = mv$。动量的方向与速度的方向一致。如果速度方向为正，则动量方向也为正；如果速度方向为负，则动量方向也为负。
第一个解答是对的。重力冲量就是 I=m√（2gh）/sina，方向是竖直向下。第二个解答思路是重力冲量造成竖直方向的动量变化，但没想到支持力也有竖直分量。支持力的冲量是支持力乘以时间，方向是垂直斜面向上。即m√（2gh）/cosa 因为总的动量的变化量是合力的冲量。
人车相撞在动量方面的问题
这个问题应该分两种情况考虑，考虑临界情况：要使两车不相撞，（1）人跳车后两车的速度都向右，大小相同。（2）人跳车后乙车的速度向右，甲车速度向左，但大小相同。这样就可以保证两车不撞。
最终结果是小车会在原地随着人挥锤的动作前后晃动。本质原因很简单：人与小车构成的系统不受外力作用，动量守恒，始终为零。
将人 A车 B车看成一个整体，由于水平面光滑，这个整体动量守恒。这个整体的总动量=mv0 （m表示人的质量，M表示车的质量）（A车和B车的动量抵消）因此，人跳到B车后，总动量也为mv0.在这个前提下，为了要使两车不相撞，那么B车速度应该大于等于A车速度（此时两车速度方向都为右）。
方向相反，但人的质量与车的质量不相等，所以人与车对地的加速度大小不相等，选项B错。人的动量与车的动量在任意时刻都是大小相等、方向相反，但不能说两者动量相同（只有大小相等，且方向相同，才能说它们动量相同），选项C错。D选项明显错，因总动量为0，人停车必停。
设人跳出的速度为v，不相撞的临界条件是两车速度相等。从甲车跳出：150*5=50v+100v跳到乙车： 50v-150*1=200v两式相加：75=300v，解得v=4m/s 即人的速度大于4m/s 另一种情况是，人跳出后，甲车向左：150*5=50v-100v 但甲车会滑上坡道，还会以同样速度向右。
人站在小车上一起以速度v0沿光滑水平面向右运动.将小球以速度v水平向...
1、CD 试题分析人车的动量问题：解决问题首先要清楚研究对象人车的动量问题的运动过程人车的动量问题，根据动量守恒定律列出等式解决问题．人和车组成的系统动量守恒，人用相对于小车为u的速度水平向后跳出去，设人跳出后，车对地的速度增加人车的动量问题了△v，以 方向为正方向，以地为参考系，人对地的速度为 。由动量守恒定律： ，故AB项错误；CD正确。
2、第二步：分析人作用给小车的力（竖直和水平方向都要分析）人在跳起来的瞬间，水平方向上，人与小车的速度是相同的，都是V1，说明它们在水平方向上是相对静止的。则它们之间不存在摩擦力（没有相对运动或相对运动的趋势）。
3、D 试题分析： 在水平方向动量守恒，人向上跳起后，水平方向的速度没变， 所以D正确。
4、将人和车作为一个系统，显然系统总动量守恒。设人跳出时，车的速度大小是 V车，则由动量守恒 得 0＝m*V－（M*V车）（以人跳出的方向为正方向）得 V车＝m*V / M 从能量角度看，人做功的过程，是使系统其他能（人体的化学能）转化为动能的过程。
5、由于在光滑水平面上满足动量守恒定律，设人推完小球后的方向为正方向。
一道动量的题,要过程,急
1、考察动量守恒定律的同时性。当人在车上开始要跳的时候，车的速度已经发生变化（因为人有一个向后的运动趋势）所以人相对车的速度为相对车变化后的速度。
2、由动量守恒Md/t-m（L-d）/t=0 答案B．m（L－d）/d 选 B船后退的距离为d ，船长L ，则人走过的路程为 L -d由动量守恒可得 ：M·d/t = m·（L-d） /t解得 ：M= m（L-d）/d选择B.你自己画个图啊。
3、靶子在船上，把船、人、\u5b50\u5f39看成一个物体，这个物体不受外力，所以不会有速度，重心不会移动。所以打一颗\u5b50\u5f39和N颗\u5b50\u5f39都是一样的。再分析一下\u5b50\u5f39发射的过程，无论什么时候都是满足上面所说的合动量为0，\u5b50\u5f39打出时，拥有初速度V0，人和船的速度是V1，则mV0=（M-m）V1。
4、mv0/（m+M） 对m、M两物体组成的系统应用动量守恒即可 （2）f=umg 就是m、M各自的合力，所以am=ug；aM=umg/M （3）（4）题思路相同，知道初速、末速和加速度，只要代入速度位移公式即可求得位移。（5）摩擦和相对位移的积即为系统机械能（动能）的减少量。
5、放开A后，弹簧伸长至自由长时，B开始离开挡板（这时弹性势Ep=A动能），这时起，系统机械能守恒（弹性势能+A动能+B动能=恒量Ep），动量也守恒（A、B的动量和=B离档板时A的动量）。若MA=MB，则将出现B球速度为0 这类问题要了解弹簧压缩，伸长过程的情况，重点掌握开始、弹簧最长，自由长、最短时刻的特点。所用公式是两个守恒和开始时刻的动量、能量。
6、小球碰到斜面时的速度大小为v0=√（2gh），方向竖直向下；和斜面碰撞后的速度大小不变方向与竖直方向成60度角（和v0正方向夹角为120度）斜向上反弹。速度的变化时大小为Δv=√3 v0，方向垂直斜面斜向上。
...静止于光滑水平面上的平板车上面,若人从车头走向车尾,人和车的...
1、人和车组成的系统，总动量守恒，即总动量为0，那么人的动量与车的动量必然是大小相等、方向相反。由 M人*V人＋M车*V车＝0（此式含方向） 得 M人*S人＋M车*S车＝0，所以A选项对。
2、所以我们一下子就可以写出人相对地面的位移S1=ML/（m+M）上面用质心的观点不太直观和便捷，下面你可以把题目附加一个条件，也就是，\u5047定小车和人最初相对静止，但是相对地面来讲有一个初始速度v，然后人用了时间t从头走到尾，现在来求人和小车在t时间内对地面的位移。
3、将人和车作为一个系统，显然系统总动量守恒。设人跳出时，车的速度大小是 V车，则由动量守恒 得 0＝m*V－（M*V车）（以人跳出的方向为正方向）得 V车＝m*V / M 从能量角度看，人做功的过程，是使系统其他能（人体的化学能）转化为动能的过程。
4、本题的一个难点是人的速度v选取的是车为参照物，而不是地为参照物。
