大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于几何a汽车百科的问题，于是小编就整理了2个相关介绍几何a汽车百科的解答，让我们一起看看吧。
吉利汽车旗下的几何A，号称东半球最好的电动车是否过誉？
新能源汽车虽说已是春天了，然而里程焦虑依然没有解决！最主要的是电池回收和报废的问题没有解决之前，新能源依然处在瓶颈没能突破，几何A虽说里程提高了，初步达到了低线，可是电池的寿命还没有经过考验，有待后续观察！
上海车展前夕，吉利旗下纯电动车品牌“几何”首款车型——几何A在新加坡正式上市。几何这一电动车品牌的推出，也意味着吉利除了之前的帝豪新能源车之外，将把电动车市场当作吉利的下一个发力点。诚如吉利汽车副总裁林杰所说，目前市场上对吉利的燃油车认知比较多，但是提起新能源消费者往往想不起吉利。想必这也是吉利一心要打造几何这一电动车品牌的初衷。
新能源车已成为全世界汽车行业发展的大趋势，几乎所有车企都已布局新能源，不断涌现的新造车势力们更是将电动车领域的竞争上升到一个新的高度。其实早在2015年，吉利发布蓝色行动时，就确立了纯电、插电、燃料、混动等四条新能源路线。虽说此前已有吉利帝豪EV等新能源车，但国内市场上电动车品牌的斗争早已有蔚来、小鹏、理想、威马率先加入；而直至2019年4月，吉利才最终推出了自己的电动车品牌，可见吉利对是否专门成立一个新能源品牌也曾有过犹豫，否则以吉利的财力和技术实力完全可以早在蔚来这些品牌之前就推出“几何”。
从几何A这款车的设计来说，和此前吉利家族其他车型设计确实大不相同，整体质感和科技感都非常强。但我们纵观电动车品牌的车型设计几乎没有一款车的颜值不高，蔚来ES8、ES6无论是从设计、颜色都堪称出众；更别提特斯拉这个电动车领域的“大哥”了，特斯拉的设计未来感科技感都极强，许多人追捧特斯拉就有设计这一因素。
再来看看几何A的配置，搭载了一台最大功率为120千瓦的永磁同步电机，其峰值扭矩为250牛·米。根据车型不同分为高低续航两个版本，其中高维标准续航版配备了51.9千瓦时的电池组，续航里程为410公里，高能超长续航版配备了61.9千瓦时的电池组，续航里程达到500公里，这样的成绩确实并不算多优异。
当然我们也要看到毕竟几何A的售价补贴后也才15万——19万元，从售价我们就可以判断几何A离高端电动车还有距离。所以要说几何A号称东半球最好的电动车，这已经不是过誉与否的问题，而是不存在的问题。当然几何A在国内电动车市场上肯定还是有值得肯定的地方，只是还远未达到号称“东半球最好”这样的程度。如果未来吉利对电动车加大研发投入，这一称号也未必不会收入囊中。
吉利汽车发布全新纯电品牌—几何，首款品牌车型、定位于A级纯电轿车的几何A正式上市，怎么样，感兴趣么？
很高兴跟大家共同探讨下几何A这款车。我是星叫兽分享的作者，曾在多家车企工作。
吉利这款纯电动轿车，还是比较出色的。价位也是有很大的补贴，价位合适。
纯电输出，且配备全球领先的电池安全防护。
高强度车身，搭配铝合金机罩，塑料翼子板，轻量化减重，多流体式车身，隐藏式门把手，风阻系数0.237。
所以，无论是动力、造型、安全、智能驾驶等方面都是比较出色的。以上是我的个人观点，欢迎大家转发、评论。头条号 星叫兽分享欢迎跟大家共同探讨。
4月11日，吉利几何A在新加坡正式上市。据驾享兄了解，该车定位于紧凑型A级轿车，车身结构为4门5座三厢，一共两类6种配置的车型，官方预售价为25万，享受国内补贴后仅售15万至19万元人民币。该车自今年3月20日起开始预订，截止与4月11日收到多达2.7万个订单。其中，国内订单为0.93万辆，海外订单为1.8万辆，成绩十分优秀。驾享兄发现，在20万元这个价位上的电动汽车，国内还有比亚迪旗下的秦Pro EV500。该车最近也广受消费者关注。那么，20万的电动汽车市场，吉利几何A与比亚迪秦Pro EV500究竟谁更值得入手呢？
订单达到2.7万，吉利几何A究竟什么样子？
4月11日，吉利全新电动车型几何A正式于新加坡上市，新车预售价为15-19万元。据驾享兄了解，接下来该车还将推出高能超长续航版(NEDC综合工况续航里程500公里)，高维标准续航版(NEDC综合工况续航里程410公里)两种车型。根据内饰和部分选配不同，吉利几何A分为平方版、立方版、幂方版6种，外观颜色方面将有0°白、11°银、100°红、18°金、26°蓝5种车身颜色可选。
吉利几何A的外形相当前卫，在借鉴收购的沃尔沃以及奔驰汽车的设计上，几何A运用硬性线条覆盖全车身，结构框架明显且富有立体感，正好对应“几何”的命名理念。新车的门把手\u91c7用了隐藏式设计，与早先的概念版车型保持一致。下方的半封闭风轮毂造型为18英寸，相当动感。车身尾部则\u91c7用了分体式尾灯，将整车的设计格调提升了一个档次。
动力方面上，吉利几何A拥有Cd0.237的超低风阻，搭载一台功率为130Kw、最大扭矩250N·m的单永磁同步电机，保障百公里加速维持在8.8秒左右，这个提速性能显得非常一般。新车\u91c7用了宁德时代的三元锂电池，容量分为61.9千瓦时和51.9千瓦时，这使得驾驶员在行驶过程中最高达到150公里的车速，在综合工况下的续航里程为500公里和410公里驾驶距离。在快速充电的条件下仅需0.55小时便可将其充满，恢复元气。总体来说，吉利几何A的动力方面并不让人觉得有太出彩的地方。
但是让驾享兄感到意外的是，目前吉利几何A截止4月11日，已经收获2.7万个订单，其中海外订单占据三分之二，共有1.8万个订单，国内有9千订单。这或许能说明吉利的营销手段是成功的，并引起了国内外用户的广泛关注与期待。国外订单超越国内，这在很多国内新能源汽车领域的表现是罕见的。
20万元电动车谁是首选：比亚迪秦Pro EV500 PK吉利几何A
那么，作为同样是消费者比较关注的一款车型，比亚迪秦Pro EV500目前已经上市半年了，基于全球首个纯电动汽车平台”e平台“打造，续航也超过了400公里，价格补贴后在20万之内。如果消费者购买一辆20万元的电动汽车，比亚迪秦Pro EV500 和吉利几何A，到底该怎么选呢？
1.价格相差不大，吉利几何A稍稍领先。对于消费者购车最基本的条件就是价格问题。目前比亚迪秦Pro EV500在接受补贴后价格在16.99万—18.99万元之间，吉利几何A的价格在15万—19万，其最低售价略低于秦Pro EV500的16.99万，而顶配的几何A与秦Pro EV500基本持平。从价格来说，比亚迪秦Pro EV500要比吉利几何A更贵一些，后者更有价格优势。
2.尺寸及空间比较，比亚迪秦稍占上风。作为同样属于紧凑车型，吉利几何A和比亚迪秦Pro EV500的车身尺寸其实差异不大，几何A的长宽高为：4736mm×1804mm×1503mm，轴距2700mm，秦Pro EV500的长宽高为：4765mm×1837mm×1495mm，轴距2718。从尺寸来看，秦Pro EV500比几何A要更长和款一些，但比后者矮一点点，轴距秦Pro EV500更长。因此，比亚迪秦Pro EV500稍占上风。
3.续航与充能效率对比，几何A与比亚迪秦打个平手。按照吉利给出的官方数据，几何A标准版搭载了容量51.9千瓦时的动力电池，综合工况续航为410公里，长续航版的电池容量为61.9千瓦时，综合工况续航为500公里，两版都能满足日常的出行需求。比亚迪秦Pro EV500的续航里程为420公里，这个续航里程在吉利几何A的两款车型之间——几何A标准版续航410公里，长续航版续航里程500公里。
再来对比下充能效率，几何A在快充条件下能在半小时内恢复80%的动力能量，但没有提及\u91c7用的支持怎样功率的充电能力。秦Pro EV500最大支持60千瓦直流大功率充电的能力。车辆30%-80%充电仅需不到30分钟，极大的提高了日常用车的便利性。从续航和充电销量来对比，比亚迪秦比较成熟，而几何A选择更多，算是打个平手了。
4.科技感和\u5a31\u4e50设计上几何A占优，E-touch中央感触控区成特色。对于现代社会汽车，内饰与汽车携带的黑科技已经成为大家选择车的要素之一，因此，车企们在宣传的时候会更加着重体现自己在这方面的优势。据驾享兄了解，吉利几何A方向盘后的传统仪表盘被一块4.2英寸的mini仪表盘代替，并搭配8英寸的W-HUD以投影的形式，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到前风挡玻璃上，驾驶台中间安装一个12.3英寸中控屏幕，为驾驶者提供\u5a31\u4e50及系统导航服务。几何A的亮点是该车在空调下方有一块叫E-touch触控区域，顾名思义是触控操作，包括运动模式、陡坡缓降、能量回收等功能，六边形的显示纹理如同科幻世界的产物，上面有自动启停、无线充电以及运动模式按键。比亚迪秦Pro EV500的汽车科技感也非常强。该车\u91c7用两块液晶大屏设计，其中中控大屏可自适应旋转外，也能为驾驶者提供\u5a31\u4e50及系统导航服务。两者对比，吉利几何A稍稍领先。
5.内饰难分伯仲，二者各具特色。内饰设计是一台内在体现的重要表现之一。几何A内饰方面\u91c7用了Skin Care欧盟认证婴儿级织物呼吸内饰，这也是世界上最权威的、影响最广的纺织品生态标签，具有防水、防污、透气等多重优势，液体会在面料表面形成滚珠效果。而比亚迪秦Pro EV500则\u91c7用高档品质座椅，与传统汽车设计如出一辙，而大多数用户也更习惯这种风格，两相对比之下难说谁优谁劣。
6.售后保障比亚迪对待消费者更用心。目前几何A在售后保障上给出的承诺是整车质保是4年或15公里、电芯质保是8年或15万公里，这属于许多汽车品牌中较为不错的方式，但是同比亚迪比较，吉利方面还是稍逊一筹。依照比亚迪上的\u5b98\u7f51信息，秦Pro EV500能保证每一个用户能到整车质保6年或15万公里、动力电池电芯终身保修的高级待遇，相比来说，比亚迪对待用户更用心。
结合以上分析，几何A在价格和科技感上领先，比亚迪秦Pro EV500则在车身尺寸和售后保障上保持优势。在其他领域两者各具特点。不过，比亚迪秦Pro EV500作为一款已经上市超过半年的车型，和吉利几何A刚刚上市相比，似乎在成熟度上更具一些优势。不过也有大量消费者更喜欢新推出的车型。因此，如果有20万元想要购买一台国产新能源汽车的话，大家根据自己的需求，也许已经有了答案。
到此，以上就是小编对于几何a汽车百科的问题就介绍到这了，希望介绍关于几何a汽车百科的2点解答对大家有用。
