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比亚迪唐ev的缺点
缺点乘坐体验：第三排座椅头部空间局促，对8米以上乘客不友好，且第三排进出不便，需频繁调节二排座椅。悬架舒适性：云辇 - C智能阻尼悬架在“舒适模式”下仍偏硬，颠簸路面滤震性不如理想L8。智驾识别能力：现阶段NDA功能对施工路段、异形障碍物的识别能力有待提升。选装与权益问题：低风阻轮毂需选装，免费超充桩安装受小区电网条件限制，部分老旧小区面临电网扩容难题。
驾驶体验更佳。虽然新款唐EV沿用了旧款的电机动力总成，动力性能上基本持平，但是由于新车搭载了DiSus-C电控主动悬架，在日常驾驶过程中，底盘会和悬架系统更加协同地工作，所以车辆开起来会更加灵活，操控性和舒适性更佳。续航更长。
比亚迪唐ev的缺点介绍如下：BYD这个logo，显得有点low，太没有设计感。应该重新设计一个。汉字唐这个logo不错。全景天窗盖板设计成网状透光的，光线是好，坏处是夏天太热呀，我觉得考虑不周到。后排中间隔板放下来后，杯架耷拉着，不好用，也不显档次啊，设计上稍微走点心，可以设计得高大上。
比亚迪e3纯电动车配置怎么样?
1、车型选择：比亚迪e3提供了两款不同比亚迪电动车小问题的车型，分别为95马力和136马力版本。扭矩表现：两款车型均具备180牛米比亚迪电动车小问题的最大扭矩，动力输出强劲。核心技术：电池类型：\u91c7用比亚迪自主研发的三元锂电池，这是目前纯电动汽车和插电式混合动力汽车的主流选择。
2、比亚迪e3的动力电池组总能量为48kWh，整备质量为2000kg，其中动力电池组总重量为460kg。在充电方面，\u91c7用比亚迪的快充技术，电池充满电需要2小时，慢充则需要7小时。此外，该车还配备了多项智能科技，如360度全景影像、智能语音控制系统和自动泊车等，使驾驶更加轻松便捷。
3、比亚迪e3作为一款纯电动车，搭载了永磁/同步电机，其最大功率分别为70kw和100kw，动力表现中规中矩，非常适合城市行驶。在续航里程方面，比亚迪e3提供了不同版本的选择。标准续航版续航里程为305km，而高续航版则能达到405km。
比亚迪·秦电动车充不进去电是怎么回事?
这种情况应该是低压电池亏电导致，但是也有可能是DCDC系统相关控制电路故障导致。用万用表测量低压电池电压，看有没有大于12V还是低于11V，如低于11V说明电池没电，如果电池较新，建议启动车子后再次测压电压，看充电的电压有多少，如果低于12V，说明充电有问题，无法给铁电池充电，请检查BCM故障，整车控制器故障，线路故障等。
这正常，充电时候会有相应指示灯，这个没什么问题。电动车充不进去电，一般有三种情况：（1）充电器损坏，可以借个同规格正常的充电器试下。（2）电池坏了，把电池单独取出来，连接正常的充电器充电试下。测电压，做下放电测试。
比亚迪充电桩天冷充不进电是因为比亚迪汽车的锂电池因为环境温度变化大导致充不进电，这种情况多数是因为锂电池自身不是低温电池，在转到低温环境下使用时，会因为温度过低，导致电池内部冻结，致使电池内阻变大和化学活性降低，使得放电能力急剧下降，甚至不放电。
通讯及协议问题车型问题导致充电桩与充电汽车通讯协议不匹配，非纯电动车或协议不符合国标协议就无\u6cd5\u6b63常启动充电。充电桩及电压问题充电桩故障：充电桩上报故障灯，自检过程异常则无法启动充电，可联系制造商或运营商确认并按指导操作，或联系比亚迪授权维修中心或专业维修服务。
比亚迪电动车放三四个月没骑了一充电就是绿灯一打开钥匙门一闪就灭了...
1、针对您的陈述，电动车如果放置大约三四个月未启用，其电池可能会遇到问题，影响其正常充电和使用功能。首先，我们建议您使用车辆出厂时配备的充电器为电池进行几个小时的充电尝试。然而，如果电池状态依旧无法恢复至正常，那么可能需要考虑电池的更换。值得注意的是，当电动车长时间处于不使用状态，定期为电池进行充电是十分必要的。
2、根据您的描述估计是电池问题，因为电动车如果长期不使用的话，还是需要定期给电池补电的，否则一旦电池出现严重亏点后其使用寿命就会大幅度衰减，表现在无\u6cd5\u6b63常充电，也无\u6cd5\u6b63常使用了。可以尝试一下使用原配充电器给电池充电几个小时看看能否恢复正常，如果不能恢复则基本上可以确定是需要更换电池了。
3、这次比亚迪纯电全系搭载刀片电池并不是新鲜事，只是补完比亚迪电车的刀片电池版图。
