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十年开不坏的车有哪些
1、耐开。英菲尼迪是日产旗下的一个子品牌，主打豪华路线，对标奔驰、宝马和奥迪等知名豪华品牌，百车故障数仅有173个，排在了全球汽车品牌的第6位，而且质量可靠技术高超，开十年都开不坏。没有问题。可以开30万公里，英菲尼迪CVT变速箱是非常可靠的，这款变速箱\u91c7用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。
2、凯越可以跑长途：虽然凯越车龄已经达到十年，但是它仍然可以跑长途。然而，由于各大零部件已经磨损过度，可能会在任何时候出现故障，存在较大的安全隐患。因此，在跑长途之前，建议到专业的维修店进行详细全车检查，以防止发生不必要的安全事故。
3、七座开不坏最省油的车？那我得推荐你几款了：丰田普拉多：这款车可是越野爱好者的心头好。它皮实耐用，开个十年八年都不是问题。而且，普拉多的油耗表现也相当不错，尤其是在长途旅行时，它的节油性能更是让人满意。三菱欧蓝德：欧蓝德在七座SUV市场里可是个老将了。
什么车毛病少
1、二手车中，丰田系列车型毛病最少，以丰田霸道、卡罗拉、汉兰达、雷凌为代表，均表现出优秀的发动机性能，后期维修成本低，耐造性高，故障率相对较低。日产轩逸6L自吸车型，以油耗低、可靠性高而著称。在市场多年验证下，其稳定性得到充分验证，适合追求省油省心的消费者。
2、若要评选一个最少的，普遍看法是宝马问题最少，其次是奥迪，最后是奔驰。 国产奔驰因数量多且品控一般，通常被认为问题略多。 然而，奥迪因烧机油问题较为知名，这在一定程度上影响了其可靠性评价。 十年老车的状况很大程度上取决于驾驶习惯、保养质量以及车辆的使用环境和行驶里程。
3、吉利汽车是其中的佼佼者。自收购沃尔沃轿车部以来，其品牌影响力大幅提升，国产车形象焕然一新，成为国人对国产车的新认知。吉利汽车在技术研发和品质提升方面不断发力，其产品的稳定性和耐用性得到了市场的验证。奇瑞汽车作为国产车中的老品牌，一直勇于创新，不断开发新技术，为品牌注入新的活力。
4、毛病最少的二手车主要包括以下几款：丰田凯美瑞：历经30多年，8代升级，全球超过1600万车主信赖。底盘技术和动力表现典范，遵循保养规程可轻松应对数十万公里行驶。本田雅阁：拥有40年历史的\u4f20\u5947车型，以稳定性和可靠性赢得全球认可。
5、在提供的车型中，朗逸、轩逸、秦PLUS新能源、哈弗H6和速腾都是毛病较少且耐用的车型。以下是各车型的具体优点：朗逸（大众）：品质与耐用：大众车型一直以品质与耐用著称，朗逸作为大众的一款合资轿车，在这方面表现优秀。空间与舒适性：宽敞的空间和舒适的内饰使朗逸适合家庭使用。
6、丰田普拉多，这款被公认为汽车问题最少的车型，其耐用性极佳，常有人言“开不坏的丰田”，便是对其最好的赞誉。作为一辆越野车，丰田普拉多，又称丰田霸道，有进口版和国产版，隶属于land cruiser车系。自1996年问世以来，普拉多便以其卓越的越野性能与稳定性深受消费者喜爱。
买完车不后悔,才叫选对!3款10万A级车售后比拼
1、生活水平逐渐提高，居民的消费水平也随之上升，10万左右买一台用来代步的A级车，对大多数家庭来说都不是问题。即便如此，买车时依然要慎重挑选，毕竟这不是一次性消费，还涉及到后续服务、燃油、保养等问题。有经验的老司机会告诉你，唯有买完车之后，三年五年毛病少售后服务好，才叫真的选对车。
2、万左右的日系车以骐达、颐达、飞度、锋范、花冠更突出一些，如果喜欢日系车，应重点考虑在这五款中选择。威驰是一款老车型，经过几次改进，仍具有丰田的许多优良品质，但外形特别是前部略显小气，行驶中噪音控制一般。
3、价格方面，老款（2019款）英朗目前最高可享04万元现金优惠，相当于打了5折，降价幅度相当给力。至于新款的2021款车型，它也有4万元的优惠幅度，所以总体来说英朗这车的优惠都是很不错的。
4、、马自达3星骋品牌：马自达级别：紧凑型车发动机：6L/0L国别：日本保修：三年或6万公里车主点评：7分优点：操控非常好，过弯打方向乐趣十足，车动力还是相当充沛的，发动机超过3500转后动力很足而且伴随着悦耳的引擎声，后备箱挺大。缺点：后排空间比原来的323还小。
5、选车思路车型级别：主要考虑用途和需求。车辆用途通勤偶尔长途，一般2人使用，第一辆考虑合资A级车，技术还需要磨炼 车身不用太大 所以选择「紧凑型轿车」。性能要求：因为是首辆车，技术也比较欠妥，所以考虑自动挡，并且带有安全性能，动力不错，驾驶体验好。
6、一方面这款车的品质不错、价格合适，另一方面RM-5的实用性很强，空间够大、用车成本不高，所以我买这款车，一点也不后悔。怪不得RM-5上市4个月能收获全国3万多车主的认可，估计他们都和我一样，被RM-5的产品力征服。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
