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车在古代的叫法?
车有大车、小车和手推车之分。所谓大车,就是牛车,亦称方箱车。
小车,源自古代的兵车,以单辕为主,多为曲状辕,服用的是马。手推车,也叫鹿车,其形制与独轮车相仿。此外,还有驴车、羊车等。
人们因身份的不同而使用不同的车。先秦时,贵者用马车,庶民用牛车,因此汉初“将相或乘牛车”,被看成是一种反常现象。
但到后来,尤其到东汉后期,从天子到士大夫都常乘牛车。皇帝的坐乘叫“安车”,立乘叫“立车”。安车、立车都十分坚固,且十分华丽。
车上竖有高九仞、垂十二旒,画着日月升龙的大旗,驾六马,体现了皇帝的尊严。在举行籍田仪式时,皇帝乘耕车,出征则乘戎车,校猎用猎车。妇女乘坐的车叫“轿车。”
古代对车的称呼,除了车之外,还有乘、舆、骖、驷、木牛等。
(一)车。《左传》记载薛部落的奚仲曾担任夏朝的“车正”官职,可见古代很早就称呼车为“车”。
(二)乘。古代称四匹马拉的车, 一辆为一乘。
(三) 舆。舆本义是车厢,即车中装载东西的部分,后在古代泛指车。《易·困》中,所指”困于金舆”,就是困于车内的意思。
(四)骖、驷。《说文》上说,商代有三匹马拉的车,谓之骖;周人增加了一匹,谓之驷。
(五)木牛。根据历史记载,诸葛亮北伐时,蒲元创造“木牛”为军队运送粮草。许多学者认为当时的“木牛”,就是一种特殊的独轮车。
古代的车叫辁。
中国古代车辆,指的是公元前2000多年前中国已有原始的车辆。早期的车以圆形木板为行走部件,称为"辁"。相传夏朝奚仲对车辆作了重大改进,从此出现了有辐条的轮。河南安阳殷墟遗迹中的车马表明商代的车是单辕两轮车,甲骨文中许多"车"字的造型可为佐证。商周的车多用马拉,也有用其他牲畜或用人拉的。周代已\u91c7用油脂作车上轴承润滑材料。
古文中“车”用“轩辕”、“轩轾”表达。
释义: 轩[xuān]:古代一种有围棚或帷幕的车 辕[yuán]:本义:车辕子,车前驾牲口的直木 组词: 轩轾:车前高后低称“轩”,车前低后高称“轾”,用来喻高低优劣。轩辕:车辕 举例: 辕,辀也。——《说文》。按,大车、柏车、羊车皆左右两木,曰辕,其形直。一牛在辕间;田车、 车、乘车皆居中。一木穹隆而上,曰辀,其形曲。今夫大车之辕挚,谓辕卑也。——《考工记·辀人》 凡为辕,三其轮崇。——《周礼·考工记·车人》 令尹南辕返旆。——《左传·宣公十二年
古代的车有哪些特点?
古代车的特点因时期、地区和文化差异而有所不同,但总的来说,古代车具有以下特点:
1. 材料:古代车的制造材料因时代和地区的不同而有所差异。在古埃及,车通常是由木材制成的,而在古罗马和古中国,车可能由木头、金属和皮革等材料制成。
2. 结构:古代车的结构主要由车架、车轮和车轴组成。车架通常由两根平行的木条组成,车轮则安装在车轴的两端。古埃及人和亚述人发明了带辐条的车轮,使得车轮更加坚固耐用。
3. 牵引方式:古代车通常由牲畜牵引,例如马、驴、牛等。在古代战争中,战车则由马匹牵引,用于冲锋陷阵和运送士兵。
4. 装饰:古代车往往具有精美的装饰,尤其是\u7687\u5bb6或贵族使用的车辆。这些装饰包括雕刻、绘画、金属饰件等,彰显车主的身份和地位。
5. 用途:古代车有多种用途,包括运输、战争、农业、\u72e9\u730e等。在古罗马,有一种名为“四轮马车”的公共运输工具,用于运送乘客和货物。
6. 技术演变:古代车的技术经历了不断的发展和改进。例如,古罗马人发明了具有悬挂系统的四轮马车,提高了车辆的舒适性。在中国古代,人们发明了辕,用于平衡车的重心和提高车辆的稳定性。
总的来说,古代车是古代生活中不可或缺的一部分,其特点反映了当时人们的生活方式和技术水平。随着科技的发展,现代汽车逐渐取代了古代车,但古代车在很多方面仍然对现代汽车设计产生了影响。
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