大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车有问题什么意思啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车有问题什么意思啊的解答，让我们一起看看吧。
售后都有哪些问题，车子容易出现哪些问题？
你能只能回答车子容易出现的问题部分，至于售后服务每个店都不同！
1.火花塞
很多人都晓得火花塞要按期改换，但却疏忽了焚烧系统其他部件的维护，焚烧高压线就是个中之一。它和火花塞一样，也是需求常常改换的耗费品。依据国外的经历，即便没有任何以障，每行驶两万公里左右焚烧高压线也需求改换一套。此外，焚烧系统中的分电器盖、分庖丁、焚烧线圈、火花塞插头号部件也应在例行保护、反省局限之内。
2.方向盘
方向盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有必然的磨损，这个事理是很粗浅的，但良多人在保护车辆时只留意改换蹄片，却经常疏忽了改换制动盘。普通来说，在制动蹄片改换2至3次之后，制动盘也应改换。万万别疼爱这几百块钱，究竟，人的生命是无价的
目前良多修缮工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只需按规则维护，其寿命是可以大大延伸的，发电机就是个中之一。普通来说，当车辆行驶6至8万公里后，就应检修一下发电机，别的，水泵、转向助力泵、空调紧缩机的轴承也应按期反省。
4.避震器
漏油是减震器损坏的前兆，别的，在坏路面上行驶波动分明加剧或使制动间隔变长也是减震器损坏的征兆。
5.悬架节制臂胶套
胶套损坏后车辆将呈现跑偏、打摆等一系列毛病，即便做四轮定位也杯水车薪。\u5047如细心反省底盘，胶套损坏很轻易发现。
6.转向拉杆转向拉杆松旷是一个严峻的平安隐患，因而，在例行保护时，必然要细心反省这一部位。做法很简略：握住拉杆，用力摇摆，\u5047如没有晃悠，就阐明一切正常，不然，就应改换球头或拉杆总成。
7.排气管排气管是车底最轻易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应细心反省。总结：开车一定要注意车发出任何声音问题，车有问题，就自动发出警告声，这时你需要全面检查车问题，这样会保障你生命安全，不要因为车一点小问题，就不要自己的生命
4s店提车时发现车有问题怎么办？
就是说你如果是说没提出来，你买了还在4S店没有出SS店这扇门您可以拒绝接收车辆要求4S店给你一个说法，让他帮你退车，如果说不是很严重的话，你可以跟四S店的交涉，让他给你一些补偿，是说比如一些给你补偿机油补补偿保养之类的东西，或者是还送你一些东西。如果出4S店的话，4S店是不负责任的，
4S店提车时发现车有问题怎么办？
首先我个人认为你到4S店去提车，发现车辆有问题时，应该向CS店工作人员提出车辆的问题所在，同时要求工作人员给你换另外一辆车如果要是不同意，你可以到相关的部门进行投诉，要求4S店工作人员给你一个满意的解决方案
汽车电脑板有问题会出现什么不正常？
如果电脑主板坏了，那就是一切问题都提示不了，而且回油慢，任何保障设备都不能用了。
汽车电脑主板
介绍：
汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electronic control unit);是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。
基本简介：
汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electronic control unit);说穿了其实也没有什么,功能并不会比个人电脑系统庞大!只是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
结构和组成：
1.cpu 是单片机的核心，完成运算和控制功能。
2.ram 内部数据存储器。
3.rom 程序存储器
4.定时/计数器
5.I/O数据的输入和输出
6.串行口，实现数据的并行的输入输出。
到此，以上就是小编对于车有问题什么意思啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于车有问题什么意思啊的3点解答对大家有用。
