大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冠道车问题不少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冠道车问题不少的解答，让我们一起看看吧。
冠道的小毛病多吗？
冠道作为一款SUV车型，由于其日常使用频率较高，可能存在一些小毛病。根据车主的反馈和常见问题，冠道可能存在以下一些小问题：
1. 车门密封性不佳：部分车主反映冠道的车门密封性不佳，会导致噪音较大、车内进风等问题。
2. 悬挂系统异响：部分车主反映冠道在悬挂系统的连接处会出现异响声，可能需要更换零部件。
3. 刹车异味：部分车主在使用刹车时会出现异味的情况，需要及时检查刹车系统。
4. 电子设备故障：个别车主反映在使用冠道的电子设备，如导航系统、音响系统等会出现故障现象。
需要注意的是，这些小毛病仅仅是部分车主反映的情况，并不代表所有冠道车型都会存在。冠道整体上是一款性能稳定、质量可靠的车型，也得到了很多车主的认可。如果遇到以上问题，及时联系售后服务进行解决是较好的选择。
冠道车熄不了火什么毛病？
1. 可能是车辆的钥匙开关出现了故障，导致车钥匙转到到熄火位置后，车辆却没有反应。
解决方法：需要将车辆开到修理部，及时维修车辆的钥匙开关。
2、可能是车辆的线路出现了问题，导致车辆已经下达了熄火指令，而发动机却没有反应，或者是管理熄火的线路因老化而短路，也可能导致汽车无\u6cd5\u6b63常熄火。
解决方法：需要及时维修线路了。
3、可能是车辆的点火开关出现了问题，无法停止工作，就会一直进行点火的操作，所以发动机就会一直工作，车辆就无法熄火了。
解决方法：可以断开油路的开关，油路开关可能在座椅下面，也可能在方向盘下，可以参考车辆的说明书，将油路开关关闭即可。4.电瓶问题：要么是电瓶没电，要么是电瓶电压低于12V。
解决方法：建议查看车辆使用说明书或者只能联系4S店，寻求专业人士的帮助。
5. 可能是该车辆的熄火电磁阀处于供电状态，没有被完全切断，比如熄火电磁阀损坏或者其中某些关键部件有变形卡滞等情况。
解决方法：需要经过专业检查，确定为该故障时需要将其更换掉。
6.是发动机缸压不足导致的故障，因为时间的问题，车辆的发动机已经超过了发动机的使用寿命，所以不能继续工作，而出现怠速间歇性抖动的问题。
解决方法：要及时的进店维修。
冠道370顿挫严重吗？
冠道有两种车型，一种搭载的是CVT变速箱，另一种是9挡手自一体变速箱。相比的话，CVT车型顿挫感是比较小的，这也是CVT变速箱的优势之一。9挡手自一体车型的话，AT变速箱想做到CVT那样是不可能的，顿挫感还是有一些的。若感觉顿挫感严重，可以到4S店进行一些程序升级，升级之后也会有所改善的。
广本冠道销量疲软，是产品力不足还是车型定位有问题？
冠道真把自己当大爷了，质量好不好先不说，就销售员欠揍的态度就够了，直接跟你说半年后才有车，明里暗里就是让你加价，加1.5万，两周内有车，还说得冠冕堂皇，说什么我们也没现车，是你着急用车，这钱是我们去别处经售商调拨用的，我说要真拿出3万摆在他面前来，你们说不准立马从仓库开一辆出来，销售立马无语，真想上去踹他两脚。现在卖不好，活该！
前几天看冠道最近一个月销量九千多，还不错。起码超过汉兰达了！不谈发动机不谈变速箱。这两个问题应该没大病，毕竟本田这么多年的口碑和底蕴在那呢。日系从来不是激进者。想对比德系略保守下面就以我是一个消费者的视角看冠道（勿喷，我当时盼望了半年冠道，就等上市）
冠道在展厅里看着真的很惊艳，尤其从正面看。各部分设计就如同crv的前脸一样，找不出典型的家族语言，也没有大气的进气格栅，也说不出来什么造型，但是组合到一块看着挺顺眼。例如大众的套娃，一看就是一种大众语言。相比冠道的大车身车头设计的真耐看。但是侧面看就不是那么回事了，溜背是一个大胆设计。宝马溜得就挺好看。歌诗图溜得就一言难尽（市场证明）有人拿比亚迪s6侧面对比，真的有点像。趴下看地盘，地盘要比站着看的时候低很多。趴下一看就知道了，下沉式设计
看看内饰吧，后排豪华沙发绝对是杀手。但是有两个问题，一靠背角度不能调节。而是座椅高度有点矮，三是座子长度有点短。导致腿长的人支撑不足。但是空间的确霸道，坐上去不想下来。，由于溜背设计座椅空间设计，导致后备箱捉襟见肘。对比同级别的车要小点。
喜欢的人喜欢的不得了，看不上的人始终看不上。
到此，以上就是小编对于冠道车问题不少的问题就介绍到这了，希望介绍关于冠道车问题不少的4点解答对大家有用。
