本文目录一览：
- 1、为什么合资车开个十几年不会坏?
- 2、合资车故障率明明高于国产车,为什么还是那么多人去买?
- 3、合资车坑爹谁是老大
- 4、合资车坑爹谁是老大?
- 5、什么车的毛病多
- 6、十大不能买的合资车盘点,合资十大质量最差的车
为什么合资车开个十几年不会坏?
1、事实上，汽车制造的过程非常复杂。它必须经历五个研发阶段和四个制造过程。任何环节的任何故障都可能导致车辆故障。事实上，研发中出现问题的可能性相对较小。国内和合资企业之间最大的差距仍在制造过程中。由于国内汽车起步较晚，烫印、喷漆等高端制造设备无法和国外比。
2、丰田车的稳定性更多的是商家宣传的结果，比如“开不坏的丰田、修不好的大众”，这些广告语都强调了丰田车的性能稳定和广泛的市场占有率。丰田车的整体水平在同级别合资车之上，但长时间使用后仍会出现问题，例如凯美瑞内饰中控位置容易开裂，长时间暴晒后会散发出异味。
3、合资车有面子。因为合资车的品牌影响力较大，价格也相对较高，所以一般认为购买合资车能彰显车主的身份和经济实力。合资车质量可靠。合资品牌汽车的历史悠久，技术成熟，经受市场考验的时间更长，因此在质量上更可靠。合资车保值率高。
合资车故障率明明高于国产车,为什么还是那么多人去买?
1、汽车品控。汽车品控影响的是汽车的故障率，一辆好的汽车能够减少前往维修点的时间，在用车过程中自然也就省心省力。作为汽车质量影响最为本质和深远的一个环节，做好是需要非常细心细致的。自主品牌与合资品牌的差距往往就体现在这些地方。
2、社会心理因素：面子文化：在中国社会中，拥有一辆知名品牌或合资品牌的汽车往往被视为身份和地位的象征。这种“好面子”的心理使得部分消费者更倾向于选择知名度高、品牌形象好的合资品牌汽车。产品质量与可靠性：质量优势：许多消费者认为合资品牌汽车在质量控制、技术水平和制造工艺方面相较于国产车具有优势。
3、合资车更有面子。因为合资车的品牌影响力往往更大，而且合资车的价格也比国产车高，所以一般认为买合资品牌的车开出去能让车主更有面子，也能显示自己的经济实力。合资车的质量不错。
4、虚荣心作祟。在很多人看来合资车比国产车高端，开着合资车就比国产车更加的有面子，所以说他们在买车的时候，宁愿选择价格更贵的合资车，而不选择国产车。合资车的保值率高。
合资车坑爹谁是老大
1、合资车问题频发，谁家问题最严重合资车问题不多吗？ 变速箱打滑 日产车型在此问题上表现最为突出，投诉量居高不下。 刹车系统故障 丰田刹车问题备受关注，多次召回仍难以解决。 加价卖车 雷克萨斯被指加价现象严重，消费者购车成本增加。 正时链条故障 现代车型正时链条问题频发，影响车辆正常运行。 发动机漏水 捷豹发动机漏水问题严重，损害消费者权益。
2、对于日产车型，变速器打滑是一个常见合资车问题不多吗的问题。若您的日产车遇到此情况，更换变速器油或寻求专业维修是可行的解决方案。刹车系统失灵是一个关乎安全的问题，丰田车型在这方面表现相对较好。但如您的丰田车遇到刹车失灵，请立即进行刹车系统的检查与维修，确保行车安全。
3、这两个没有谁好谁坏，只有谁最黑合资车问题不多吗！上海大众的途观坑爹！一汽-大众保养坑爹！上海大众在上海，一汽大众在长春。上海大众生产桑塔纳系列，帕萨特系列！一汽大众生产捷达系列车型等。
4、至于人机工程学方面，国产车有的设计真的相当坑爹，完全没有考虑到用户的实际使用。比如，长安逸动这款车型离合器太高，开得时间稍微长一点就会觉得特别累人。还有博越的后备箱设计的太高了，放一些大件的时候相当吃力。
5、比如说标致408和雪铁龙C4L这两款车型质量表现较差，常年位列投诉网站榜单前列，建议无论是新车还是二手车都不要买。而标致4008和5008这两款车都来自于神龙的第四工厂，也就是成都工厂，其实质量表现还可以，和其他合资品牌相当。
合资车坑爹谁是老大?
合资车问题频发，谁家问题最严重？ 变速箱打滑 日产车型在此问题上表现最为突出，投诉量居高不下。 刹车系统故障 丰田刹车问题备受关注，多次召回仍难以解决。 加价卖车 雷克萨斯被指加价现象严重，消费者购车成本增加。 正时链条故障 现代车型正时链条问题频发，影响车辆正常运行。 发动机漏水 捷豹发动机漏水问题严重，损害消费者权益。
刹车系统失灵是一个关乎安全的问题，丰田车型在这方面表现相对较好。但如您的丰田车遇到刹车失灵，请立即进行刹车系统的检查与维修，确保行车安全。雷克萨斯车型在出售时价格较高，是一个常被提及的问题。因此，在选购雷克萨斯前，请详细了解车辆配置与价格，避免被误导。
在POLO、MG骐达、飞度、雅力士等车型中，推荐选择飞度。以下是具体原因：POLO：虽然已逐渐符合中国消费者的口味，但设计上显得简约，可能不够吸引追求个性化外观的消费者。MG3：被一些人视为“坑爹货”，\u91c7用国产车与外国品牌的混搭方式，技术迭代版本不明确，可能存在一定的风险。
至于人机工程学方面，国产车有的设计真的相当坑爹，完全没有考虑到用户的实际使用。比如，长安逸动这款车型离合器太高，开得时间稍微长一点就会觉得特别累人。还有博越的后备箱设计的太高了，放一些大件的时候相当吃力。
什么车的毛病多
长安汽车：质量问题多多，让消费者担忧。 大众奥迪：虽然品牌响亮，但故障问题不容忽视。 雪佛兰：部分车型故障率高，需引起注意。 一汽丰田：部分车型存在故障问题。 东风悦达起亚：质量问题不少，让消费者望而却步。除了上述故障率最高的车型外，还有一些车型存在各种各样的小毛病。
别克这个美国品牌，原来的定位是中年中产阶级，大多是有较高收入的，讲究生活质量的，不着急忙慌赶路的人。所以别克车的静音性、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面，舒适性隔音都比较好，配置相较于同价位其他品牌也一般会更高一些，但是这个品牌也有不足，譬如保值率不是太好，小毛病偏多一些。
年款、2008年款、2012年进口版以及2017-2018年款的迈腾车型毛病相对较多。以下是针对这些年份迈腾车型存在问题的详细分析：2007年款和2008年款迈腾：这两款迈腾车型存在较为严重的烧机油问题。这可能是由于发动机设计或制造过程中的某些缺陷导致的，使得机油在发动机运行过程中异常消耗。
大公里数汉EV的通病主要包括续航问题、小毛病不断以及智能化短板。续航问题：一些车主在长时间使用后，特别是在冬季或高速路段行驶时，发现汉EV的续航里程会有较大幅度的下降。这可能与电池的使用环境、温度以及车主的用车习惯有关。
另外，一些车型虽然销量不错，但是也存在着一些问题。例如，别克英朗的发动机抖动和转向异响问题备受关注。经典科鲁兹也因其小毛病多而榜上有名。总之，购买车型时需谨慎考虑，不能只看重外观和价格，而忽略了车型的质量和安全性。希望消费者在购车时能够多加留意，选择一款质量可靠、安全性高的车型。
十大不能买的合资车盘点,合资十大质量最差的车
1、阿特兹有一个别称称为“阿特叽”合资车问题不多吗，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题合资车问题不多吗，也不会危害汽车合资车问题不多吗的特性，但便是烦，并且怎么修都修不太好。前不久在网上有些人说找到阿特兹异响合资车问题不多吗的根源，并不是机械加工工艺差也不是整车线束没有确定好，是自泳漆沉渣夹在了厚钢板的间隙里，当车子碰到晃动时这种沉渣会弹来弹去造成异响。
2、首先，某些品牌的轿车如东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉，虽然外观时尚、配置丰富，但在动力系统和变速箱方面并不稳定，容易出现抖动或换挡迟缓的问题。其次，福特福克斯和大众速腾虽为热门选择，但常见的发动机故障和电气系统问题使得许多车主感到失望。
3、马自达·阿特兹合资车问题不多吗：这款车因为不断的异响而备受诟病。虽然异响问题并不会影响车辆的性能，但是会给人带来很大的烦恼，而且很难彻底修复。 丰田凯美瑞：凯美瑞曾因为机油增多\u4e8b\u4ef6被曝光，但是官方并没有做出任何回应。在汽车质量网站上，关于凯美瑞的投诉也不在少数。
4、年前，长安CS35曾就因机油乳化问题荣登十大不能买的烂车排行榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜，着实令人唏嘘。道奇酷威 指导价：249-329万 上榜理由：发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、高科技配置几乎没有 道奇酷威虽然在国内销量不多，但是现在明显的能看到越来越多的酷威上路了。
5、一汽大众：速腾 当年的断轴风波就早被很多人给遗忘，这几年也很少再传出类似的消息，但是就可靠性来说，是大众汽车被投诉最多的一款，在某平台的投诉量为174起，比大众朗逸还多，而且主要故障集中了发动机和变速箱上。
6、大众 作为最早进入中国市场的合资品牌之一，大众汽车曾以耐用的桑塔纳闻名。然而，如今大众的车型在销量上虽然领先，却因其严重的减配问题而受到广泛批评。在三大件方面，甚至出现了断轴等负面新闻，内饰做工也有所缩水，许多标配设施也被删减。
