本文目录一览：
- 1、插混车是按总里程保养还是发动机里程保养
- 2、插混比纯油车保养贵吗
- 3、比亚迪宋插混车三年保养项目
- 4、这种插电式混动保养,应该检查哪些项目?
- 5、比亚迪插混车第一次保养
- 6、插混车保养费用和纯油车相比
插混车是按总里程保养还是发动机里程保养
1、插混车的保养既要看总里程也要看发动机里程。整车保养里程：插混车的整车保养里程主要依据的是车辆的总行驶里程。这意味着，无论车辆是使用燃油还是电力驱动，只要车辆行驶了一定的里程数，就需要进行相应的整车保养。
2、插电混动车的整车保养主要以整车的公里数为基准，这个公里数可以理解为混动公里，即包括纯电模式和混动模式行驶的总里程。例如，某些插混车型可能规定整车保养需要每7500公里总里程数保养一次。这个保养周期涵盖了车辆的整体使用情况，无论是以纯电模式还是混动模式行驶，都会计入这个总里程数。
3、保养里程依据：方程豹的保养里程是依据HEV（Hybrid Electric Vehicle，混合动力汽车）里程来计算的。这意味着，无论是纯电行驶还是混动行驶，只要HEV里程达到保养标准，就需要进行相应的保养操作。首保时间与里程：方程豹5的首保时间为3500km或6个月，以先到者为准。
4、保养时间和里程：从购车\u53d1\u7968日期起，6个月内或HEV里程3500km内需要进行首次保养，超时或超公里数可能需要自费。检查项目：发动机和三电系统：这是最重要的部分，包括电池健康度检测、高压线束氧化情况检查以及充电接口是否正常。
5、随着市面上新能源车型保有量的增多，关于新能源车型的保养问题也成为了消费者关心的问题。那么新能源车型的保养是看里程还是看时间呢？ 插电混动车型 插电混动车型与燃油车型一样，车里都有发动机。关于发动机的保养还是要按照5000或者是10000公里进行保养。如果使用全合成机油保养的里程可以适当延后。
6、总里程每7500公里 或 12个月 保养一次。发动机专项保养若频繁使用燃油模式，发动机部分需按 5000公里混动里程 或 12个月 单独维护（如机油、滤芯更换）。其他影响因素极端使用环境：若经常在高温、高湿或多尘地区行驶，建议缩短保养间隔。
插混比纯油车保养贵吗
1、插混车纯电模式为主时保养成本可能较低：若插混车常以纯电模式行驶，机油成本约350元，换油周期可延至约15000公里。并且因动能回收，刹车片寿命更长，还省去了带式转向助力泵等部件，保养成本会低于纯油车。
2、插混车的保养费用因多种因素而异，无法一概而论。保养费用受车辆品牌影响：不同品牌的插混车，其保养费用存在显著差异。一些豪华品牌的插混车，由于使用了更先进的技术和更高品质的零部件，其保养费用往往高于普通品牌。例如，某德系豪华品牌插混车6万公里保养费比燃油版多花7600元^[1]^。
3、总结混动车保养费用略高于燃油车，但并非显著增加。具体费用取决于车型技术（油电/插电/增程式）、品牌售后政策及实际使用习惯。建议购车前对比目标车型的保养手册和品牌服务套餐，以更准确评估长期成本。
4、插电式混合动力车的后期保养成本是车主们关注的焦点。相较于燃油车，这类车型的换油周期较长，机油成本约为350元左右。在纯电驱动模式下，其换油周期可能会进一步延长，建议约15000公里更换一次机油，每年维护两次，从而节省了一次维护机油的成本。混合动力汽车凭借动能回收能力，刹车片使用寿命更长。
5、插电混动车发生故障时，需要维修两套系统，增加了维修成本。电池的保修和售后也是一大开销，使得整体维修保养费用非常昂贵。充电慢且充电难：插电混动车面临充电速度慢和充电设施不足的问题。在小区或公共场所安装充电桩可能受到限制，且高速路上的充电桩也不易找到，给车主带来不便。
6、纯电车和插混车保养费用各有特点，选择时要综合多方面考量。一般来说，纯电车保养相对简单，费用通常较低。其主要保养项目集中在电池、电机、电控系统以及常规的轮胎、刹车等检查。由于没有复杂的发动机等部件，不需要频繁更换机油、机滤等。
比亚迪宋插混车三年保养项目
1、比亚迪宋插混车三年保养项目主要包括机油和机滤插混车保养问题的更换、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯和火花塞的更换、制动液和变速器油的更换以及其插混车保养问题他检查项目。 机油和机滤的更换 这是最基本的保养项目插混车保养问题，需要定期进行。例如，宋Pro DM-i 2023款冠军版110km卓越型每次更换机油和机滤的费用约为400元。
2、比亚迪宋Pro DM-i 2025款的保养主要包括常规检查、三电检查、大小保养等。常规保养周期及项目：小保养周期：7500km，主要进行机油和机油滤芯的更换，以及车辆诊断服务、外观底盘轮胎灯光等常规目视检查。制动液保养周期：15000km，需对制动液进行检查和更换。
3、小保养周期：每7500km或12个月进行一次。小保养价格：395元。其他保养项目：空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞每22500km更换；制动液每40000km更换；防冻液按需更换，价格为248元。三年用车周期的保养费用：总费用：以一般家用车三年行驶60000km为周期，大约需要4395元。年均费用：平均每年大约需要1465元。
这种插电式混动保养,应该检查哪些项目?
1、比亚迪宋插混车三年保养项目主要包括机油和机滤的更换、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯和火花塞的更换、制动液和变速器油的更换以及其他检查项目。 机油和机滤的更换 这是最基本的保养项目，需要定期进行。例如，宋Pro DM-i 2023款冠军版110km卓越型每次更换机油和机滤的费用约为400元。
2、除了这两点，我们还需要关注车辆的电路系统。混动车的电路系统复杂，短路问题不容忽视。检查高压电路、控制模块以及与电池和电机相关的接线，确保它们的连接稳定，无异常电流流动。
3、保养项目：纯电动车：保养相对简单，主要集中在电池组和电机的检查和清洁上。每年或2万公里时需要更换空调滤芯，每两年或4万公里更换防冻液和制动液。每次保养时，也会对底盘、灯光和轮胎等部位进行常规检查。插电混动汽车：保养项目较为复杂，需要同时考虑燃油系统和电动系统的维护。
比亚迪插混车第一次保养
比亚迪插混车第一次保养需要注意保养时间和里程、检查项目、预约和准备、保养后的注意事项以及其他相关事项。保养时间和里程：从购车\u53d1\u7968日期起，6个月内或HEV里程3500km内需要进行首次保养，超时或超公里数可能需要自费。
电动系统部分：插混车的电动系统主要包括电池、电机和电控系统。这部分的保养主要是检查，工时费相对较低。然而，需要注意的是，电池作为插混车的核心部件，一旦出现故障，维修成本可能会比较高。但这种情况较为少见，且很多品牌的电池都提供了较长的质保期，以降低车主的风险。
比亚迪宋插混车三年保养项目主要包括机油和机滤的更换、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯和火花塞的更换、制动液和变速器油的更换以及其他检查项目。 机油和机滤的更换 这是最基本的保养项目，需要定期进行。例如，宋Pro DM-i 2023款冠军版110km卓越型每次更换机油和机滤的费用约为400元。
插混车保养费用和纯油车相比
1、保养费用对比：插混车由于拥有两套驱动系统（纯电驱动和燃油驱动），理论上保养项目会比纯油车多一些。但实际上，插混车的单次保养费用通常只比同级别燃油车高出200-300元左右。
2、整体费用差距有限 多数情况下，混动车单次保养费用比燃油车高10%-20%，但年均总支出差异不大。例如，比亚迪唐DM的常规保养耗时约5小时，涉及油液、底盘检查等，与同级别燃油车费用接近。总结混动车保养费用略高于燃油车，但并非显著增加。
3、插混式电动车的保养费用比燃油车稍高，但差距不大。保养费用分析：发动机部分：插混式电动车的发动机部分保养与燃油车相似，主要包括更换机油、机滤等常规项目。这些项目的费用大概在300-500元左右，与燃油车相差无几。电动系统部分：插混车的电动系统主要包括电池、电机和电控系统。
