大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交车收钱问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍公交车收钱问题的解答，让我们一起看看吧。
公交车乘车缴费规定？
宝鸡的公交车乘车缴费是这样子的：如果使用是公交卡乘车，普通公交车为每次0.8元，空调公交车为每次1.6元！用学生卡乘车每次是0.4元，老年人使用老年卡是免费的！爱心卡也是免费的！如果没有公交卡，投币乘车、普通公交车是每1.00元，空调公交车每次是2.00元！
公交车规定在前门上车刷卡或投币，刷卡可以是实体公交卡，也可以NFC交通卡，手机APP乘车码。实体和虚拟交通卡是使用同一个刷卡器 ，而乘车码是另一个扫码器，不能搞混了，要不就刷不了卡，到站在中门下车，下车就不用刷卡了，可以直接下车走人。
公交车为什么有些收3元有些2元？
公交车有些收3元有些2元是根据公交车行驶的公里数来收费的。车辆行驶的越远，消耗的燃油就越多，燃油是要花钱买的。自然消耗的多了收费就高了。
公交车的收费也有个分区的说法。例如每10个公交站收费2元。但你上车的时候是第九站，然后到第十二站就下车了，那么你的收费也会是3元。同样你到第二十站下车也是3元。就看你乘车的区间了。
公交怎么计费啊？
公交的一些线路\u91c7用分段计价，具体措施是“十二、五、五”，即乘坐分段计价公交线路12公里以内买票1元，每增加5公里票价增加0.5元。刷卡享受4折优惠，学生卡享受2折优惠。普通车刷卡每次0.5元/次一次间隔2小时转乘有效不另收费。空调车高档车刷卡每次1.0元/次一次间隔2小时转乘有效不另收费。
公交阶梯票价怎么收费？
公交车票价分二类，一类是一人一票制，也就是说一人一上车无论坐几站都是一种票价。另一类是按路程的短長实行阶梯价。那么，对于无人售票车如何实現阶梯价收费呢？通常情况下在上车门和下车门都装了电子票箱，上车时打乘车卡，中途下车时再打乘车卡，如果中途下车时未打乘车卡，打卡器会默认该乘客是到终点站下的车。如果是投币付费，上车时向司机说明下车站名，按司机告诉的乘车费金额投币。
北京一卡通手机电子卡，坐公交本来一元的车费，刷卡后显示扣费6元，为什么多扣5元？
首先说明我是苹果手机，我想谈谈我使用手机一卡通刷卡的感受，使用第一日，坐公交车两次，第一次刷卡是先显示已读取卡片未收费，然后下车刷卡显示公交车扣费1元，第二次坐车刷卡也是显示已读取卡片未收费，然后显示的是购买1元，因为当时没有多看，我看到手机付费了就认为已经是成功了。可是在第二天坐车刷卡的时候，扣了我前一天坐车的全程4元钱，下车刷卡记录依旧显示与之前坐车一致，咨询一卡通APP客服，告知我要第二天才能查看，给客服打电话，从三十多个电话一直等到我的电话接通，全程等待时间用了半小时，接通后告知我已经刷上了，但是具体内容还是要再等一天才能查看到。我在网上也查了一下和我有同样经历的人，都反映的是说如果多扣费会再返回来，但是是返还\u94f6\u884c\u5361，其实这样真心很麻烦的，我们只是想要坐个车，有这么费劲吗。对于我想吐槽的有以下几点：
1、一卡通手机刷卡支付技术是否成熟，既然这么多反映存在这样的问题，为什么在技术系统上不进行完善，而不是告诉大家怎么刷卡，我想大家刷卡肯定都是很正常刷的，所以这些不能当做理由。
2、北京一卡通作为北京公交地铁的制卡方，资金底蕴应该较为雄厚，为何客服人员少之又少，客户咨询一个问题，要等上半小时才能接通电话，请问效率何在？还是回归实体卡好，虽然麻烦，但是操作方便，不会存在多扣费的问题，如果多扣也真的是自己没有刷上~
到此，以上就是小编对于公交车收钱问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交车收钱问题的5点解答对大家有用。
