本文目录一览：
- 1、蔚来拿下新势力第一次召回,特斯拉被隔空喊话,朱江独家回应
- 2、国产车召回过吗
- 3、威马汽车“火了”!一个月烧毁3辆车,1282辆电动车被紧急召回!
- 4、威马汽车召回,作为车主我请教了专家几个问题
- 5、一个月内两次召回,LG化学电池技术遭质疑
- 6、大事!宝马召回70000辆电动车型
蔚来拿下新势力第一次召回,特斯拉被隔空喊话,朱江独家回应
蔚来首次召回ES8电动汽车，特斯拉被网友喊话，蔚来副总裁朱江独家回应 6月27日，国家市场监督管理总局发布公告，宣布蔚来召回2018年4月2日至2018年10月19日生产的NEV-P50模组电池包的ES8电动汽车，共计4803辆。这是造车新势力企业的首次召回\u4e8b\u4ef6，引发了广泛关注。
年上半年，特斯拉、蔚来等连续发生的起火\u4e8b\u4ef6，把新能源车的安全推到了风口浪尖上。这导致李斌在去年6月份宣布召回4803辆ES8，开创了2019年新势力召回第一例。相信随着新能源车保有量的稳步上升，未来发生的电动车召回\u4e8b\u4ef6会越来越多。
股价暴跌濒临退市，其创始人李斌更是被称之为“2019年最惨的人”。然而现在，蔚来正大步向前，在融资稳步进行、销量稳步增长的情况下，蔚来汽车股价屡创新高，半年来已经涨逾10倍，当前市值4172亿美元。
涉及两款车型 特斯拉在美国召回9537辆汽车 【盖世汽车】此前中国曾要求特斯拉召回数千辆Model S，原因是车辆悬架臂存在故障，但是该公司否认车辆存在问题。而如今，该公司宣布，将因为悬架问题而召回一些车辆，但是因此隐患召回的并非Model S，而是 Model Y。此外，Model X也存在问题，是车辆的车顶装饰可能会脱落。
但是蔚来在这种情况下，却是只做了一个简单的回应：特斯拉是对手也是队友，我忠于来电的选择。关于这件事，我有两个看法。蔚来在面对竞争对手大幅度降价的局势，没有跟着降价，而是保持理性，这是非常好的。
能成为下一个特斯拉？之所以美国造车新势力蜂拥进入国内，最主要还是因为中国是全球最大新能源市场。就在7月3日，中国第2000万辆新能源汽车下线，而从一千万辆到两千万辆，仅用时16个月，增长势头十分迅猛。此外，目前国内的纯电动车主要售价区间都是在30万元以内，国内目前高端纯电车市场的潜力还很大。
国产车召回过吗
有电动车召回问题车主，国产车有多次召回记录。以下为近期主要召回案例：比亚迪：2024年9月30日起，因电动助力转向管柱控制器电容短路风险，召回海豚、元PLUS电动车共67万辆，免费加装绝缘垫片。奔驰（北京奔驰）：2025年9月27日起，因电池管理系统软件缺陷，召回34万辆EQC电动车，避免极端情况下热失控。
不能仅凭召回断定品质：召回行为虽然重要，但并不能直接决定一个汽车品牌的整体品质。无论是丰田还是国产车，都应通过持续改进，提升产品品质和服务水平，从而赢得消费者的信赖。因此，不能仅凭召回行为来断定国产车整体优于丰田或其电动车召回问题车主他品牌。
本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无\u6cd5\u6b63常供油等的安全隐患。
特斯拉确实召回了国内28万辆特斯拉汽车，车主有效\u7ef4\u6743的方式如下：特斯拉召回\u4e8b\u4ef6概述 国家市场监督管理总局于6月26日公布了一则公告，显示特斯拉备案的召回\u8ba1\u5212中涉及车辆共计285，520辆。此次召回的原因是车辆主动巡航控制系统存在问题，在特定情况下车辆会出现突然加速情形。
威马汽车“火了”!一个月烧毁3辆车,1282辆电动车被紧急召回!
1、威马汽车一个月内烧毁3辆车，紧急召回1282辆电动车 近日，威马汽车因接连发生的自燃\u4e8b\u4ef6而备受关注。在不到一个月的时间里，已有3辆威马汽车发生自燃，其中两起发生在福建邵武，另一起则发生在北京。这些自燃\u4e8b\u4ef6不仅给车主带来了巨大的财产损失，也给威马汽车的品牌形象和市场前景带来了严重的负面影响。
2、此次威马电动车自燃已是这个月的第三次，在10月5日清晨，福建邵武市一辆威马电动车在路边自燃起火，等到消防部门赶到后，车辆已被大火烧毁，扑灭之后已被烧得只剩铁壳。事故发生时，车辆处于静止停放状态。之后的10月13日，该市又一辆威马电动车在充电至96%的状态下起火燃烧，导致车辆被烧毁。
3、从曝光的图片来看，这辆起火的威马电动车是在无充电的状态发生起火的。威马电动车前机舱和前排座椅被完全烧毁，后部还冒出大量白烟，整车面临着报废的局面。
威马汽车召回,作为车主我请教了专家几个问题
1、作为汽车专业媒体，我们首先对于主动召回持正面态度：看到问题就召回，要比看到问题不召回要好；主动召回，要比被动“不得不”召回要好。 召回本身，一方面是汽车行业标准的管理办法，另一方面，也是对于车主利益的保护。
2、据威马内部人士透露，威马的这次召回\u4e8b\u4ef6，跟2019年蔚来汽车的召回一样，都属于主动召回，这是对用户负责任的体现。威马汽车已经精准锁定问题批次车辆，快速主动召回整改，同步打消其他用户顾虑。在召回期间，针对用户日常出行受到的影响，威马将提供合理的补偿方案。
3、而仅在次日，就有人发现威马汽车已经在国家市场监督管理总局备案召回，此次主动召回的是今年6月8日至9月23日生产的搭载电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马汽车，共计1282辆。召回原因则是因电芯供应商在生产过程中混入杂质，导致动力电池产生异常析锂。
4、随后邵武市有关部门就威马出租车自燃\u4e8b\u4ef6召开紧急会议，在会上威马汽车负责人表示，事故原因初步锁定是因为电池问题，提出了立即更换为宁德时代电池的解决方案，并愿意赔偿经营者的损失。一个月三次自燃皆因电池原因，根据媒体报道，此次召回涉及的威马电动车\u91c7用的是中兴通讯旗下子公司——中兴高能生产的电芯。
5、“\u7ef4\u6743车主的诉求都是最基本的，威马汽车召回更换安全且足额的电池，安全就是没有自燃风险；足额，是能日常跑到宣传续航的80%，也就是320公里。”周先生称，“这个方案是威马汽车19年自己提出来的用户升级方案之一，所以技术完全可行，方案完全成熟。
6、据多名威马车主反馈，今年以来，威马朝阳北路用户服务中心是唯一一家可以提车辆保养的售后服务中心。“朝北路的威马店可以保养维修，但保修期内的车辆需要另外花钱。”刘先生表示。 虽然威马车主遇到的售后服务问题各有不同，但在威马汽车气数已尽这件事上，车主都达成了统一意见。
一个月内两次召回,LG化学电池技术遭质疑
韩国LG化学目前是全球最大的电动汽车电池制造商，市场份额占了25%。然而，在过去一个月内，搭载LG化学的电动车发生了两次因电池起火而导致的大规模召回。10月17日，现代汽车公司宣布将召回11082辆Kona电动车。11月13日，通用汽车宣布召回68677辆Bolt电动车。
三个司机点评：宁德时代配套特斯拉，比亚迪装机量攀升，直接结果是LG化学装机量9月出现小幅下滑，预计未来LG化学增长会持续收窄，前提是宁德时代和比亚迪持续增长，这其中，特斯拉的销量和刀片电池产能放量，作用关键。总结： 动力电池竞争随着欧洲的入局，竞争将更加激烈。
该款车全球上市仅数月时间，这已经是同月内的第二次召回。 （图片来源：极星） 此次召回涉及两方面的问题，分别是逆变器和高压冷却剂加热器（HVCH）。 极星在声明中表示，正主动召回近4600辆具有逆变器缺陷的汽车，逆变器是将电池中储存的电能转变为汽车动力的设备。极星补充称，车主仅需去一次4S店就可解决此硬件问题。
大事!宝马召回70000辆电动车型
1、宝马近日宣布，因软件问题将召回70000辆电动车型。该问题可能导致车辆在行驶过程中动力中断，俗称“趴窝”，对行车安全构成严重威胁。 召回车型及数量 BMW i4：召回35414辆，主要涉及2022-2025年生产的车型。 BMW iX SUV：召回25280辆，主要涉及2022-2024年生产的车型。
