大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于考场的车有问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍考场的车有问题的解答，让我们一起看看吧。
驾照考试把考场车子撞坏怎么办？
如果在驾照考试中不慎撞坏考场车辆，首先要及时向监考人员报告事故，并尽快与考试中心联系。考试中心会对事故进行调查，并根据事故具体情况给予相应的处理。
考生可能需要承担一定的经济赔偿责任，甚至可能会导致考试无效。
考生应该根据考试规定和监考人员的指示积极处理事故，不要逃避责任，以免影响自己的行车安全和信用记录。
科目三考试车有问题怎么办然后我又考了次发现了不合格？
考科目三时被别车应该如何正确应对？ 有一位朋友在考驾考科目三的时候，由于考试时间正是早高峰，路上车异常的多，很多社会车辆闯入考区，由于紧张，这为考生被突然加塞的车给吓到了，直接憋熄火了，开始失败又得重考，那么遇到此类情况，我们该如何规避呢？
科目三考试时路况瞬息万变，前方突然有车并线，对于比较紧张的学员来说，很容易忘记打转向灯，而直接打方向避让，那么肯定会被扣分，遇到这样的情况，只要跟车的安全员没有明确指示，那么一定要减速保持车距跟车，并做好随时停车的心理准备。
也可以根据实际情况变更车道，变道时一定要提前打转向灯，否则就会被扣分，在跟车时一定要注意，一档不能超过100米，二档不能超过150米，要及时根据车速换挡，并保持良好的心态，避免慌乱导致误操作。
学员考试撞坏考试车谁赔偿？
学驾照的时候，如果学员撞坏了考试车，请不要担心，保险公司会帮你全额理赔的。
一般考试车都是买了全额保险的，这是因为考试出现事故概率是很高，即使保险额度会比较高，但是考场一定会购买的。车辆购买的全保，如果出了\u8f66\u7978，包括驾驶员都是在赔付范围内的。
驾校考试车中途出问题了怎么办？结果是我挂了？
是的，无论科目几
科目一四 电脑坏，断网，挂
科目二 车坏 挂
科目三 车坏 挂，社会车辆挡路 挂，事故几率比较小 有安全员，发生事故 当然也是挂
我来解答一下这个。
现在的考试车都是安装了电脑考试评判系统的，而且这个考试评判系统也是连通了网络，也连接了监管平台，出了结果就即时上传，也就是说考试过程中如果电脑评判了，人为是修改不了成绩的，不管是车辆问题还是人为问题。
再者，一辆车考试车出了问题可能是多方面的:有考试车辆，考试场网络，考试评判系统，监管平台网络，任何一个环节出了问题都会影响到考生成绩。针对这个问题，考生考完之后可以写申诉，待考场查明确认情况属实之后都会给予误判，免除下次的补考费或优先安排下一次考试，每个地区因考场而异。
考试车出问题几率很低，若真是发生在个别学员身上，希望能调整好心态，权当好事多磨，争取下一次一次通过！
这个问题还是要分具体情况，考试车一般是属于考场的，不是属于驾校的，但也有一些小地方的考试车属于驾校的，凡是在考试途中，因为一切外在因素造成考试不合格的，后果都由学员自行承担，但是如果你有足够的证据证明不合格是由于车辆的自身的原因造成的，是可以向考官申诉可以重先在考一次的！
刚拿到C1的路过，可以很明确的告诉题主，在考试车出了问题的情况下只能自认倒霉，因为现在是全程电脑监考，你不可能跟考试系统讲道理，挂了就是挂了自认倒霉。
就好比考试当天下雨天气不好，视线差，看不清路上的线，又或者路考的时候有突\u53d1\u60c5况，这些都不在电脑系统的计算范围内，所以运气也很重要！
驾照考试跟考场的车有关系吗？
有，而且有非常大的关系。
如果你现在正在备考科二，那么下面我的亲身经历也许能带给你对考场车辆的直观感受。
科二场地训练我算是练得比较牛的，除开个人技术原因外，教练车怠速高，离合好控制也是一个重要原因。
考前一天，我们去考场踩点，就是用教练车在考场沿第二天的考试路线跑一遍，熟悉一下考场，记一下点位，毕竟考场的坡道跟训练场的坡道角度不一样，侧方位领车看点也和训练场不同。总之提前一天熟悉考场好处很多。不足之处就是考场太黑了，要钱。160一个小时。
考试那天可以说信心满满，心理准备是拿90分，坡道定点停车那里准备给扣十分。有这样的打算也是一种放松心态的方法吧，毕竟对自己要求不高，我当时的口号是：咱不要一百，不要九十，咱只要八十分。
轮到我上车考试，调整座椅，调后视镜，系好安全带，踩下离合刹车，挂一档，放手刹，半联动起步一气呵成，车子动了才惊觉，尼玛椅背没调。接着又发现一个更严重的问题，考试车动力只有教练车的一半不到，而且离合难控的一逼，由于第一个项目就是坡道定点停车与起步，所以根本就没时间给我熟悉车辆，等我发现车辆各种各样问题时已经来不及了，车都已经上坡了，所以就只能死马当活马医了。坡道定点停车果然不出所料，没到位，系统直接报了未超50公分。接着就是起步，30秒必须起步完成离开坡道。按照练车习惯，缓抬离合至半联动，练车时应该是车辆剧烈抖动再放刹车，只是考试车没有剧烈抖动，而是直接熄火了。踩离合踩刹车，摘空挡，再打火，缓抬离合，这次不根据车辆抖不抖了，直接看发动机转速，看指针往下掉一格，放刹车，感觉车辆往下溜了，再抬一点离合，起步成功了，系统再报熄火一次，下坡后我也不知道溜车到底有没有扣分，反正当时觉得第一把铁定死掉了，不是有第二把补考机会嘛，所以就放宽心了，直接把第一把当练车来对待，离合全放开了跑，最后竟然报我成绩合格了。
回到中心签字时，工作人员告诉我考了80分，哇艹，还真被我说中了，咱不要一百，不要九十，只要八十。
所以说，考试车辆对于学员来说很重要，但更重要的是自己的心态，练车时把技术要领全掌握，就算考试时有意外，自己也能很好的把控。良好的心态是成功的关键。加油吧…
到此，以上就是小编对于考场的车有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于考场的车有问题的5点解答对大家有用。
