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冬天不热车直接起步有坏处吗?
1、【太平洋汽车网】冬天不热车直接起步有坏处，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足，低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳，部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
2、冬天如果不预热车辆直接起步，会对发动机产生不利影响。低温下，混合气不均匀，可能导致发动机输出动力减弱。 在低温环境中，燃油雾化不充分，燃烧不完全，容易在发动机内部形成积碳。 部分未雾化的汽油可能会沿着缸壁流入曲轴箱，与机油混合，从而降低机油的质量。
3、冬天不热车直接起步有坏处吗？冬天不热车直接起步会对汽车造成一定的伤害。正确的热车方法是：启动车辆后原地怠速状态下运行2到3分钟，让发动机水温达到正常温度后再行驶。
冬天不热车会怎么样
冬天不热车可能会导致以下问题：发动机异常磨损：汽车长时间停放后，机油会流回机油底壳，导致发动机上半部分没有机油润滑。此时如果直接驾驶，会加剧发动机内部部件的磨损，长期如此会增加发动机故障率，甚至可能导致发动机报废。变速箱换挡顿挫：变速箱油也会因长时间停放而流回底部。
冬天不热车可能会导致以下问题：发动机异常磨损：汽车长时间停放后，发动机内的机油会流回机油底壳，导致发动机上半部分缺乏机油润滑。如果此时直接开车，会导致发动机连杆、曲轴等部件的异常磨损，增加发动机故障率，严重时可能导致发动机报废。
冬天不热车可能会导致以下后果：强烈的发动机磨损：停车后机油流回油底壳，启动时发动机上部缺乏润滑。立即行驶会导致发动机的连杆、曲轴等关键部位承受异常磨损，增加发动机故障率，可能导致早期报废。换挡难题：变速箱同样需要润滑，停车时油液回流。
冬天不热车就走,对车有伤害吗
1、有，但是影响没有想象的那么大。合理的热车是把发动机的油温提高到正常工作温度，减少发动机磨损，确实是有好处的。现在汽车技术已经发展的很好了，把车加热到位是个错误。对于极寒的北方地区，怠速几分钟。因为环境温度太低，不仅影响发动机的工作，对变速箱的影响也很大。
2、冬天不进行预热直接驾驶确实会对车辆造成一定损害，但这种影响通常是逐渐累积的，并不像一些车主担心的那样立即造成严重后果。 在冬季，由于环境温度显著下降，发动机的冷却液温度也会降低，这使得发动机在启动后的升温速度比平时慢。
3、冬天不热车就走，对车确实有一定伤害，但影响可能没有我们想象得那么大。冬季温度较低，发动机升温速度比其他季节慢。启动车辆后，发动机和汽车的所有部件都会产生摩擦。如果这些部件突然进入高速运行状态，长远来看会造成损坏。因此，合理的热车确实有必要。
冬天不热车就走,对车有伤害吗?
1、有，但是影响没有想象的那么大。合理的热车是把发动机的油温提高到正常工作温度，减少发动机磨损，确实是有好处的。现在汽车技术已经发展的很好了，把车加热到位是个错误。对于极寒的北方地区，怠速几分钟。因为环境温度太低，不仅影响发动机的工作，对变速箱的影响也很大。
2、冬天不进行预热直接驾驶确实会对车辆造成一定损害，但这种影响通常是逐渐累积的，并不像一些车主担心的那样立即造成严重后果。 在冬季，由于环境温度显著下降，发动机的冷却液温度也会降低，这使得发动机在启动后的升温速度比平时慢。
3、冬天不热车就走，对车确实有一定伤害，但影响可能没有我们想象得那么大。冬季温度较低，发动机升温速度比其他季节慢。启动车辆后，发动机和汽车的所有部件都会产生摩擦。如果这些部件突然进入高速运行状态，长远来看会造成损坏。因此，合理的热车确实有必要。
4、天气寒冷，启动车辆前不进行热车，对发动机的损害主要有两种形式：一种是增加发动机的磨损量，另一种是增加发动机油耗，使发动机内部更容易形成积碳。增加发动机磨损 发动机磨损的主要原因是发动机内部润滑不充分。当发动机长时间静置后，机油会全部沉在油底壳中，零部件表面只有不稳定的润滑油膜。
5、首先，冷启动后不热车直接行驶确实会对发动机造成一定程度的损伤。主要表现在两个方面：一是增加发动机的磨损，二是提高发动机的油耗，并容易导致发动机内部积碳的形成。当发动机在冷状态下启动时，由于机油的流动性较差，不能充分润滑发动机的各个部件，从而导致部件磨损加剧。
