本文目录一览：
- 1、铁人三项专用的铁三车,有什么不同?
- 2、铁三车重量
- 3、永久680山地车好吗
- 4、铁三车入门车多少钱
- 5、铁三,TT车与普通公路车的区别
铁人三项专用的铁三车,有什么不同?
1、一车架结构不同。二车把不同。三追求点不一样。
2、铁三车比公路车具有更短的上管，以抵消休息把带来的身体拉伸，更低的把横位置，以保持较低的上身骑行姿态。
3、铁人三项比赛一般使用公路自行车，轻便、速度快。业余运动员可以使用山地车，但前提是要符合安全规定。运动员须自备比赛用公路自行车和安全头盔，并须符合规则的要求；运动员不可以使用耳机、移动电话、玻璃容器等装备。
4、铁三车的价格因车型、配置、品牌等因素有较大差异，常见价格区间从几千元到数万元不等。入门级铁三车：部分入门款铁三车价格相对亲民，如迪卡侬铁人三项自行车TRI 9系列，价格在几千元到万元以上；还有售价4999元的铁三车，可作为入门选择。
5、铁三车入门车的价格因品牌、配置等因素有所不同，以闪电自行车铁三入门款为例，价格大约在18000 - 19900元。铁三车作为专门用于铁人三项运动的自行车，其入门款在设计和性能上会兼顾一定的专业性与性价比。
6、铁人三项选购自行车应考虑以下几个方面：预算设定：根据个人经济状况和铁人三项的投入\u8ba1\u5212，合理设定购买预算。预算可以按月或按年分阶段控制，以避免过度开销。车型选择：预算充裕：可选择一辆普通的大组公路车和一辆铁三车，前者用于日常训练，后者用于赛前适应和比赛。
铁三车重量
-300克.纯铁三车，相对重一些，但风阻小，重心也更向前倾。
可以。200斤是属于非常重的重量了，是可以骑铁三的，是因为该车承重能力比较强。铁三车，顾名思义，就是专门给铁人三项运动所使用的车款。
- TT车：相较于普通公路车，TT车重量稍大，风阻小，重心更前倾，因此操控能力相对较差。- 普通公路车：相对轻便，风阻较大，操控能力更佳。
一辆老时风三轮车总质量是1150kg，卖废铁值1000多元。时风凯乐双座平板系列车型，7米平板货厢凯乐双座车型可配装大轴头后桥、蜗杆方向机，该车型具有驾驶灵活、起步快捷、价廉的特点，特别适用于城乡间的短途运输和农村作业。
永久680山地车好吗
1、永久680这款山地车非常不错，做工精细，车子线条干净利落，色彩饱满精致，车身很轻径，一只手也能抬起来。脚下轻轻一踩车子就飞出去了，没有那种沉重感。
2、高碳钢山地自行车价格不会起过一千，一般在八百左右，不建议购买，太重骑行不舒适。
3、不要买永久，真不怎么样。可以考虑买二手车，勇士系列差不多能买到：先说识几个本地骑车圈子的人，通过他们往往能买到放心的二手车，或者选定后请他们判定好坏。
铁三车入门车多少钱
铁三车的价格因车型、配置、品牌等因素有较大差异，常见价格区间从几千元到数万元不等。入门级铁三车：部分入门款铁三车价格相对亲民，如迪卡侬铁人三项自行车TRI 9系列，价格在几千元到万元以上；还有售价4999元的铁三车，可作为入门选择。
铁三车入门车的价格因品牌、配置等因素有所不同，以闪电自行车铁三入门款为例，价格大约在18000 - 19900元。铁三车作为专门用于铁人三项运动的自行车，其入门款在设计和性能上会兼顾一定的专业性与性价比。
很有可能是FUJI的山地车，五六年前国内山地车热销时期，在国内有进口，入门款两千多块。 FELT是做高端、专业级TT/铁三公路车的，它做的山地车，竞赛属性较强，因此价格贵不少，入门款没有三四千下不来。 如果商标是F开头，还包含FLY的，那是武清、王庆坨、邢台等地出的洋泾浜牌。
如果你是一名普通骑行爱好者的话，不建议一上手就骑铁三车。铁三车对身体的柔韧性、耐力、爆发力等综合身体素质的要求比较高。在你的身体条件达不到的时候，浪费车了。不如先购买一辆SCR入门。当然，如果你是不差钱的土豪，就是想骑最好、最贵的车。那就请自便。
铁三服，淘宝澳大利亚500以下2xn铁三服，不敢说是真的。质量很好，比赛和平时训练都很好。护目镜：国产300件带五种镜片的杂卡。它们通常穿在长途自行车上，不是特别买的。自行车：第一辆铁不明白，骑着一辆通常长距离的山地自行车，巨型atc 790，五岁，不到四千。没有穿锁鞋，一路跑鞋。
铁三,TT车与普通公路车的区别
铁三铁三车重量问题，TT车与普通公路车的区别主要体现在最大行驶速度、赛事和操控能力上。首先，在最大行驶速度方面铁三车重量问题： TT车能达到的最高速度为50公里/小时。 普通公路车的最高速度则略低，大约为40公里/小时。其次，赛事的差异铁三车重量问题： TT车主要应用于路面平坦、赛道起伏较小的个人计时赛。
铁三，TT车与普通公路车的区别为铁三车重量问题：最大行驶速度不同、赛事不同、操控能力不同。最大行驶速度不同 TT车：TT的车轮最大行驶速度达到50km/h。普通公路车：普通公路车的车轮最大行驶速度达到40km/h。赛事不同 TT车：TT车在路面比较平坦，整个赛道起伏较小的个人计时赛时使用。
铁三车、TT车与普通公路车的主要区别体现在最大行驶速度、适用赛事以及操控能力上。 最大行驶速度的不同 - TT车：设计用于个人计时赛，其车轮的最大行驶速度可达到50公里/小时。- 普通公路车：主要用于有地形变化的赛道或环行公路的大组赛，其车轮的最大行驶速度通常为40公里/小时。
铁三车子的车架和普通公路车的角度不同，车把可以自己改，公路上骑的话，国道那种的是铁三舒服，2环什么的2种差不多，在市区里面还是山地车骑着舒服，毕竟避震什么的还是给力的。
你这个问题可以说是比较狭隘的，公路车分大组车和TT车。TT车车架和铁三车架几何相似，但是由于uci的强制规定，TT车的风动条件有限。而铁三车并没有硬性规定车子的风动布局。
一车架结构不同。二车把不同。三追求点不一样。
