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汽车保养常见误区,大部分车主还
1、很大一部分朋友在做汽车保养时只换机油一般来给车保养常见的问题，而忽略了其他人及时换油很重要一般来给车保养常见的问题，但这不仅仅是保养汽车一般来给车保养常见的问题的一步你还需要检查许多其他一般来给车保养常见的问题的汽车配置例如，制动盘、减震器和火花塞一旦减震器损坏，汽车很可能漏油，噪音增大，制动距离增大火花塞与发动机的工作直接相关。因此，在车辆维修期间，必须注意定期检查车辆的其他配置。
2、而且暴晒后的汽车玻璃温度会很高，突然和冷水接触，很可能发生龟裂的情况，十分危险。所以洗车的次数不宜频繁，暴晒后的车也要等它温度降下来再洗。自己错误打蜡 给汽车打蜡就相当于上了一层保护层，避免出现划痕。许多人认为打蜡并不是一件困难的事情，而且为了节约成本，选择自己对车进行打蜡。
3、错用玻璃水 玻璃也是汽车保养中需要注意的一个重点。 玻璃的清洁度直接影响一般来给车保养常见的问题我们的行驶的视线。然而许多人在清洁玻璃时不能正确使用玻璃水。我们应该知道玻璃水分很多种，我们需要在不同的季节或天气选择合适的玻璃水。例如，在夏天使用玻璃水要那些可以有效清除玻璃上残留的飞虫等。
4、汽车保养的六大误区：忽视定期保养：车辆各部分随时间增长会逐渐老化，定期保养是延长车辆寿命的关键。盲目更换零件：不是所有零件都需要频繁更换，应根据车辆实际使用情况和制造商建议进行更换。使用劣质机油：机油是车辆的“血液”，使用劣质机油会加速发动机磨损，影响性能。
5、维护周期太短 每个人都有爱汽车的心，因此许多人会为他们的汽车使用最好的发动机油，以缩短保养周期。通常，我们汽车的保养周期在5000到10000公里之间。根据所使用的油，实际的频率和路况会有所不同，公里数和周期也可以灵活调整。
关于汽车保养你知道多少?避开这3个误区
1、不同冷却液不要混合使用 因为不同品牌冷却液化学性能相差悬殊，其化学成分不同会导致冷却液失效。所以不同品牌的冷却液不能混合使用，换言之，就是在更换防冻液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻液，最好事先把发动机内部的冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。
2、误区三：螺栓拧太紧 咱们很多人都会惯性思维，认为螺栓一定要拧紧一点，这样才不会脱落。事实上，这是一个错误想法。汽车上的螺栓很多，它的作用在于给予一定的预紧力。虽然需要给足够的力，但也不能拧的太紧，如果拧的太紧的话，这些螺栓就会变形。久而久之，就不会给汽车提供这么足的预紧力。
3、错用玻璃水 玻璃也是汽车保养中需要注意的一个重点。 玻璃的清洁度直接影响我们的行驶的视线。然而许多人在清洁玻璃时不能正确使用玻璃水。我们应该知道玻璃水分很多种，我们需要在不同的季节或天气选择合适的玻璃水。例如，在夏天使用玻璃水要那些可以有效清除玻璃上残留的飞虫等。
4、首先，是对一些爱车达人说的，有的人可能见不惯自己的车子有脏东西，几乎隔上不久就要洗车，这种行为是不对的。就像人不能过于频繁地洗澡，车子也是，经常洗车很可能损坏车身，车子变得不美观，所以我们定期清洗车子就行，不要太过度哦。其次作为车子的核心部件发动机是不能经常保养的。
5、第三点 频繁的对汽车进行打蜡。我们都知道，汽车打蜡以后看起来非常的明亮，非常好看。但是频繁的打蜡，不仅不会保护汽车，反而还会对汽车的外壳带来损坏。因为汽车所打的蜡是一种碱性物质，如果频繁的进行打蜡，就会导致车漆变色，并且保护层也会被破坏掉，非常的伤害汽车。
6、汽车保养4大误区，中了2个，车子扛不了几年，土豪可以忽略 第1个： 机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器同时换，不知道汽车传动原理的车主就以为是怠速出现问题了，于是就去4S店把机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器换了。
汽车保养问题?
1、关于汽车保养问题，以下是一些关键指导一般来给车保养常见的问题： 初次保养的重要性 初次保养对汽车性能至关重要。在新车磨合期内，行驶速度与发动机转速需谨慎控制，建议不超过100迈和3000转，以减少潜在问题并节省燃油。 首保的时间与准备 首保时间一般来给车保养常见的问题：通常在车辆行驶5000至10000公里之间进行，具体时间根据车辆保养手册设定。
2、各种油/液越多越好 很多车友认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现不够用的情况，因此时不时添加玻璃水、防冻液以及机油等油/液也成了车友的“日常工作”。
3、尤其是积碳，如果是涡轮增压车型，大保养的时候发动机积碳比较严重。虽然不用经常清理，但是车子开了6万公里后最好做一下，否则油耗会越来越高。而电瓶的更换也是很有必要的，毕竟现在的车配置非常丰富，会在一定程度上影响电瓶的使用寿命。 当然，汽车轮胎不一定要换，但一定要检查。如果磨损较严重，肯定要更换的。
4、关于汽车保养问题，以下是一些关键要点一般来给车保养常见的问题：保养时机一般来给车保养常见的问题：保养周期通常基于行驶公里数或时间，以先达到者为准。保养项目一般来给车保养常见的问题：更换机油和机滤：每次保养时必须进行。车况检查：包括空滤和空调滤的清洁，以及对刹车系统、轮胎、悬挂系统等的全面检查。遵循手册：严格遵循保养手册列出的项目，避免被随意增补。
5、关于防冻液的更换。无论新老司机，到了冬天说起车子的养护问题，最先想到的都是防冻液。车子出厂时冷却系统里面加的就是防冻液，所以一两年的新车不需要去管它，只检查是否缺少即可，少了只添加无需更换。
6、以下是汽车保养应该注意的问题：忌在不通风的\u8f66\u5e93内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆而且有毒。
汽车保养,这8个坑最常见
1、这也是为什么我不喜欢增压车，我不想开两万公里就花一千多块钱去换火花塞。 各种花里胡哨的保养能不做就不做 现在各种保养项目层出不穷，什么燃烧室清洗、润滑油路清洗、燃油管路清洗、积碳清洗，在我看来这些基本上都是创收专用项目，可做可不做的。
2、第一点是选择匹配的变速箱油型号，这很重要，变速箱油不是发动机机油，不像机油那样一个型号可以加很多车，所以一定要选择好适合自己变速箱的型号。第二点是你的变速箱如果油底壳可拆卸，那么正规的操作一定是先拆下来油底壳并清洗干净同时清洗或者更换变速箱滤网。
3、今天，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。
关于汽车保养这些误区要远离
汽车三滤完全不需要一起更换。从专业角度来看一般来给车保养常见的问题，汽滤一般在3万公里时更换一般来给车保养常见的问题，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。车主在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑当地特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。
也是因为我们在做保养的过程中，节流阀也就会做出一个相关的清理，而且我们也都知道汽车在长期的运行的过程中，这个零件，它的内部也同样会出现一些积碳，但是为了能够更好的把这些积碳全部都清理干净。
首先，是对一些爱车达人说的，有的人可能见不惯自己的车子有脏东西，几乎隔上不久就要洗车，这种行为是不对的。就像人不能过于频繁地洗澡，车子也是，经常洗车很可能损坏车身，车子变得不美观，所以我们定期清洗车子就行，不要太过度哦。其次作为车子的核心部件发动机是不能经常保养的。
女士需懂得的一些汽车保养小知识
1、车内卫生一般来给车保养常见的问题：经常清洗换感觉车厢的温馨感觉首先来自于清洁一般来给车保养常见的问题，搞好车内的卫生工作一般来给车保养常见的问题，相信这也是很多女车主最乐意做的事。特别是出风口、仪表台与储物格这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。但是怎么把卫生工作清洁好的同时而不会造成汽车设备的损坏可不是一件容易的事情喔。
2、当爱车行驶到30000公里时，要更换一下汽油滤清器、清洗一下节气门。检测一下刹车片、刹车油、电瓶（修理厂一般都有检测仪器）。现在很多车都有刹车片磨损报警装置，也可根据汽车系统预警判断。
3、女车主在思想意识上也缺乏养车的基本知识，车子不听使唤的时候直接去修车处，修车时听凭修车人怎么说就怎么修，常被“无病当成有病，小病当成大病”。为避免以后不懂汽车知识被忽悠，也为了安全行车，女司机对于汽车养护知识和检修知识还是需要了解一下的。
