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几万块钱的面包车跑几十万公里没事,几十万的轿车毛病一大堆,为何会这样...
1、其实老是说车有问题，大多数时候，汽车出现问题，不是三大问题，而是一些汽车配置问题，而几十万块老是说车有问题的面包车，除了发动机变速箱，还有收音机，没有坏的地方。
2、面包车不会要求太多老是说车有问题我们都知道，面包车价格正常也就是几万块，可以说是非常便宜的，主要用途基本上就是拉东西，偶尔多拉几个人，因此，车主往往是更看重面包车的空间和载货能力。
3、而买得起几十万的车，说明车主的经济实力还是不错的，可能这辆车毛病有点多，没开多少公里车主就把它卖了，再换一辆车。所以给人面包车几十万公里没毛病，几十万的车毛病多的感觉。
4、车主的宽容。不是说面包车不会有任何问题。随着面包车年龄的增长，加上面包车整天载客载货，在长期高负荷运作下，怎会没有问题呢？然而，对于几万元钱的面包车，有问题的车主通常会随意处理。不管怎样，老是说车有问题他们不会感到心疼，所以他们可以继续跑。
最近汽车质量问题怎么这么多?
可能原因 生产环节问题：汽车在生产过程中可能存在某些疏忽，如零部件装配不当、材料缺陷等，这些问题可能在车辆使用初期就显现出来。使用不当：驾驶习惯、路况、环境因素等都可能影响汽车的性能。例如，频繁急加速、急刹车、长时间连续驾驶或在恶劣路况下行驶等都可能加速车辆磨损，导致故障出现。
其次大城市对车辆的选购还好一些，但是对于三线城市的人们来说，价格可观，车子性能还OK且外观适中就会选购！就像房地产业是一样的道理！所以建议大家在选购车辆时一定要注意，4S店说的再好听无非也是想套你口袋里的钱。多走走多看看多问问多比比，刚买的新车谁也不想有各类毛病，哪怕修也心里不爽。
最近，大众汽车的质量问题成为了热议话题。每个人对于车辆故障的容忍度不同，因此对于“多”这个标准，每个人的看法也会有所差异。根据PPH（百车故障数）的数据统计，途安在三到五年内的PPH为326，这个数值其实低于同级别的平均水平600。主要原因是这个级别的车型中，合资车较少，主要是国产车。
老司机说汽车不是开坏而是修坏的,那么汽车为什么越修越坏呢
1、那么汽车为什么“越修越坏”呢？主要是由下面几个因素导致的。备件质量汽车的备件来源极为复杂，有原厂件、正厂件、品牌件、副厂件、拆车件以及\u5047冒伪劣件等等。这些配件质量参差不齐，维修时装配到汽车上，维修质量自然就有很大的差别。
2、如果将刹车踏板拆下进行检查维修，一旦再组装回去一定不会有出厂时那么精密，很有可能就是越修毛病越多，往往是修好了这里，坏了那里。以前有过因为一个无所谓的异响折腾到换最后换刹车分泵的例子，最后车主自己也是后悔不已。
3、汽车的本质就是一个大消耗品，时间长了出现各种问题也是正常，不过为啥人家的车开个几十万公里都没个大修，自家的几年就大小故障不断呢？所话说没有开坏的车，只有越修越坏的车，不无道理。但是汽车出现问题不能不理不睬啊，毕竟汽车承载着出行的安全，那么请汽车老师傅来跟大家说说，应该怎么修。
