大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车问题\u89c6\u9891的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产车问题\u89c6\u9891的解答，让我们一起看看吧。
- 国产车后期毛病多吗？
- 为什么国产车配置高容易坏？
- 国产车和合资车同样出问题的情况下，为什么国产会被喷成渣，而一些人会给合资车找理？
- 现有技术条件下的国产车，开10年以后会出现大故障的概率有多少？
- 为什么国产车有一点毛病就是质量问题，而合资车有毛病就避而不谈？
国产车后期毛病多吗？
在中国制造汽车的早期，驾驶三四年后会有问题。请注意，这指的是早期的国产汽车，即10多年前。但是现在，国内品牌正在强势崛起，不再是过去依靠别人来制造汽车的企业。
像国内汽车的主力军吉利汽车一样，在李书福的领导下，其汽车制造厂并不落后于丰田、本田等汽车巨头。
为什么国产车配置高容易坏？
国产车配置高价格便宜，我感觉第一个国产的生产线技术没有国外的高，一般都是引进国外的生产技术线，第二个为了压制成本，忽视了质量\u91c7用的原材料都是便宜的，低端的所以说到整体导致车的质量不高，配件容易损坏，导致维修率比较高，我觉得一辆好车除了用比较扎实的硬件设施之外，还得有一个比较牛逼的组装技术，这样整体下来，它导致一辆整体的车质量比较高。
国产车和合资车同样出问题的情况下，为什么国产会被喷成渣，而一些人会给合资车找理？
打个比方，你花十万买了A品牌的产品，你朋友花一万买了B品牌的产品，两个产品功能差不多，价格相差很大，如果你买的产品出了问题你会大肆宣传见人就说吗？当然也有但是还有一部分人不会说，尤其是不会和花一万买B产品的人说，因为你会觉得不管买B产品的人买的东西有没有出现问题都会得到同样的答案。
1.如果同样B产品也出了问题，答案花了十万和花了一万买的产品都会出现问题，买B产品或者C产品或者任何产品都没买的人会觉得还花十万去买A的人是不是傻？
2.B产品没有出现问题，那么他们觉得你更傻了。
以上是个人推测，当然也是极少数会出现的情况，至于为什么国产会被喷因为有的人已经形成了条件反射为人不齿。
其实很多人对中国品牌汽车的观点，很多都受到了无良媒体的引导，也有一些投机取巧的品牌拉低了整个中国品牌的影像，至于那些品牌我觉得大家也都知道，如果是我自己买车十几万以下绝对首选国产，只有价位在往上的合资车才值得选择。
但是像奇瑞比亚迪长安等品牌即使我不选择它，但我绝对不会去诋毁它，用一句时髦的话讲：不爱请别伤害。
现有技术条件下的国产车，开10年以后会出现大故障的概率有多少？
我的虎3十二年了仍无问题。同事的同年帕萨特，发动机故障灯总亮，解决不了，不知道哪的问题。另一个高尔夫4，行驶中时不时就熄火了，花了好几千到是解决了。中国人是有多愚蠢，老认为国产车几年十几年后就问题不断，天真的以为合资车就没事。还有一个同事，今年刚报废他开了15年的奔奔。很多人被媒体人车评人骗了，而且还会被骗下去，一如百年前那样愚昧无知，崇洋\u5a9a\u5916。
不要老是再看不起国产车了！
最近几年，要不是国产车的崛起，我相信车不可能这样普遍！我的06年的五菱之光，跑了20万公里了，三大件没花过钱！除了正常保养，轮胎，电瓶，加油……基本没坏过！
车是还好，但是一年两检了，我就扔了它了，换了一个12年的东风小康，现在跑了12万了，也是啥事没有！
这还是国产车中最低端的车了！其他国产车随便一个跑20万公里，十年也不用大修。前提是正常开车，正常保养。
为什么国产车有一点毛病就是质量问题，而合资车有毛病就避而不谈？
这个问题，在我看来，那也是没有办法的事情。长期以来，自主品牌就给人留下了品质不高、毛病多，容易坏，质低价格也低的印象。在发展之初，因为基础差，底子薄，不少中国品牌汽车企业都是搞的逆向开发那一套，更多地是模仿与借鉴合资与进口品牌，因而，推出的不少车型往往是只有其形，没有其神。这也难怪，汽车工业是一个综合性的产业，它涉及到材料、加工等各个方面，没有工业的全面进步，汽车工业的发展是难以实现的。
于是，初征市场的自主品牌，往往只能涉及低端市场，靠价格来赢得消费者，天长日久，就是广大消费者心中形成了低端的形象。就像题主所说的那样，有一点毛病就是质量问题。
而合资车由于本身其品牌已经具有了较广泛的影响力，知名度与美誉度，在设计、生产、制造、售后等方面都有着较为先进的系统的经验，其产品、技术都已经比较领先，有着较高的成熟度，在品质、做工、可靠性等方面都优于中国的自主汽车品牌，再加上，他们较早地进入了中国，对于中国市场，对于中国的广大消费者都有着深刻的理解，渠道下沉，分布广泛。因此，它们在广大消费者心中形成了高品质、高价格的印象。而一旦出了有个毛病，往往称没什么大不了的，起码在部分人眼里是这样的。
当然，事情也不都是绝对的。如果合资品牌出了大问题，大家还是十分关注的。
任何车有毛病都是质量问题。至于提问者所说的“国产车一点毛病就是质量问题，而合资车有毛病就避而不谈”应该是它自己的感受。因为提问者太敏感了。
媒体上出现的车辆质量问题的报道合资车进口车比国产车多的多！由于提问者对于国产车的问题报道特别敏感，看到一点就能触发哪科敏感而脆弱的小心脏，看到再多的合资车的报道却不走心视而不见。
对于国产品牌现在整个社会都是持包容的心态。但是理性的讲，扶持国产品牌应该像养孩子，爱它但是不能惯着它，否则就是扶不起的阿斗。你看看那些老牌国企就是残酷的例子。
到此，以上就是小编对于国产车问题\u89c6\u9891的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车问题\u89c6\u9891的5点解答对大家有用。
