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校园交通特点
1、大学校园道路交通的特点主要包括以下几点：棋盘式道路布局：优点：用地划分整齐，有利于建筑布置，机动车行驶方便。缺点：道路布局非直线系数大，通达性差，容易造成交通拥堵；直线路段车辆易产生过高速度，形成安全隐患。
2、大学校园道路属于典型的棋盘式道路布局，优点是用地划分较为整齐，有利于建筑布置，适合机动车车辆在其中穿梭行驶；其缺点是道路布局非直线系数较大，通达性也较差，校园内“爆发性”交通流不易分流，局部交通集中地区容易产生拥堵，而且校园内通行车辆在直线路段内容易产生过高的速度，形成安全隐患。
3、校园内的道路都比较狭窄、转弯多，交叉路口没有讯号灯管制，也没有专职交通管理人员管理。校园内人口密集，上、下课时容易形成人流高峰，造成人车混行、人车争道。
人车分流好还是人车不分流的小区好?各有什么优点和缺点?
避免噪音 汽车产生的噪音非常大，如果小区里面没有实现人车分流的话，就会受到噪音污染，不仅降低业主的生活品质，也对业主的健康产生不利。人车分流的小区，地面上则不会产生噪音和尾气污染，同时，把汽车行驶及停留的空间让位给社区绿化等其他配套设施，让小区设计更加人性化。
人车分流的小区整体上是好的，它具有显著的好处，但也存在一些潜在的弊端。好处校园人车混杂问题： 提升安全性：人车分流确保了行人与车辆互不干扰，小区内部车辆减少，从而降低了交通事故的风险，使得孩子们和老人活动更加安全。
当然人车分流好 优点：行人更安全，道路更宽敞，提高绿化率，空气相对好，提高公共面积利用率。对整个城市来说也是节约\u8d44\u6e90 缺点：停车位一般离住宅远，多雨地区的地下停车场可能遭淹水，停车场费用可能更高。
人车分流好。安全方面：人车分流可以减少人与车之间的交集，老人和小孩可以在小区内散步，不用担心车辆的干扰，从而保证了业主的安全校园人车混杂问题；不分流的小区车辆和行人在同一个区域内活动，容易发生交通事故和人员伤亡。
学生上学放学交通拥堵问题怎么解决?
解决私家车接送上下学的问题校园人车混杂问题，建议\u91c7取全面推行班车接送学生上下学。
建议交警、学校值班老师在学生上下学高峰时段疏导交通。不同年级应错时放学，学校告知家长接送学生时远离学校门口。建议车主上下学时段尽量避开学校路段。希望交管部门加大学校门\u53e3\u4ea4通管理力度，学校也要组织学生有序排队离校，家长接送孩子尽量少开车，选择乘坐公共交通工具。
对于上学难的问题，市民还可以寻求其校园人车混杂问题他部门的帮助。例如，如果是因为交通拥堵导致孩子上学不便，可以联系当地的交通管理部门。如果是因为社区设施不足，可以向社区管理部门提出建议。教育局会根据各部门提供的信息，综合考虑，制定出更全面的解决方案。
…这些现象都会导致堵塞。解决办法：把学校建在郊区，避免上下班时间家长接孩子们放学时造成该区域车流量增大和道路拥堵。把工厂建在郊区，避免上下班时段造成道路拥堵。建设行人天桥或地下隧道供行人通过，并在十字路口尽量设置环形岛，减少红绿灯，人车分流，避免因等待红绿灯的时造成拥堵。
提倡“错时上放学”。目前北京、南京、宁波、绍兴、泉州等地已实行校园人车混杂问题了错时上放学制，缓解了校门口部分交通拥堵压力，取得了较好的效果。建议教育部门去各地了解和学习他们的先进经验，根据温州具体情况和学校具体课时安排及进度，实行错时上放学制度，以有效缓解交通压力，尤其是改善校门口的拥堵问题。
每到学生上学、放学，学校门口接送车辆乱停乱占现象严重，非机动车道很快就摆满了车辆，一些三轮车、私家车干脆把车停在快车道，加上学校门口有公交车停车点，学校门口顿时拥挤起来。由于非机动车道被接送车辆挤占，一些过往的非机动车便闯入快车道行驶。给交通安全带来了很大的隐患。
人车混杂是什么意思?
人车混杂是指在公共场合，如道路、广场等地方，人群和车辆混杂在一起的现象。其主要特点包括： 交通拥堵：由于人群和车辆在同一空间内活动，容易导致交通流动不畅，造成拥堵。 安全风险增加：行人和车辆混杂在一起，增加了交通事故发生的风险，对行人和驾驶员的安全构成威胁。
就是载客的汽车载货，载货的汽车载客。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条规定：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。第五十五条规定：载货汽车车厢不得载客。
非机动混合道路的特点就是概括8个字，“人车混杂、道口较多”，混合交通情况比较严重，你抢我追（电瓶车、三轮车）它不跟你讲交通规则；所以在行驶中，我们一定要严密注意行驶车辆和行人的动态，正确判断交通情况的变化；同时也要注意观察交通信号和交通标志。
