大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于48v电动车问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍48v电动车问题的解答，让我们一起看看吧。
电动车控制器48V超压72V为什么不能走？
如果是电机电压，用一个48V的控制器就能用了。
如果是控制器电压就有点麻烦。
控制器都有一个欠压保护功能，功能就是当电瓶电压降到一定值以下时，切断输出——就是车跑不动了，自动断电了。
72V的车子保护电压是64左右，60V的话保护电压在53左右。如果你用48V电瓶接60V控制器，电压不到保护电压就自动断电了。
所以重点是电瓶电压和控制器电压要对应
48v电动车跑不快是什么原因？
不论是任何型号的电动车，跑不快的原因有很多。 例如 :电压太低 、电动车功率太小、电池电量过低等问题 。
也有可能有些电动车电动模块有限制 ，所以当速度达到最高以后 ，速度怎么样也跑不上去。这也是电动车为了安全考虑。因此 ，建议大家不要私自改装电动车 ，也为交通安全尽自己的一份力。
48v电动自行车有电不走什么原因？
电动车有电不走，主要有以下几个方面有问题。
1、控制器问题。打开电动车电源锁，使用万用表直流20V档，测量控制器转把红、黑线之间应有5V左右电压，测量控制器霍尔线组的红、黑线之间应有5V电压，如果正常，基本可以排除控制器故障。
2、电机故障。打开电动车电源锁，使用万用表直流20V档，黑表笔接霍尔线组黑线，红表笔分别接霍尔线组的黄、绿、蓝线，同时轻转电机，电压应有一个顺序的高低变化，不变的，没有电压的，均可判定电机霍尔元件损坏。
爱玛电动车72v跳成48v不走？
可能坏了，主要有几个原因造成，如下:
1、转把损坏，导致有电不走。
电动车的转把的使用寿命为10-30万次，一般是3-5年。转把损坏会有提示，这时候你的仪表盘上面就会有一个手电筒的图标不断闪动。转把损坏的原因有两种，一种是淋水短路烧掉了里面的开关元器件，另外一种则是经常拧到底的大电流放电，导致转把烧坏。
2、热胀冷缩导致线路松动，接触不良导致有电不走。
电动车的电线的接口基本以塑件为主，塑料本身受到热胀冷缩的影响就比较明显，夏季的温度高，接口膨胀就不容易出现接触不良的情况发生，但是冬天温度低，塑件就容易收缩，就会出现接口松动的情况。主要表现为拧转把时一会好、一会坏。
解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。
3、控制器损坏
控制器作为电动车的核心部件之一，一般来说是不容易坏的，只有在进水或者散热不佳的情况下才会损坏，主要原因是高温。控制损坏之后，仪表就会黑屏、拧转把无效。
解决办法：此时只能更换一个新的控制器，价格在150-300元之间。
当然除了电控系统损坏之外，还有很小一部分原因是电机损坏导致的。永磁同步电机（电动汽车）会因为短路直接报废，而常见的直流无刷电机是不容易直接报废，而是一点点退磁。这种情况下，很大可能是给电机供电接线损坏了。此时需要师傅给你换电源线即可。
4、P档忘记解除了
现在电动车越来越高级了，为了防止飞车的发生，厂家设置了P档，车子停下来的时候就会自动驻车，仪表盘上显示是P。只有按下刹车或者P档驻车按钮，电动车拧了转把以后才会走，很多新手是不清楚的。
到此，以上就是小编对于48v电动车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于48v电动车问题的4点解答对大家有用。
